بورشه تسجل براءة اختراع لتصميم مبتكر لمحرك W12

السيارة اليومية

السيارة اليومية

·

20/10/2025

button icon
ADVERTISEMENT

قدمت بورشه براءة اختراع لمحرك W12 جديد، وهي خطوة أثارت اهتمام عالم السيارات، خاصة بعد توقف بنتلي مؤخرًا عن إنتاج محركها W12 الخاص. يتميز هذا التصميم الجديد بتكوين فريد من ثلاثة صفوف من الأسطوانات، بهدف تحسين الكفاءة ومرونة التعبئة.

النقاط الرئيسية

تكوين جديد لمحرك W12

يكشف طلب براءة الاختراع من بورشه، الذي تم نشره مؤخرًا، عن محرك W12 يختلف عن النهج المعتاد المتمثل في دمج محركي VR6. بدلاً من ذلك، يقدم هذا التصميم شكلاً "W" أكثر تميزًا بصريًا مع ثلاثة صفوف بارزة من الأسطوانات. في حين أن تقديم براءة الاختراع تقني، إلا أنه يسلط الضوء على "تجسيدات مفيدة مع تحسينات عملية وغير تافهة".

ADVERTISEMENT

ابتكارات تقنية

يكمن جوهر الابتكار في تخطيط المحرك وإدارة تدفق الهواء. تصف بورشه نظامًا يكون فيه لكل رأس أسطوانة منافذ سحب وعادم. يتصل منفذ السحب بمرشح هواء يقع في الجانب العلوي من المحرك، مما يسمح بتدفق الهواء مباشرة وبأقل انحناء إلى الأسطوانات. يهدف هذا التصميم إلى تقليل خسائر الاحتكاك ويوفر مرونة أكبر في تعبئة المحرك بسبب منافذ السحب الأقصر المحتملة.

إمكانات الأداء

بالإضافة إلى التحسينات الهيكلية وتدفق الهواء، تشير براءة الاختراع إلى أن المحرك يمكن أن يستوعب ما يصل إلى ثلاثة شواحن توربينية أو شواحن فائقة. سيمثل هذا ترقية كبيرة مقارنة بمحركات W12 السابقة، مثل وحدة 6.0 لتر مزدوجة الشحن التوربيني التي استخدمتها بنتلي، والتي أنتجت في نسختها النهائية قوة كبيرة. يضمن التصميم الجديد أيضًا فصلًا واضحًا بين سحب الهواء وتفريغ غازات العادم، مما قد يحافظ على برودة هواء السحب.

ADVERTISEMENT

الآثار المستقبلية

يشير التقديم إلى أن مجموعة فولكس فاجن لا تزال ملتزمة باستكشاف محركات بتكوين W. ومع ذلك، يبقى ما إذا كان تصميم W12 المحدد هذا سيتحقق في مركبات الإنتاج المستقبلية أو سيارات السباق أمرًا تخمينيًا. تشير براءة الاختراع أيضًا إلى أن التكنولوجيا الأساسية يمكن تكييفها للمحركات ذات أعداد الأسطوانات المختلفة، مما يترك مجالًا لتطبيقات متنوعة داخل علامات المجموعة التجارية أو حتى لمفاهيم جديدة تمامًا.

قراءة مقترحة

22-10-2025
إنفينيتي تلمح إلى قوة أسطورية لسيارتها الرياضية متعددة الاستخدامات الرائدة QX80 مع مفهوم R-Spec
إنفينيتي تلمح إلى مفهوم QX80 R-spec القادم، مشيرة إلى محرك أسطوري وأداء معزز لسيارتها الرياضية متعددة الاستخدامات الرائدة، والتي من المقرر أن يتم الكشف عنها في معرض SEMA.
ADVERTISEMENT
10-09-2025
سيارة أودي الكوبيه الرياضية الجديدة تتخلى عن اسم TT، وتتبنى حيلًا افتراضية
كوبيه أودي الرياضية القادمة، خليفة TT، ستصل في عام 2027 بدون اسم TT. ستتميز بتغييرات تروس افتراضية وأصوات محرك محاكاة، بما في ذلك إشارة إلى المحرك خماسي الأسطوانات.
29-05-2025
سكودا فافوريت المعاد تصورها: رؤية كهربائية بسيطة للمستقبل
أعادت سكودا تصور الكلاسيكية فافوريت كسيارة كهربائية حديثة، مدمجة تصميمها الأصلي مع ميزات معاصرة. اكتشف تفاصيل هذه السيارة الكهربائية البسيطة.
11-06-2025
هيونداي موتور تؤمن مخزونًا من المعادن النادرة لمدة عام وسط قيود الصين على التصدير
تمتلك شركة هيونداي موتور مخزونًا من المعادن النادرة يكفي لمدة عام تقريبًا، مما يوفر حاجزًا ضد اضطرابات سلسلة التوريد العالمية الناجمة عن قيود التصدير الصينية.
ADVERTISEMENT
19-09-2025
فورد تطلق رينجر سوبر ديوتي المطلقة: وصول أقوى جواد عمل في أستراليا
فورد تقدم رينجر سوبر ديوتي في أستراليا، أقوى مركباتها للعمل الشاق حتى الآن، والتي تتميز بمحرك توربوديزل V6 قوي، وقدرة سحب معززة، وباقات قابلة للتخصيص.
04-09-2025
فورد رينجر MS-RT يحصل على ترقية مثيرة: قوة أكبر، انبعاثات أقل
فورد تكشف عن رينجر MS-RT PHEV بقوة متزايدة وبصمة بيئية أكثر خضرة، إلى جانب تورنيو كاستم MS-RT الكهربائية بالكامل. اكتشف أحدث ترقيات الأداء.
09-06-2025
الرحلة الجامحة: مجلات السيارات في التسعينيات الصاخبة
استكشف العالم الديناميكي والتنافسي لمجلات السيارات في التسعينيات، الذي تميز بإطلاق إصدارات جديدة، وتحولات تحريرية، وصعود عناوين أيقونية مثل توب جير وإيفو.
ADVERTISEMENT
28-08-2025
بورشه كايين الكهربائية: وحش شحن في الأفق
بورش كايين الكهربائية القادمة من المقرر أن تكون أعجوبة في الشحن، ببطارية سعة 108 كيلوواط ساعة، وسرعات شحن 400 كيلوواط، وما يصل إلى 805 حصان.
27-08-2025
بعد 90,000 ميل: هل لا تزال ملكية تسلا فعالة من حيث التكلفة؟
استكشف كيف تعمل سيارات تسلا بعد 90,000 ميل، مع فحص المدى الفعلي وتكاليف الشحن واتجاهات قيمة إعادة البيع بناءً على تجارب المالكين.
12-08-2025
أيقونة الرالي الكلاسيكية: كورولا التسعينات أعيد تصورها كـ GR ياريس "سليبر" بقوة 300 حصان
اكتشف جي آر يارولا، سيارة تويوتا كورولا هاتشباك فريدة من التسعينيات أعيد إحياؤها بمحرك جي آر ياريس بقوة 300 حصان ونظام دفع رباعي. سيارة كلاسيكية خفية بأداء رالي حديث.
ADVERTISEMENT