كورفيت ZR1 تحطم الرقم القياسي للسرعة في تكساس، وتذيب الجزء الخلفي في إنجاز ناري

تستعد فولكس فاجن للكشف عن سيارة ID.4 موديل 2026 المعاد تصميمها بشكل كبير، والتي تتميز بلغة تصميم جديدة، وتصميم داخلي مُجدد مع أدوات تحكم فعلية، والتزام بالاحتفاظ بأسماء الطرازات الكلاسيكية.

تعلن فورد عن شاحنة كهربائية بقيمة 30 ألف دولار لعام 2027، مبنية على منصة سيارات كهربائية جديدة، مما قد يؤثر على الشركات الناشئة مثل سلات أوتو. تخطط الشركة أيضًا لإيقاف إنتاج سيارات الدفع الرباعي إسكيب وكورسير.

تعمل بي إم دبليو على تطوير سيارة SUV جديدة بسبعة مقاعد، مخصصة للطرق الوعرة الشديدة، تحمل الاسم الرمزي G74، ومن المقرر أن تنافس لاند روفر ديفندر ومرسيدس-بنز الفئة-G. من المتوقع إطلاقها في عام 2029، وستتميز بقدرات معززة على الطرق الوعرة ومقصورة داخلية فاخرة.

مبيعات جينيسيس G70 تتخلف بشكل كبير عن منافسين مثل بي إم دبليو ومرسيدس، مما يثير تساؤلات حول مستقبل الطراز. على الرغم من الأداء القوي والقيمة، فإن اتجاهات السوق وولاء العلامة التجارية تشكل تحديًا لنجاحه.

يناقش الرئيس التنفيذي الجديد لألفا روميو، سانتو فيتشيلي، مستقبل العلامة التجارية، مؤكداً على أهمية الموازنة بين التراث والموديلات الجديدة وتحسين شبكة الوكلاء لتعزيز المبيعات ودعم ما بعد البيع.

كشفت شفروليه عن بولت 2027 كأرخص سيارة كهربائية في أمريكا، حيث توفر مدى يصل إلى 255 ميلاً بسعر يبدأ من 28,995 دولاراً. تشمل التحديثات الرئيسية الشحن السريع وميزات تقنية متقدمة، مع استهداف السائقين المهتمين بالميزانية والراغبين في الخيارات الكهربائية.

تستعد تسلا لإطلاق خدمة سيارات الأجرة ذاتية القيادة في أوستن، تكساس، لكنها ستستخدم مشغلين عن بُعد لمراقبة سيارات الأجرة ذاتية القيادة من أجل السلامة.

سيارة كيا EV4 السيدان الكهربائية تخضع لاختبار قاسٍ على حلبة نوربورغرينغ لمسافة 6200 ميل، مع الحفاظ على 95% من صحة البطارية وتثبت متانة استثنائية.

تطلق مرسيدس-AMG سيارة E 53 هايبرد واغن 2026، مقدمة نظامًا هجينًا قويًا قابلاً للشحن (plug-in) وسعرًا أقل بكثير من منافسيها من أودي وبي إم دبليو.

هارلي ديفيدسون تطلق دراجة نارية جديدة من طراز سبرينت صديقة للميزانية بسعر أقل من 6000 دولار لجذب الدراجين الأصغر سناً، إلى جانب دراجات كهربائية صغيرة جديدة من لايف واير.