لامبورغيني LM002 واجن: السلف لـ أورس

السيارة اليومية

01/12/2025

نظرة عامة على الطراز

تقف سيارة لامبورغيني LM002 واجن كفصل فريد في إرث العلامة التجارية. تم بناء هذه السيارة في عام 1986 وتم تحويلها لاحقًا إلى واجن بأسلوب الليموزين في عام 1989 بواسطة سالفاتوري ديومنتي، وقد تم تكليف هذه السيارة الفريدة في الأصل من قبل سلطان بروناي. شمل تحويلها من تصميم البيك أب الأصلي لـ LM002 كابينة ذات سقف مرتفع، ومقاعد خلفية دائرية، وميزات خاصة بتلك الفترة مثل تلفزيون CRT، وهو أمر شائع في اتجاهات الرفاهية في الثمانينيات.

الميزات التقنية

تحت غطاء المحرك، تحتفظ LM002 واجن بمحرك V12 الأسطوري رباعي الكامات سعة 5.2 لتر من لامبورغيني كونتاش QV. ينتج هذا المحرك قوة 449 حصانًا، مما يطابق قوة سيارة لامبورغيني الخارقة الأيقونية. يتم التحكم في القوة من خلال ناقل حركة يدوي ZF بخمس سرعات بنمط "dog-leg"، وصندوق نقل ثنائي النطاق، وثلاثة تفاضلات قابلة للقفل - وهي ميزات توفر قدرة على الطرق الوعرة وأداءً قويًا على الطرق المعبدة. تم تجهيز العجلات مقاس 17 بوصة بإطارات Pirelli Scorpion BK، المصممة للمتانة والتحكم.

أبرز معالم التصميم

يعكس هيكل الواجن، على الرغم من ظهور علامات التقدم في السن عليه، مبادئ التصميم القوية لسيارات الدفع الرباعي الفاخرة في الثمانينيات. يجسد التصميم الداخلي المصنوع من الجلد الأسود، والأضواء الداخلية، والمقاعد الخلفية الدائرية تعديلات تركز على الراحة. يشير الطلاء الفضي الحالي للهيكل الخارجي، على الرغم من تأثره بالعوامل الجوية، إلى استخدامه وأصالته على مر السنين.

العملية وموقع السوق

تم بناء LM002 واجن في الأصل كعرض للرفاهية والقوة للملوك، ثم مرت لاحقًا بأيدي المديرين التنفيذيين للسيارات وتم استخدامها حتى في رحلات المدرسة اليومية في السويد. على الرغم من تفردها، يوضح تاريخ استخدام هذا الطراز تنوعه. في سوق هواة الجمع اليوم، تحقق سيارات لامبورغيني SUV النادرة مثل هذه أسعارًا مرتفعة، مما يتماشى مع الاتجاهات الحالية الملحوظة لسيارات الدفع الرباعي الفاخرة عالية الأداء مثل Urus.

منظور مقارن وتقني

يمكن النظر إلى LM002 واجن كسلف لسيارات الدفع الرباعي الحديثة عالية الأداء، مثل لامبورغيني Urus. لقد وضعت مجموعتها من محرك V12 عالي الإنتاج، ونظام الدفع المتقدم، والتعديلات الفاخرة معايير للطرازات اللاحقة. تشير مصطلحات مثل "ناقل حركة dog-leg" إلى تصميم تروس محسّن للتحولات السريعة بين الترس الأول والثاني، وغالبًا ما يُفضل في القيادة عالية الأداء، بينما يعني "القفل التفاضلي" آلية تحسن الجر على الطرق الوعرة، وهو أمر بالغ الأهمية للاستخدام في جميع التضاريس.

23-10-2025

نظرة أولى: كيا تستعرض تيلورايد 2027 الجديدة كليًا