السيارة اليومية
·17/09/2025
يُقال إن فولكس فاجن تستعد لإحياء اسم طوارق، ولكن هذه المرة لسيارة دفع رباعي كهربائية بالكامل. من المتوقع أن تكون سيارة ID. Touareg القادمة، والمقرر إطلاقها في عام 2029، أول طراز من فولكس فاجن يستخدم منصة الأنظمة القابلة للتطوير (SSP) الجديدة للعلامة التجارية. تشير هذه الخطوة إلى تحول كبير لسيارة فولكس فاجن الرياضية متعددة الاستخدامات الرائدة، حيث تنتقل من تراثها الطويل الأمد للمحركات ذات الاحتراق الداخلي (ICE) إلى نظام دفع كهربائي بالكامل.
من المقرر أن يتوقف إنتاج طوارق، التي كانت عنصرًا أساسيًا في تشكيلة فولكس فاجن لما يقرب من 25 عامًا وشاركت منصات مع بورش كايين، العام المقبل. ومع ذلك، فإن إرثها مستعد للاستمرار في شكل جديد تمامًا. يسمح التأخير في وصول خليفتها ببنائها على بنية SSP القادمة من فولكس فاجن، وهي منصة مصممة لدعم مجموعة واسعة من السيارات الكهربائية المستقبلية.
تشير التقارير إلى أن ID. Touareg ستكون السيارة الافتتاحية التي ستتميز بمنصة SSP، متفوقة على الطرازات المتوقعة الأخرى مثل ID. Golf ونظيرتها الكهربائية T-Roc، وهي ID. Roc، والتي يُقال إنها تأجلت إلى عام 2030. تُعزى التأخيرات في هذه الطرازات إلى تعقيدات في تحويل إنتاج جولف ذات محرك الاحتراق الداخلي ومخاوف التكلفة. ستتضمن المركبات القائمة على SSP، بما في ذلك ID. Touareg، بنية مناطقية وبرمجيات تم تطويرها بالتعاون مع ريفيان، مما يعكس النهج المتبع لسيارة Scout SUV المخصصة للسوق الأمريكي.
يبدو أن استراتيجية فولكس فاجن هي الحفاظ على خطوط إنتاج مميزة لأسواق مختلفة. بينما استقبل السوق الأمريكي طوارق في البداية، تم سحبها في عام 2017 واستبدالها بسيارة أطلس الأكبر حجمًا والمنتجة محليًا. لن تُعرض ID. Touareg في أمريكا الشمالية، تمامًا كما أن سيارة Scout SUV، التي طورتها مجموعة فولكس فاجن للولايات المتحدة، لن تُباع في أوروبا. يعكس هذا التقسيم كلاً من تفضيلات السوق التاريخية والموقع الاستراتيجي لعروضها الكهربائية الخاصة.









