شركة بريطانية تكشف النقاب عن الجيل التالي من نظام التعليق التكيفي للسيارات السائدة

السيارة اليومية

23/07/2025

شركة Clearmotion، وهي شركة مقرها المملكة المتحدة، تُحدث ثورة في تكنولوجيا تعليق السيارات من خلال تقديم نظام تكيفي من الجيل التالي مصمم للمركبات السائدة. يعد هذا النظام المبتكر بتقديم قيادة سلسة لا مثيل لها من خلال توقع ومعادلة عيوب الطريق بشكل فعال، والانتقال إلى ما وراء حدود السيارات الفاخرة ومركبات السباق.

نظام التعليق الرائد من Clearmotion

يدمج نظام التعليق التكيفي من Clearmotion الأجهزة المتقدمة مع البرامج الذكية لتوفير تجربة قيادة فائقة. تعتمد الوظيفة الأساسية للنظام على وحدة تحكم مركزية تعالج البيانات من مختلف المستشعرات الموجودة في السيارة لضبط كل زاوية تعليق ديناميكيًا. على عكس بعض الأنظمة الأخرى، تتجنب Clearmotion الكاميرات بسبب عدم موثوقيتها في الظروف المعاكسة ومستشعرات الليدار باهظة الثمن التي تولد بيانات مفرطة.

تقديم Roadmotion: البراعة التنبؤية

لزيادة تعزيز قدراتها، تقوم Clearmotion بتطوير "Roadmotion"، وهو عنصر تنبؤي يبني مسحًا تفصيليًا قائمًا على السحابة لأسطح الطرق. يتم تحقيق ذلك من خلال جمع البيانات من عدد كبير من السيارات المجهزة بالفعل بنظام التعليق التكيفي (حتى تلك التي يصل عمرها إلى 10 سنوات). ثم يتم إعادة هذه البيانات المجمعة إلى أنظمة التعليق النشطة، مما يمكنها من توقع ظروف الطريق القادمة وتعديل القيادة بشكل استباقي.

يحمل هذا النهج القائم على البيانات إمكانات كبيرة تتجاوز مجرد راحة الركوب، كما أكد الرئيس التنفيذي كريستيان شتاينمان. على سبيل المثال، يمكن أن يمكّن المركبات ذاتية القيادة من اكتشاف وتجنب المخاطر مثل الحفر، مما يحسن السلامة والكفاءة بشكل كبير.

توسيع نطاق السوق والآفاق المستقبلية

في حين يتميز حاليًا بأنه قياسي في Nio ET9 ومقرر لطرازات Porsche المستقبلية، تهدف Clearmotion إلى إضفاء الطابع الديمقراطي على تكنولوجيا التعليق النشط. أعرب شتاينمان عن هدف واضح لدمج هذا النظام في المركبات متوسطة الحجم في غضون العقد الحالي، مع هدف 2027 للسوق الصينية. ومن المتوقع أن يؤدي هذا التوسع إلى خفض التكاليف، مما يجعل التكنولوجيا في متناول الجميع.

تجربة على الطريق: وحي في السلاسة

كشفت تجربة القيادة التي أجرتها Autocar لنموذج Nio ET9 في مركز Clearmotion التقني في المملكة المتحدة في Horiba MIRA عن الأداء المثير للإعجاب للنظام. قامت البرامج، التي تم تعديلها للطرق في المملكة المتحدة، بإزالة الميل والارتجاج الرأسي بشكل فعال، مما أدى إلى قيادة سلسة بشكل غريب. أدى إضافة Roadmotion إلى تحسين التجربة، مما جعل القيادة المريحة بالفعل أكثر سلاسة. يصبح التأثير الحقيقي للنظام واضحًا عند مقارنته بنظام التعليق القياسي أو عند فصل النظام، مما يسلط الضوء على الانخفاض الكبير في عيوب الطريق المتصورة.

17-10-2025

تويوتا هارير/فينزا القادمة: سيارة كروس أوفر كوبيه أنيقة مع قوة هجينة في الأفق

تويوتا هارير الجيل القادم، والتي قد تكون فينزا، تم رصدها أثناء اختبارها كسيارة كوبيه رياضية متعددة الاستخدامات مع توقعات بوجود محرك هجين بحلول عام 2027. تعرف على المزيد حول التصميم والأبعاد والتحديثات الداخلية.