هيونداي تؤكد وصول سيارة Elexio الكهربائية المصنعة في الصين إلى أستراليا

السيارة اليومية

·

03/11/2025

ADVERTISEMENT

أعلنت هيونداي أن سيارتها الرياضية الكهربائية Elexio ستصل إلى أستراليا العام القادم. صنعت السيارة بالتعاون مع شركة BAIC الصينية في مصنع مشترك، رغم أن كثيرًا من المحللين توقعوا بقاءها داخل الصين فقط. بقرار التصدير تدخل هيونداي طرازًا تنتجه مصانعها الصينية إلى خط منتجاتها في أستراليا.

ستحتل Elexio موقعًا بين Kona Electric الصغيرة وIoniq 5 الكبيرة ضمن عرض هيونdaي الكهربائي في أستراليا. يضع الطول والسعر المتوقع السيارة في مواجهة مباشرة مع أكثر السيارات الكهربائية مبيعًا مثل Tesla Model Y وBYD Sealion 7. سيعتمد تواجد Elexio في الأسواق على تقبل المشترين الأستراليين لشكلها وللحقيقة أنها تُصنّع في الصين.

ADVERTISEMENT

تستند Elexio إلى منصة E-GMP التي تستخدمها Ioniq 5. تبلغ سعة البطارية 88.1 كيلوواط ساعي. تؤكد هيونداي أن المدى يتجاوز 500 كيلومتر حسب اختبار WLTP. يحتاج شحن البطارية من 30 % إلى 80 % نحو 27 دقيقة. سيجد المشترون الأستراليون ثلاث فئات: قياسية بمحرك أمامي ومدى عادي، طويلة المدى بمحرك أمامي، وعليا بمحركين ودفع رباعي. تبلغ قدرة المحرك الأمامي 160 كيلوواط (215 حصانًا)، ويرتفع الإجمالي إلى 230 كيلوواط (308 أحصنة) في نسخة الدفع الرباعي.

تعكس مقصورة Elexio اتجاهات التصميم السائدة في السوق الصيني. أبرز عناصرها شاشة 27 بوصة تمتد فوق لوحة العدادات، تجمع نظام المعلومات مع شاشة خاصة بالراكب الأمامي، مع شاشة صغيرة منفصلة أمام السائق. لم تُعلِن هيونداي بعد عن الأسعار الأسترالية، لكن التقديرات الصناعية تتراوح بين 55,000 و65,000 دولار أسترالي. يضع هذا النطاق Elexio في قلب فئة الكروس أوفر الكهربائية المتوسطة، تواجه منافسين أقوياء بالاعتماد على التجهيزات والسعر. سيكلِّف السعر النهائي موقع السيارة في السوق.

قراءة مقترحة

رينو ميجان الكهربائية: إجابات لأسئلتكم

رينو ميجان الكهربائية: إجابات لأسئلتكم

ADVERTISEMENT

فولكس فاجن تتطلع لإحياء كهربائي لسيارة توران MPV

تفيد التقارير بأن فولكس فاجن تستكشف عودة كهربائية لسيارتها MPV توران، بهدف تقديم بديل عملي وبأسعار معقولة للمركبات العائلية بدلاً من سيارات الدفع الرباعي.

أودي Q4 e-tron تستعد لتحديث كبير في المقصورة بشاشة منحنية

تستعد سيارتا أودي Q4 e-tron و Q4 Sportback e-tron لتحديث كبير في عام 2027، مع شاشة منحنية جديدة، وتصميم محدث، وتقنية محسنة للمحرك الكهربائي.

أودي Q3 الهجينة الجديدة: ضعف المدى الكهربائي، شحن سريع

تتميز سيارة أودي Q3 الهجينة الجديدة القابلة للشحن بمدى كهربائي مضاعف (74 ميلاً وفقًا لمعيار WLTP) وشحن سريع، حيث تصل إلى 80% في أقل من 30 دقيقة. اكتشف أداءها المحسن وتصميمها المبتكر وتفاصيل السوق.

ADVERTISEMENT

صور مسربة تكشف عن تويوتا GRMN كورولا متطرفة قبل الظهور الرسمي

صور مسربة تكشف عن تويوتا GRMN كورولا الجديدة والشرسة، مستعرضةً مكوناتها المصنوعة من ألياف الكربون، وترقياتها الديناميكية الهوائية، ومقصورتها الداخلية الموجهة نحو الأداء، وذلك قبل إطلاقها الرسمي.

جينيسيس تستعد لمنافسة جي-واجن بسيارة الدفع الرباعي الجديدة الوعرة "غران إيكواتور"

استكشف سيارة جينيسيس جران إيكواتور 2028 القادمة، وهي سيارة دفع رباعي فاخرة جديدة مصممة لتحدي رينج روفر ومرسيدس الفئة-G بتصميمها القوي وخيارات مجموعة نقل الحركة المتنوعة.

تويوتا تتطلع إلى السماء: حل بالطائرات بدون طيار لمغامرات الطرق الوعرة

تويوتا تطور طائرة بدون طيار تعمل كزوج إضافي من العيون للمركبات على الطرق الوعرة. إليك كيف يمكن أن تُحدث ثورة في سلامة السائق ووعي التضاريس.

ADVERTISEMENT

بورشه 718 كايمان كهربائية في صور تجسسية: لمحة عن المستقبل

بورشه 718 كايمان الكهربائية تظهر في صور تجسسية جديدة، تعرض تصميمها وميزاتها وأداءها، وعودة مفاجئة لمحركات الاحتراق الداخلي للموديلات المستقبلية.

هيونداي سانتا في وسانتا كروز تتخليان عن ناقل الحركة ثنائي القابض لتوفير قيادة أكثر سلاسة

تقوم Hyundai باستبدال ناقل الحركة ثنائي القابض في طرازي Santa Fe و Santa Cruz لعام 2026 بناقل حركة أوتوماتيكي تقليدي، بهدف تحسين قابلية القيادة ومعالجة المشكلات السابقة.

ريفيان R1T رباعي المحركات: رؤى حول التحكم في الجر أثناء القيادة على الطرق الوعرة

استكشف الأداء الدقيق على الطرق الوعرة لسيارة ريفيان R1T رباعية المحركات، مقارنةً بنظام التحكم في الجر المعتمد على البرمجيات بالتروس التفاضلية الميكانيكية التقليدية القابلة للقفل.

ADVERTISEMENT