السيارة اليومية
·18/08/2025
كشفت ماهيندرا، شركة صناعة السيارات الهندية الكبرى، عن أربعة مفاهيم مذهلة لسيارات الدفع الرباعي الكهربائية التي يمكن أن تحدث اضطرابًا كبيرًا في السوق الأمريكية إذا تم طرحها هناك. تعرض هذه السيارات الكهربائية المدمجة والأنيقة والتي يحتمل أن تكون ميسورة التكلفة، والمبنية على منصة "متعددة الطاقة" متعددة الاستخدامات، التكنولوجيا المتقدمة بسرعة في صناعة السيارات الهندية والتزامها بالتحول الكهربائي.
كشفت ماهيندرا مؤخرًا عن أربعة مفاهيم مميزة لسيارات الدفع الرباعي الكهربائية: Vision S و Vision X و Vision T و Vision SXT. تم تصميم هذه المركبات لتكون مدمجة، بأطوال تتراوح من حوالي 157 إلى 170 بوصة، مما يضعها في فئة حجمية لا تخدمها حاليًا سيارات الدفع الرباعي الكهربائية بأسعار معقولة في السوق الأمريكية. وهي قابلة للمقارنة في الحجم مع طرازات مثل شيفروليه بولت إي في وتويوتا كورولا كروس.
ستستخدم المفاهيم الجديدة منصة "NU IQ" من ماهيندرا، وهي بنية "متعددة الطاقة" قادرة على دعم كل من محركات الاحتراق الداخلي ومجموعات نقل الحركة الكهربائية بالكامل. من الابتكارات الرئيسية التي تم تسليط الضوء عليها هي قدرة المنصة على تحقيق أرضية مسطحة، حتى بالنسبة لمتغيرات محركات الاحتراق، وهو الأول عالميًا. تم تصميم المنصة لتكوينات الدفع الأمامي والدفع الرباعي وهي مصممة مع الأخذ في الاعتبار التصدير إلى أسواق القيادة اليسرى، مع التركيز على البرمجيات والاتصال والميزات الرقمية.
يستوحي تصميم مفهومي Vision S و T الإلهام من المركبات الأيقونية مثل لاند روفر ديفندر وفورد برونكو، ويتميزان بنسب صندوقية وعناصر عملية مثل حاملات التروس المثبتة على العمود C. يُتصور Vision S كسيارة دفع رباعي صغيرة تركز على الطرق، بينما Vision T هي سيارة طرق وعرة أكثر قوة. تشير التقارير إلى أن Vision T يمكن أن تتطور إلى Thar Electric، مما يعكس سيارة الدفع الرباعي Thar التي تعمل بالبنزين الشهيرة في الهند، تمامًا كما ستكون فورد برونكو الكهربائية في الولايات المتحدة.
تم وضع Vision X كسيارة كروس أوفر عائلية مدمجة، و Vision SXT هي سيارة طرق وعرة موجهة نحو نمط الحياة، مكتملة بإطارات احتياطية مزدوجة مثبتة في الخلف وكسوة هيكل قوية.
تتمتع ماهيندرا بسجل حافل في الانتقال الناجح للمفاهيم إلى الإنتاج. في السابق، أطلقت الشركة سيارات الدفع الرباعي الكهربائية BE 6 و XEV 9E، والتي تشبه إلى حد كبير نظيراتها المفاهيمية وتم تسعيرها بين 25000 دولار و 30000 دولار في الهند. تعد نقطة السعر هذه أقل بكثير من متوسط سعر السيارة الكهربائية في الولايات المتحدة، والذي بلغ حوالي 56000 دولار في يوليو. من المتوقع إطلاق أول نموذج إنتاج يعتمد على المنصة الجديدة في الهند في عام 2027. إن الجمع بين القدرة على تحمل التكاليف والتصميم الجذاب والميزات الحديثة يجعل سيارات الدفع الرباعي الكهربائية هذه جذابة للغاية للسوق الأمريكية.









