فولكس فاجن تسرّع مستقبل السيارات الكهربائية باستثمار كبير في بطاريات الحالة الصلبة

السيارة اليومية

28/07/2025

تزيد فولكس فاجن استثماراتها بشكل كبير في تكنولوجيا البطاريات ذات الحالة الصلبة، حيث تضخ شركتها الفرعية PowerCo مبلغًا إضافيًا قدره 131 مليون دولار في شركة QuantumScape الناشئة ومقرها كاليفورنيا. يخصص هذا التمويل الكبير لتطوير خط إنتاج تجريبي في سان خوسيه، مما يمثل خطوة حاسمة نحو تسويق بطاريات السيارات الكهربائية من الجيل التالي. يستند هذا الاستثمار الأخير إلى التزام سابق بقيمة 130 مليون دولار تم تقديمه العام الماضي، مما يؤكد التزام فولكس فاجن العميق بتطوير تكنولوجيا البطاريات.

دفع فولكس فاجن نحو بطاريات الحالة الصلبة

شهدت الشراكة الاستراتيجية لمجموعة فولكس فاجن مع QuantumScape، التي بدأت في عام 2012، استثمار عملاق السيارات الألماني أكثر من 260 مليون دولار في الآونة الأخيرة. تمتلك فولكس فاجن حاليًا حصة كبيرة تبلغ 17% في QuantumScape، تقدر قيمتها بحوالي 459 مليون دولار. تهدف هذه الشراكة إلى الاستفادة من تقنية خلايا الليثيوم المعدنية الخالية من الأنود المبتكرة من QuantumScape، والتي تعد بمدى محسّن وقدرات شحن أسرع مقارنة ببطاريات الليثيوم أيون التقليدية.

النقاط الرئيسية

تستثمر PowerCo التابعة لفولكس فاجن مبلغًا إضافيًا قدره 131 مليون دولار في QuantumScape.
ستدعم الأموال تطوير خط إنتاج تجريبي لبطاريات الحالة الصلبة.
تتميز تقنية QuantumScape بخلايا الليثيوم المعدنية الخالية من الأنود.
تهدف هذه البطاريات إلى توفير مدى أطول وسرعات شحن أسرع.
لدى فولكس فاجن شراكة طويلة الأمد وحصة كبيرة في QuantumScape.

تطوير تكنولوجيا البطاريات

تمثل خلايا QSE-5 من QuantumScape خروجًا كبيرًا عن بطاريات الليثيوم أيون التقليدية. من خلال استخدام إلكتروليت صلب بدلاً من السائل، تهدف هذه البطاريات إلى توفير أداء محسّن وسلامة وكثافة طاقة أعلى. يلغي التصميم الخالي من الأنود، الذي ينشئ الأنود أثناء دورة الشحن الأولية، الحاجة إلى الجرافيت، مما يبسط التصنيع ويحتمل أن يقلل التكاليف. يمكن أن يسمح هذا الابتكار للسيارات الكهربائية الحالية ذات مدى 350 ميلاً بتحقيق ما بين 400 و 500 ميل بشحنة واحدة.

خطط الإنتاج المستقبلية

بموجب اتفاقية ترخيص محدثة، تمتلك PowerCo حقوق تصنيع 40 جيجاوات ساعة (GWh) من خلايا الحالة الصلبة سنويًا، مع خيار زيادة ذلك إلى 80 جيجاوات ساعة، وهو ما يكفي لتشغيل مليون سيارة كهربائية سنويًا. تعمل فولكس فاجن أيضًا على إنشاء مصانع بطاريات في ألمانيا وإسبانيا وكندا، والتي يمكن أن تكون مواقع مستقبلية للإنتاج الضخم لهذه البطاريات المتقدمة ذات الحالة الصلبة. بينما لم يتحقق نجاح هذا الاستثمار الكبير بالكامل بعد، فإن التقدم الذي أحرزته QuantumScape يشير إلى مستقبل واعد لتكنولوجيا البطاريات ذات الحالة الصلبة.

20-10-2025

بي إم دبليو الجيل القادم من "M3 الصغيرة" تستعد لتقديم أداء ينافس طرازات M3 القديمة

سيارة BMW M350 القادمة، خليفة M340i، تم رصدها أثناء الاختبار ومن المتوقع أن تقدم حوالي 420 حصانًا، لتنافس طرازات M3 القديمة. تعرف على تصميمها ومنصتها وإصدارها المتوقع.