2026 تويوتا هايلكس: مقصورة داخلية أكثر حدة وعملية في المستقبل

السيارة اليومية

15/10/2025

قدمت صورة مسربة لمحة هي الأوضح حتى الآن عن مقصورة تويوتا هايلكس 2026 القادمة. ستتميز الشاحنة الصغيرة من الجيل التالي بلوحة قيادة معاد تصميمها بجمالية أكثر زاوية، وحلول تخزين محسنة، ونظام معلومات وترفيه مميز. يأتي هذا الكشف بينما تستعد تويوتا لإطلاق هايلكس الجديدة في وقت لاحق من هذا العام، واعدة بتحديث كبير مقارنة بالنموذج الحالي.

النقاط الرئيسية

ستتميز هايلكس 2026 بلوحة قيادة معاد تصميمها وأكثر زاوية.
توقع تحسينات في التخزين، بما في ذلك صندوق قفازات أكبر وحجرة علوية إضافية.
تظهر شاشة معلومات وترفيه جديدة قائمة بذاتها مع أزرار فعلية.
يبدو التصميم الداخلي أكثر وظيفية وأقل تكاملاً من بعض طرازات تويوتا الحديثة الأخرى.
من المتوقع تحديثات في أنظمة الدفع، بما في ذلك خيار ديزل هجين خفيف محتمل.

نظرة أقرب إلى الداخل

تُظهر الصورة المسربة تكوينًا بعجلة قيادة على اليمين، على الرغم من أن نسخة بعجلة قيادة على اليسار ستكون متاحة عالميًا أيضًا. تصميم لوحة القيادة حاد بشكل ملحوظ، ويتضمن صندوق قفازات أكبر وما يبدو أنه منطقة تخزين ثانوية فوقه. توجد حاملات أكواب على حواف لوحة القيادة، تحيط بشاشة معلومات وترفيه بارزة قائمة بذاتها. على الرغم من أنها أكبر من شاشة الطراز الحالي، إلا أنها تحتفظ بإطارات ملحوظة وتتضمن أزرارًا فعلية على كلا الجانبين، مما يشير إلى الاعتماد المستمر على أدوات التحكم الملموسة.

من المثير للاهتمام أن شاشة المعلومات والترفيه تبدو أصغر من تلك الموجودة في تويوتا تندرا وتاكوما الأحدث، وأقل تكاملاً من الوحدة الموجودة في لاند كروزر 250 الحالية. كما أن هناك فتحة لمجموعة أدوات رقمية، مما يشير إلى شاشة معلومات للسائق حديثة.

ما وراء المقصورة

من المتوقع أن تعتمد هايلكس 2026 على نسخة محدثة من هيكل تويوتا IMV القوي ذي الإطار السلمي. من المتوقع أيضًا أن تحصل التصميمات الخارجية على تحديثات معاصرة للحفاظ على القدرة التنافسية ضد المنافسين مثل فورد رينجر وميتسوبيشي تريتون.

خيارات أنظمة الدفع المحتملة

تشير الدلائل المبكرة إلى تحول في عروض أنظمة الدفع. تشير وثائق من أستراليا إلى إيقاف محركات الديزل التوربيني سعة 2.4 لتر والبنزين سعة 2.7 لتر الحالية. من المقرر أن يكون محرك الديزل الهجين الخفيف 48 فولت سعة 2.8 لتر خيارًا بارزًا. لا تزال هناك تكهنات حول نسخة عالية الأداء، قد تستعير نظام الدفع الهجين i-Force Max سعة 2.4 لتر بقوة 326 حصانًا من تاكوما، على الرغم من أن هذا لا يزال غير مؤكد.

05-09-2025

فيراري تسجل براءة اختراع لنظام كبح تلقائي لحماية مشتتات السيارات الخارقة

تكشف براءة اختراع فيراري الأخيرة عن نظام فرملة أوتوماتيكي مبتكر مصمم لمنع تلف الموزع الأمامي عن طريق اكتشاف العوائق والتوقف عندها.