عودة زئير محرك V8 من Mercedes-AMG: شرح أسطورة CLE 63 Mythos

السيارة اليومية

السيارة اليومية

·

26/05/2026

button icon
ADVERTISEMENT

تُجري Mercedes-AMG تحولًا كبيرًا بإعادة تقديم محركات V8، وتُعد CLE 63 Mythos الجديدة أول طراز يتبنى هذا التغيير. تأتي هذه الخطوة بعد فترة من التجريب مع مجموعات نقل حركة أصغر ومدعومة بالتقنيات الهجينة. إليك ما تحتاج إلى معرفته عن هذه السيارة المرتقبة بشدة.

ما Mercedes-AMG CLE 63 Mythos الجديدة؟

تُعد CLE 63 Mythos كوبيه عالية الأداء تشير إلى عودة AMG إلى قوة V8. وهي ثاني سيارة في سلسلة «Mythos» الحصرية لدى العلامة، وهي سلسلة مخصصة للطرازات محدودة الإنتاج وعالية القابلية للاقتناء. ويشير هذا التموضع إلى أن CLE 63 Mythos ستكون نادرة وباهظة الثمن، وموجهة إلى هواة الجمع الجادين وعشاق القيادة الذين يطالبون بأعلى مستويات الأداء والحصرية.

ADVERTISEMENT

ما نوع المحرك الذي تستخدمه؟

تستخدم CLE 63 Mythos محرك V8 مزدوج الشحن التوربيني بسعة 4.0 لترات، صُمم ليقدم قوة عالية وطابعًا أكثر إثارة من إعداد AMG الحديث ذي الأربع أسطوانات.

أكثر من 600 حصان

القوة المتوقعة لـ CLE 63 Mythos، ما يضعها فوق ضبط 530 حصان المستخدم في S-Class.

كيف تتميز مجموعة نقل الحركة

1

محرك V8 مزدوج الشحن التوربيني بسعة 4.0 لترات

تعيد السيارة اعتماد صيغة AMG ذات السعة الأكبر بدلًا من الاعتماد على محرك أصغر مزود بتقنية هجينة.

2

عمود مرفقي مستوٍ

يساعد هذا المكوّن ذي الطابع الفائق الأداء المحرك على بلوغ عدد دورات أعلى، ويسهم في منح السيارة صوتًا أحدّ وأكثر شراسة.

3

الأداء المتوقع

مع توقع تجاوز القوة 600 حصان، ينبغي أن تكون هذه الكوبيه قادرة على التسارع من 0 إلى 100 كلم/س في أقل من 4.0 ثوانٍ.

هل هي مجرد CLE قياسية بمحرك أكبر؟

ADVERTISEMENT

لا، فقد خضع هيكل السيارة — أي بنيتها الأساسية ونظام تعليقها — لتعديلات كبيرة ليتحمل الزيادة في القوة. وقد رُصدت نماذج أولية أثناء الاختبارات بوقفة أخفض وأعرض بشكل ملحوظ من طراز CLE 53 الحالي. كما يختلف تصميم الهيكل الخارجي أيضًا، إذ يأتي بتصميم أكثر هجومية واستلهامًا من رياضة المحركات، ويبدو أشد تطرفًا حتى من طرازات Black Series السابقة من AMG. وهذه التغييرات ضرورية للحفاظ على الثبات والسيطرة عند السرعات العالية.

لماذا تعود AMG إلى محرك V8؟

يرجع تراجع AMG عن مسارها السابق إلى رد فعل العملاء واقتصاديات الهندسة.

🏁

لماذا عاد محرك V8

دفعت قوتان AMG بعيدًا عن توجهها الحديث نحو المحرك الهجين القابل للشحن بالقابس ذي الأربع أسطوانات، وأعادتاها إلى محرك V8 مُنقح.

طلب العملاء

لم يتقبل المشترون التقليديون لـ AMG المحرك الهجين القابل للشحن بالقابس ذي الأربع أسطوانات في طرازات مثل C63 وGLC 63، ولا سيما عند مقارنته بصوت محرك V8 وطابعه.

تكلفة الامتثال التنظيمي

أفيد بأن إعادة هندسة المحرك الأصغر ليتوافق مع قواعد الانبعاثات الأوروبية Euro 7 المقبلة كانت مكلفة إلى درجة جعلت تحسين محرك V8 المسار الأكثر جدوى.

قراءة مقترحة

20-05-2026
Ram تلمّح إلى عودة شاحنة طرقات عالية الأداء، مستحضرة إرث SRT-10
تلمّح Ram إلى شاحنة طرقات جديدة عالية الأداء، قد تُعيد إحياء اسمي SRT-10 وRumble Bee بمحرك V8 قوي وتصميم هجومي.
ADVERTISEMENT
21-05-2026
شرح سيارة AMG GT الكهربائية كوبيه رباعية الأبواب
عرض تفصيلي بصيغة الأسئلة والأجوبة لسيارة Mercedes-AMG GT كوبيه رباعية الأبواب الجديدة العاملة بالكهرباء بالكامل. تعرّف إلى أدائها بقوة 1,153 حصانًا، وسرعة شحنها، ومدى قيادتها، وكيف تنافس Porsche Taycan.
22-05-2026
كرايسلر تكشف عن ثلاث سيارات كروس أوفر جديدة كليًا قبل حلول 2030
ستطرح كرايسلر ثلاث سيارات كروس أوفر بأسعار معقولة، هي Airflow وArrow وArrow Cross، بحلول عام 2030، مع التركيز على القيمة والمرونة والابتكار العملي في عالم السيارات.
22-05-2026
رام ترفع زخم تشكيلة 2030: رامبيج المدمجة، وعودة داكوتا، وبعث رام تشارجر الرياضية متعددة الاستخدامات من جديد
تعلن رام خططها لإطلاق ثلاثة طرازات جديدة كلياً في أميركا الشمالية بحلول عام 2030، تشمل رامبيج المدمجة، وعودة شاحنة داكوتا بنسخة SRT، ورام تشارجر الرياضية متعددة الاستخدامات بالحجم الكامل.
ADVERTISEMENT
22-05-2026
Ford تعلن عن نسخة أوروبية من Bronco قائمة على منصة جديدة
تؤكد Ford طرح Bronco جديدة لأوروبا. تعرّف إلى منصتها أحادية الهيكل، ومنظومات الدفع المكهربة، وكيف تختلف عن أسطورة القيادة على الطرق الوعرة الأمريكية.
25-05-2026
سيارة BMW Z/Z رودستر الكهربائية: تحليل بصيغة سؤال وجواب لعشاق السيارات ممن تجاوزوا الأربعين
سيارة BMW Z/Z رودستر الكهربائية: مراجعة متعمقة بصيغة سؤال وجواب، تشمل المواصفات والتصميم ورؤى السوق لعشاق السيارات ممن تجاوزوا الأربعين. استكشف الميزات والمقارنات ضمن القطاع.
25-05-2026
مستقبل Lexus F-Sport الكهربائي: قد يفسح زئير V8 المجال لعزم صامت
قد تتجه Lexus F-Sport نحو مستقبل كهربائي بالكامل، إذ يشير كبير المهندسين كوهي تشياشي إلى أن السيارات الكهربائية العاملة بالبطاريات توفر إمكانات أداء أفضل من السيارات الهجينة لخط الأداء التابع للعلامة.
ADVERTISEMENT
27-05-2026
Buick Electra L7 EV: أسئلة وأجوبة مع خبير
تعرّف إلى التحليل الخبير لسيارة Buick Electra L7 EV الجديدة. تغطي فقرة الأسئلة والأجوبة مدى 700 كيلومتر، والشحن فائق السرعة بتقنية 6C، والمحرك بقوة 378 حصانًا، وموقعها في السوق.
27-05-2026
Lotus تطلق Emira 420 Sport لعام 2027: قوة أكبر وتحكم أكثر حدة
تعرّف إلى Lotus Emira 420 Sport المحسّنة لعام 2027، بمحرك أقوى، وتحكم أكثر حدة، وخيارات أداء حصرية.
29-05-2026
نهاية حقبة: آخر ناقل حركة يدوي من فولكس فاغن
تُنهي فولكس فاغن إنتاج نواقل الحركة اليدوية. تعرّف إلى السبب الذي يجعل Jetta GLI 2026 آخر سيارة من فولكس فاغن بناقل حركة يدوي، وما يعنيه ذلك للسائقين.
ADVERTISEMENT