السيارة اليومية
·29/07/2025
حققت شركة فيرتيكال إيروسبيس (Vertical Aerospace) ومقرها المملكة المتحدة إنجازًا مهمًا في قطاع الطائرات الكهربائية ذات الإقلاع والهبوط العمودي (eVTOL). أكمل النموذج الأولي للطائرة الكهربائية VX4 التابع للشركة بنجاح أول رحلة من مطار إلى مطار في العالم لطائرة eVTOL كاملة الحجم وموجهة ذات أجنحة مائلة مصممة للاستخدام التجاري. تسلط هذه الرحلة التجريبية الضوء على الإمكانات المتزايدة للطيران الكهربائي في مجال النقل المستقبلي.
في 16 يوليو، انطلق النموذج الأولي VX4 في رحلة رائدة، محلقًا من مركز اختبار فيرتيكال إيروسبيس في مطار كوتسوولد إلى قاعدة سلاح الجو الملكي فيرفورد. شهدت هذه الرحلة التي بلغت مسافتها 17 ميلاً وصول الطائرة التي تعمل بالبطارية إلى سرعات 115 ميلاً في الساعة وارتفاع 1800 قدم. صُممت الرحلة لعرض التكامل السلس لطائرة VX4 مع عمليات المطار الواقعية.
تتميز طائرة VX4 eVTOL بتصميم ثابت الجناح يعمل بثمانية مراوح. ومن المتوقع أن تصل سرعتها القصوى إلى حوالي 200 ميل في الساعة، مع سرعة إبحار تبلغ 150 ميلاً في الساعة ومدى يصل إلى 100 ميل بشحنة كاملة. تخطط فيرتيكال إيروسبيس لاستخدام موصلات CCS للشحن السريع بالتيار المستمر، على الرغم من أن مواصفات الشحن المحددة لم تُعلن بعد.
صُممت النسخة الإنتاجية من VX4 لحمل طيار واحد وأربعة ركاب أو حمولة. ويجعل مداها البالغ 100 ميل مناسبًا لخدمات التنقل الجوي الحضري والإقليمي.
بينما تمثل هذه الرحلة إنجازًا مهمًا، فإن طائرة VX4 لم تُعتمد بعد لرحلات الركاب التجارية. وقد حصلت فيرتيكال إيروسبيس على موافقة هيئة الطيران المدني في المملكة المتحدة لنظام إدارة السلامة الخاص بها ودمجه في موافقة منظمة التصميم الخاصة بها. ومع ذلك، فإن شهادة النوع الحاسمة، المطلوبة للعمليات التجارية، لا تزال معلقة. وهذا تحدٍ شائع تواجهه الشركات الناشئة الأخرى في مجال eVTOL مثل جوبي أفييشن (Joby Aviation) وآرتشر أفييشن (Archer Aviation)، واللتان تعملان أيضًا على الحصول على الموافقة التنظيمية النهائية.









