السيارة اليومية
·12/08/2025
أعلنت كيا عن تعديل كبير في تشكيلة طرازاتها الأوروبية، حيث قامت بتبسيط سيارة المدينة بيكانتو، وزيادة قوة سيارة الكروس أوفر إكسيد، وإيقاف إنتاج سيارة الهاتشباك الشهيرة سيد ونسختها سبورتسواغون (SW). تهدف هذه الخطوة الاستراتيجية إلى تحسين الإنتاج وإفساح المجال للمركبات الكهربائية القادمة.
ستُقدم كيا بيكانتو، ثاني أكثر سيارات العلامة التجارية مبيعًا في أوروبا بعد سبورتاج، حصريًا بمحرك بنزين ثلاثي الأسطوانات سعة 1.0 لتر بقوة 67 حصانًا. أوقفت كيا خيارات المحركات الأقل قوة، وهي المحرك ثلاثي الأسطوانات سعة 1.0 لتر بقوة 62 حصانًا والمحرك رباعي الأسطوانات سعة 1.2 لتر بقوة 76 حصانًا. كما تم تعديل مستويات تجهيزات بيكانتو، حيث حلت Pure وGT-Line وGT-Line S محل التسميات السابقة '2' و'3'. تبدأ أسعار تشكيلة بيكانتو المبسطة من 16,695 جنيهًا إسترلينيًا وتصل إلى 20,245 جنيهًا إسترلينيًا.
تلقى الكروس أوفر إكسيد زيادة ملحوظة في القوة لطرازها الأعلى، حيث أصبح يضم الآن محرك بنزين رباعي الأسطوانات سعة 1.6 لتر بقوة 177 حصانًا. كما تم تحديث طراز إكسيد الأساسي، حيث تم استبدال محركه البنزين رباعي الأسطوانات سعة 1.5 لتر بقوة 158 حصانًا بوحدة هجينة ثلاثية الأسطوانات سعة 1.0 لتر بقوة 113 حصانًا. تتوفر كل من نواقل الحركة اليدوية والأوتوماتيكية لسيارة إكسيد، باستثناء محرك البنزين الجديد سعة 1.6 لتر. تتراوح أسعار إكسيد الآن من 25,165 جنيهًا إسترلينيًا إلى 33,125 جنيهًا إسترلينيًا.
في خطوة مهمة، أوقفت كيا إنتاج كل من سيارة الهاتشباك Ceed وسيارة الستيشن Ceed SW. هذه الطرازات، المصنعة في مصنع كيا في جيلينا بسلوفاكيا، لن يتم استبدالها مباشرة. كما انتهى إنتاج سيارة البروسيد شوتينغ بريك في ديسمبر. وتفهم Autocar أن طراز K4 القادم، المتوقع وصوله إلى أوروبا في وقت لاحق من هذا العام، سيحل محل هذه المركبات التي تم إيقاف إنتاجها. وقد تم رصد K4، وهي منافسة جديدة تعمل بمحرك احتراق لسيارة فولكس فاجن جولف، أثناء اختبارها في أوروبا.
يؤدي إيقاف إنتاج Ceed و Ceed SW و Proceed إلى توفير قدرة إنتاجية قيمة في مصنع جيلينا. هذه المساحة مخصصة لمركبات كيا الكهربائية القادمة، بما في ذلك EV4، التي ستكون أول دخول لكيا في الفئة C الكهربائية ومن المقرر تسليمها قريبًا. بالإضافة إلى ذلك، سيبدأ المصنع في تصنيع EV2، سيارة كيا الكهربائية الجديدة للمبتدئين، اعتبارًا من أوائل عام 2026. تم عرض EV2 كنموذج أولي في وقت سابق من هذا العام وستشارك منصتها مع طراز هيونداي، المتوقع أن يُطلق عليه اسم أيونيك 2.









