بورش 911 توربو إس تولد من جديد كسيارة هايبر كار جي تي بقوة 907 حصان من مجموعة RML

السيارة اليومية

28/08/2025

RML GT هايبركار: بورشه أعيد تصورها للحلبة

كشفت شركة RML Group الهندسية ومقرها المملكة المتحدة رسميًا عن أول نموذج إنتاجي لسيارتها GT Hypercar (GTH)، وهي تحول جذري لسيارة بورشه 911 توربو إس. تتميز هذه الآلة المصممة خصيصًا، والتي عُرضت لأول مرة كنموذج أولي، الآن بجمالية مذهلة مستوحاة من لومان وأداء معزز بشكل كبير، بهدف سد الفراغ الذي تركته بورشه في فئة السيارات الخارقة.

النقاط الرئيسية

RML GTH هي سيارة بورشه 911 توربو إس معدلة بشكل كبير.
تتميز بهيكل واسع من ألياف الكربون مع ديناميكية هوائية مستوحاة من رياضة السيارات.
تمت ترقية مجموعة نقل الحركة لإنتاج 907 حصان وأكثر من 1000 نيوتن متر من عزم الدوران.
سيقتصر الإنتاج على 39 وحدة، بما في ذلك 10 إصدارات خاصة بالذكرى السنوية.
يبدأ السعر من 495,000 جنيه إسترليني، باستثناء السيارة المانحة.

حضور منحوت من الكربون

تحتفظ RML GTH بالزجاج الأمامي والمرايا والإضاءة من سيارة 911 توربو إس المانحة، ولكن تم استبدال كل لوحة خارجية تقريبًا بألياف الكربون. يمنح هذا الاستخدام المكثف للمادة خفيفة الوزن، جنبًا إلى جنب مع الرفارف المنتفخة، والذيل الممتد، والعناصر الديناميكية الهوائية العدوانية، سيارة GTH صورة ظلية تذكرنا بسيارة لومان هايبركار الحديثة. تم الانتهاء من أول نموذج إنتاجي، وهو إصدار خاص بالذكرى الأربعين (SE)، بلون أرجواني عاصف فريد مع لمسات من ألياف الكربون المكشوفة وعجلات ذهبية بقفل مركزي، تكملها شارات ذهبية مرسومة يدويًا.

تصميم داخلي مخصص ومجموعة نقل حركة معززة

خضع التصميم الداخلي لسيارة GTH أيضًا لتحول كبير. يتميز أول طراز SE بفرش جلدي جديد مع خياطة بلون Crayon متباينة وأحزمة أمان متطابقة. تشمل اللمسات المخصصة الإضافية حشوات من ألياف الكربون بلون الهيكل وقضيب حماية بلون أرجواني عاصف. تتضمن مواصفات SE أيضًا حزم الأداء والمسار الاختيارية، والتي تضيف نظام تعليق نشط قابل للتعديل وإزالة المقعد الخلفي.

تحت غطاء المحرك، تم إعادة تصميم محرك الست أسطوانات المسطح سعة 3.7 لتر المزود بشاحن توربيني مزدوج والمثبت في الخلف بشكل مكثف بالتعاون مع Litchfield Motors. تعزز هذه الترقية الشاملة قوة المحرك إلى 907 حصان (680 كيلووات / 925 حصانًا متريًا) وعزم دوران يتجاوز 1000 نيوتن متر (737.6 رطل قدم)، مما يدفع GTH إلى منطقة أداء السيارات الخارقة.

إنتاج محدود وتسعير

تخطط مجموعة RML لإنتاج ما مجموعه 39 وحدة من GTH في منشأتها في ويلينجبورو. من بين هذه الوحدات، ستكون 10 منها إصدارات خاصة حصرية بالذكرى الأربعين. تم تحديد السعر المبدئي لسيارة RML GTH عند 495,000 جنيه إسترليني (حوالي 665,200 دولار أمريكي)، لا يشمل الضرائب أو تكلفة سيارة بورشه 911 توربو إس المانحة الأساسية. يمثل هذا المشروع المهمة الكبرى التاسعة والثلاثين لمجموعة RML، وهي شركة هندسية ذات تاريخ طويل من التعاون مع مختلف مصنعي السيارات منذ تأسيسها في عام 1984.

22-09-2025

من سيارة ركاب يومية إلى قاهر: تحويل شيفروليه بولت EV إلى سيارة سباق ليمونز

اكتشف كيف حوّل فريق من المتحمسين سيارة شيفروليه بولت EV قياسية إلى سيارة سباق تنافسية لسباق 24 ساعة من الليمون، متغلبين على قيودها بتعديلات إبداعية وروح من المرح.