السيارة اليومية
·26/09/2025
كشفت RTR رسميًا عن سيارتها الرائدة الجديدة، موستانج سبيك 5 (Spec 5 Mustang)، وهي سيارة عضلية محدودة الإنتاج تتمتع بقوة خارقة تضاهي السيارات الخارقة. تهدف هذه الموستانج ذات التصميم العدواني إلى تقديم أداء ينافس السيارات الفاخرة الأكثر تكلفة بكثير، مع الحفاظ على صورة موستانج الأيقونية. بقوة مذهلة تبلغ 870 حصانًا، تستعد سبيك 5 لإعادة تعريف التوقعات للسيارات العضلية الأمريكية.
قلب موستانج RTR سبيك 5 هو محركها القوي V8 سعة 5.0 لتر، المعزز بشكل كبير بشاحن فائق Whipple سعة 3.0 لتر، ونظام تبريد داخلي HD Race، وعادم Borla cat-back. تدفع هذه الترقيات الإنتاج إلى قوة مذهلة تزيد عن 870 حصانًا و 660 رطل قدم من عزم الدوران. هذا الرقم لا يتجاوز موستانج GT القياسية فحسب، بل يتجاوز أيضًا موستانج GTD الخاصة بسباقات الحلبات من فورد بهامش كبير.
بينما لم تصدر RTR أرقام تسارع رسمية، يمكن التحكم في القوة الهائلة من خلال ناقل حركة يدوي بست سرعات أو ناقل حركة أوتوماتيكي بعشر سرعات، مما يوفر للسائقين خيارًا في تجربة أدائهم.
تكملة لقوتها الهائلة، تم تجهيز موستانج سبيك 5 بنظام تعليق الأداء التكتيكي من RTR. يشمل ذلك نوابض أمامية قابلة للتعديل بـ 30 اتجاهًا ومخمدات خلفية، ونوابض قابلة للتعديل، وقضبان توازن لركوب قابل للتخصيص حقًا. تسير السيارة على عجلات ألمنيوم مطروقة مقاس 20 بوصة مزودة بإطارات Michelin Pilot Sport 4S، مما يضمن أقصى قدر من الثبات. يتم التعامل مع قوة التوقف بواسطة نظام مكابح Brembo قوي يتميز بأقراص من قطعتين وملاقط بستة مكابس في الأمام.
تُصدر موستانج سبيك 5 بيانًا بصريًا جريئًا من خلال مجموعة الهيكل العريض الشاملة. يشمل ذلك رفارف فريدة، وامتدادات للمصدات، وألواح عتبات جانبية مركبة، وكلها تساهم في مظهر أكثر قوة. غطاء محرك بفتحات تهوية، وشبكة مضاءة، ورسومات مميزة تعزز من جماليتها العدوانية. مكونات من ألياف الكربون، مثل المشتت الأمامي، والتنانير الجانبية، و









