لوتس إيلان M100: أول سيارة دفع أمامي

السيارة اليومية

السيارة اليومية

·

10/11/2025

button icon
ADVERTISEMENT

في عام 1989 أطلقت لوتس طرازاً جديداً خرق التوقعات: إلآن M100. من الخارج، أتت بتجهيزات لم تكن مألوفة للعلامة، مثل لوحة قيادة متكاملة وسقف قابل للطي مانع لتسرب الماء. التعديل الأهم كان أسفل الجسم؛ ولأول مرة خرجت سيارة رياضية من لوتس بعزم موجَّه إلى العجلات الأمامية. استندت خطوة الدفع الأمامي إلى حجة هندسية ومتطلبات عملية. رأى مهندسو لوتس أن السيارة بهذا الحجم والقدرة تتسارع بسرعة أكبر وتتمسك بالطريق بشكل أفضل إذا دفعت بعجلاتها الأمامية. كان قسم الهندسة يُجهّز لمصنّعين كبار أنظمة دفع أمامي، فامتلك التجربة. عملياً، احتاجت لوتس إلى الحصول على المحرك وناقل الحركة من خارج الشركة، وفي أواخر الثمانينيات كانت غالبية المصنعين تنتج تجهيزات دفع أمامي. تغيّر مسار التطوير عندما اشترت جنرال موتورز لوتس. أُلغيت خطة استعمال محرك تويوتا سعة 1.6 لتر، فاضطرت لوتس لاختيار وحدة توربينية 1.6 لتر وناقل حركة خماسي السرعات من إيسوزو ضمن مجموعة جنرال موتورز. جلبت الملكية الجديدة استثماراً قدره 35 مليون جنيه إسترليني، فأتاحت مقصورة عالية الجودة وبرنامج اختبار موسع لم تستطع لوتس تمويله بمفردها. للمحافظة على قيادة لوتس التقليدية، عمل المهندسون على معالجة سلبيات الدفع الأمامي، مثل تأثير عزم التوجيه. صمموا تعليقاً متقدماً يعتمد on أذرع مزدوجة في الأمام والخلف، ثبّت الأذرع الأمامية على حوامل فرعية أطلقت عليها الشركة اسم ”الطوافات“. مكّن هذا الترتيب ضبط الزوايا بدقة، فأزال استجابات التوجيه غير المرغوبة وقدّم توجهاً حاداً وراحة ركوب ناعمة عرفت بها لوتس. تبقى إلآن M100 أول وآخر طراز أمامي الدفع من لوتس، فصلاً وحيداً في سجل الشركة.

ADVERTISEMENT

قراءة مقترحة

28-07-2025
ريفيان R1T رباعي المحركات: رؤى حول التحكم في الجر أثناء القيادة على الطرق الوعرة
استكشف الأداء الدقيق على الطرق الوعرة لسيارة ريفيان R1T رباعية المحركات، مقارنةً بنظام التحكم في الجر المعتمد على البرمجيات بالتروس التفاضلية الميكانيكية التقليدية القابلة للقفل.
ADVERTISEMENT
19-09-2025
سيارتك اللامبورغيني القادمة قد تقرأ أفكارك: إليك كيف
سيارتك اللامبورغيني القادمة قد تقرأ أفكارك: إليك كيف
03-12-2025
أودي وبي إم دبليو تستعدان لتحدي مرسيدس بنز الفئة جي بسيارات دفع رباعي فاخرة جديدة
يقال إن أودي وبي إم دبليو تطوران سيارات دفع رباعي فاخرة جديدة للطرق الوعرة لمنافسة مرسيدس بنز الفئة جي، مع احتمال الإنتاج في ساوث كارولينا ومنصات مشتركة.
02-07-2025
أعلنت شركة فورد أن تقنية الليدار "ضرورية للغاية" لمستقبل القيادة الذاتية، في اختلاف عن شركة تسلا
أعلن الرئيس التنفيذي لشركة Ford، جيم فارلي، أن LIDAR "مهمة للغاية" للسيارات ذاتية القيادة، مسلطًا الضوء على اختلاف رئيسي عن نهج Tesla القائم على الرؤية فقط والتأكيد على السلامة والموثوقية.
ADVERTISEMENT
04-12-2025
تشغيل محدود لسيارة ريفيان R1S بأسلوب ميامي فايس
تطلق ريفيان إصدارًا محدودًا من 10 سيارات R1S Quad Miami Edition، تتميز بطلاء مميز مستوحى من ميامي في الثمانينيات وسعر يبلغ 134,990 دولارًا.
09-09-2025
زيكر 009 مقابل مايباخ GLS: سيارة كهربائية صينية تتحدى الفخامة الألمانية
مقارنة بين ميني فان زيكر 009 الكهربائية ومرسيدس-بنز مايباخ GLS تسلط الضوء على القدرات الفاخرة المتنامية لشركات صناعة السيارات الصينية والفارق الكبير في السعر بين الاثنين.
26-11-2025
شاحنات سكوت موتورز: نماذج الاختبار تشير إلى مرحلة جديدة للعلامة التجارية
تدخل سكوت موتورز مرحلة نماذج الاختبار بالشاحنات الكهربائية، مع وحدات توسيع نطاق اختيارية وبرمجيات من فولكس فاجن، تستهدف المشترين الباحثين عن المرونة.
ADVERTISEMENT
13-10-2025
نموذج فيراري 458 فريد من نوعه بمحرك V12 معروض للبيع في مزاد
سيارة فيراري 458 إيطاليا نادرة، مزودة بمحرك V12 وتقنية لا فيراري الهجينة، معروضة للبيع بالمزاد. لعبت سيارة التطوير الفريدة هذه دورًا رئيسيًا في اختبار أنظمة فيراري الهجينة ولا يمكن قيادتها على الطرق العامة.
04-06-2025
BYD تُكهرب اليابان: سيارة صغيرة، طموح عملاق
تستهدف BYD سوق سيارات Kei اليابانية بنموذج كهربائي جديد، بهدف تعطيل الهيمنة المحلية وربما تقديم سيارات كهربائية مدمجة بأسعار معقولة عالميًا.
08-07-2025
لا مزيد من جوائز المشاركة: الواقع الجديد للمركبات الكهربائية
تنهي الولايات المتحدة الإعفاءات الضريبية للمركبات الكهربائية وتخفف معايير اقتصاد الوقود، مما يجبر شركات صناعة السيارات على التنافس على أساس جدارة المنتج. يشير هذا التحول إلى حقبة جديدة وأكثر تنافسية للمركبات الكهربائية.
ADVERTISEMENT