ماكلارين تكشف عن إصدار 750S JC96 الخاص والحصري، متوفرة فقط في اليابان

السيارة اليومية

11/09/2025

ماكلارين تطلق إصدارًا خاصًا جديدًا وحصريًا للغاية من سيارتها 750S، أُطلق عليه اسم JC96، ويقتصر إنتاجه بشكل صارم على 61 وحدة فقط وحصريًا للسوق اليابانية. يكرم هذا الطراز المصمم خصيصًا تراث ماكلارين العريق في السباقات باليابان، ويحتفل تحديدًا بانتصار سيارة ماكلارين F1 GTR رقم 61 في بطولة سائقي JGTC لعام 1996.

نقاط رئيسية

محدودة بـ 61 وحدة، حصريًا لليابان.
مستوحاة من سيارة ماكلارين F1 GTR الفائزة ببطولة JGTC عام 1996.
تتميز بمجموعة MSO عالية القوة السفلية وعناصر تصميم فريدة.

تصميم مستوحى من السباقات

تستوحي ماكلارين 750S JC96 إلهامها مباشرة من سيارة ماكلارين F1 GTR الأيقونية رقم 61 التي هيمنت على بطولة السيارات السياحية الكبرى لعموم اليابان (JGTC) في عام 1996. يقدم الإصدار الخاص خيارات كسوة فريدة، تحاكي تصميم خطوط النمر المميز للسيارة السباقية الأصلية. يمكن للعملاء الاختيار من بين أربعة أنظمة ألوان: أحمر ممفيس (Memphis Red)، فضي تيتانيوم (Titanium Silver)، أبيض ثلجي (Ice White)، ورمادي جرافيت (Graphite Grey). ولمسة أكثر حصرية، يقدم قسم MSO كسوة JC96 Tribute مرسومة يدويًا، مخصصة لأربع وحدات فقط من أصل 61 وحدة.

تحسينات ديناميكية هوائية وأداء

جميع طرازات JC96 مجهزة بعجلات ألمنيوم مطروقة خفيفة الوزن للغاية من نوع دلتا ذات 15 شعاعًا، وهي تفسير حديث لتلك الموجودة في F1 GTR Longtail. وتُستكمل هذه العجلات بمكابح ذهبية، على الرغم من توفر خيارات ألوان أخرى. تتميز السيارة أيضًا بلمسة نهائية من التيتانيوم الطبيعي لنظام العادم الرياضي المصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ. إضافة مهمة هي مجموعة MSO عالية القوة السفلية القياسية، والتي تعزز الديناميكية الهوائية بنسبة 10% من خلال فاصل أمامي أكثر عدوانية، وجناح خلفي نشط أكبر، وفتحات تهوية مدمجة تحت الجناح. وتُعرض هذه المجموعة بشكل ملحوظ لأول مرة في 750S سبايدر. ويظل نظام الدفع هو المحرك القوي V8 مزدوج التوربو سعة 4.0 لتر المثبت في المنتصف، والذي يوفر قوة قياسية تبلغ 740 حصانًا و590 رطل-قدم من عزم الدوران.

لمسات داخلية مصممة خصيصًا

يتميز التصميم الداخلي لسيارة 750S JC96 بالعديد من التفاصيل الحصرية، بما في ذلك مجموعات الدواسات ذات اللمسة الذهبية واللمسات المتناسقة على مختلف المفاتيح. تم دمج لوحة مرقمة في الهيكل الأحادي المصنوع من ألياف الكربون، مما يدل على وضعها كإصدار محدود. يمكن للمشترين الاختيار من بين ثلاثة خيارات مميزة لتنجيد الكانتارا الكامل، تتميز بخياطة متباينة وحروف JC96 على مساند الرأس ومساند الذراعين. تشمل التحسينات الإضافية للمقصورة حشوات من الكربون الأسود وتفاصيل من التيتانيوم الداكن المصقول. تتيح حزم MSO الاختيارية مزيدًا من التخصيص، مثل حزمة MSO Interior Livery Theme Pack التي تمتد بنمط خطوط النمر JC96 إلى علامة عجلة القيادة ومبدلات السرعة.

الحصرية والتسعير

بينما لم تُصدر ماكلارين بعد التسعير الرسمي لسيارة 750S JC96، فإن حصرية الإنتاج المحدود بـ 61 وحدة، بالإضافة إلى خيارات التخصيص الواسعة من MSO، تشير إلى نقطة سعر أعلى بكثير من 750S القياسية. يُعد هذا الإصدار الخاص قطعة لهواة الجمع، ويحتفل بفصل مهم في تاريخ ماكلارين في السباقات.

08-09-2025

أودي S3 سيدان: بطل الأداء المتواضع

مراجعة لسيارة أودي S3 سيدان 2026، مع تسليط الضوء على أدائها المحسن، ونظام الدفع الرباعي الجديد بتوجيه عزم الدوران، وموقعها كأفضل سيارة "كامنة الأداء" في فئتها.