هوندا تسحب القابس من سيارة الدفع الرباعي الكهربائية في أوروبا وسط ضعف المبيعات

السيارة اليومية

21/04/2026

تستعد هوندا لإيقاف سيارتها الرياضية متعددة الاستخدامات الكهربائية الوحيدة، e:Ny1، في معظم الأسواق الأوروبية بعد ثلاث سنوات فقط من طرحها. يأتي هذا التحول الاستراتيجي مع إعادة تقييم صانع السيارات لاستراتيجيته في مجال المركبات الكهربائية، حيث تكافح e:Ny1 للمنافسة ضد منافسين بأسعار معقولة. بينما يتم التخلص التدريجي من e:Ny1، تستعد هوندا لإطلاق سيارة هاتشباك كهربائية أصغر وأكثر صداقة للميزانية لملء الفجوة.

النقاط الرئيسية

تنسحب هوندا من سيارة الدفع الرباعي الكهربائية e:Ny1 من غالبية الأسواق الأوروبية.
واجهت e:Ny1 تحديات مبيعات كبيرة ضد المنافسين.
سيتم استبدالها بسيارة هاتشباك كهربائية جديدة وأصغر، وهي Super-N.
تقوم هوندا أيضًا بتقليص خططها العالمية الأخرى للمركبات الكهربائية.

خروج e:Ny1 من أوروبا

فشلت هوندا e:Ny1، التي وصلت إلى أوروبا في منتصف عام 2023 كنسخة كهربائية من HR-V، في اكتساب الزخم. تم تطوير السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات، كجزء من مشروع مشترك مع دونغفنغ في الصين، حيث تُعرف باسم e:NS1 و e:NP1، وقد تم بالفعل إزالتها من مُكوِّنات التكوين في الأسواق الرئيسية مثل ألمانيا وإيطاليا وإسبانيا. بينما لا تزال متاحة في فرنسا والنمسا، يُقال إن المخزون المتبقي يتم توجيهه إلى المملكة المتحدة والمناطق الاسكندنافية حيث كان الطلب أعلى قليلاً.

على الرغم من تخفيض السعر في ألمانيا من أكثر من 56,000 يورو إلى حوالي 46,000 دولار، تمكنت هوندا من بيع 105 وحدات فقط من e:Ny1 العام الماضي. تم بناء السيارة على منصة "e:N Architecture F"، وتتميز بمحرك كهربائي بقوة 201 حصان يعمل ببطارية بسعة 68.8 كيلوواط في الساعة توفر مدى WLTP يبلغ 256 ميلاً. يشمل تصميمها واجهة أمامية مميزة مع منفذ شحن مدمج في الشبكة وشاشة لمس كبيرة مقاس 15.1 بوصة في الداخل.

إعادة التفكير في استراتيجية المركبات الكهربائية العالمية

يعد سحب e:Ny1 من أوروبا جزءًا من إعادة معايرة أوسع لاستراتيجية هوندا للمركبات الكهربائية العالمية. ألغت الشركة مؤخرًا العديد من السيارات الكهربائية المخطط لها لأمريكا الشمالية، بما في ذلك طرازات من مشروعها المشترك مع سوني، Afeela. يشير هذا إلى الابتعاد عن عروض المركبات الكهربائية الأكبر والأقل تنافسية المحتملة.

وصول Super-N

لا تتخلى هوندا عن سوق المركبات الكهربائية الأوروبي بالكامل. من المقرر أن تتولى سيارة الهاتشباك القادمة Super-N مكان e:Ny1. مستوحاة من هوندا سيتي توربو II، ستتميز هذه السيارة الكهربائية المدمجة بتصميم رياضي ومحرك بقوة 94 حصان. من المتوقع أن يبدأ السعر بأقل من 20,000 جنيه إسترليني (حوالي 27,100 دولار)، مما يضعها كنقطة دخول أكثر سهولة إلى تشكيلة هوندا الكهربائية. تشير هذه الخطوة إلى التركيز على السيارات الكهربائية الأصغر والأكثر بأسعار معقولة للسوق الأوروبي.

حاليًا، تتكون تشكيلة هوندا الأوروبية حصريًا من طرازات هجينة ذات شحن ذاتي وهجينة قابلة للشحن، بعد إيقاف جميع المركبات التي تعمل بمحركات الاحتراق الداخلي فقط في أواخر عام 2022.

15-04-2026

الجيل القادم من نيسان سكايلاين: ما نعرفه

تؤكد نيسان الجيل القادم من سيارة سكايلاين سيدان. اكتشف تصميمها المستوحى من طراز GT-R الكلاسيكي، ومحركها الهجين المزدوج التوربو V6، وتاريخ إطلاقها المحتمل في عام 2027.