السيارة اليومية
·13/03/2026
كشفت شركة صناعة السيارات الرومانية داسيا عن سيارتها الجديدة ستايكر إستيت، وهي طراز يستهدف قلب شريحة السيارات الأكثر شعبية في أوروبا. إليك الإجابات على الأسئلة الرئيسية المتعلقة بهذه السيارة الجديدة.
داسيا ستايكر هي سيارة إستيت جديدة من الفئة C، أو ستيشن واجن، مصممة للتنافس مع طرازات راسخة مثل سكودا أوكتافيا إستيت. سيتم وضعها بجانب سيارة بيجستر SUV في قمة تشكيلة داسيا، بسعر يبدأ أقل من 22,000 جنيه إسترليني. تم بناء ستايكر على منصة CMF-B لمجموعة رينو، وهي قاعدة مشتركة تساعد في الحفاظ على انخفاض تكاليف الإنتاج. بطول 4.62 متر، فهي أطول قليلاً من بيجستر ولكنها تتميز بخط سقف أقل وأكثر انسيابية لمظهر إستيت تقليدي أكثر.
سيتم تقديم ستايكر مع عدة خيارات لمجموعة نقل الحركة. سيكون هناك طراز دفع رباعي متاح عند الإطلاق، مزود بمحرك بنزين ثلاثي الأسطوانات بسعة 1.2 لتر مقترن بمحرك كهربائي مثبت في الخلف لإنتاج إجمالي 152 حصانًا. ستشمل الخيارات الأخرى أنظمة هجينة خفيفة وهجينة كاملة بقوة تتراوح بين 138 و 153 حصانًا. يستخدم المحرك الهجين كلاً من محرك البنزين ومحرك كهربائي لتحسين كفاءة استهلاك الوقود. في حين سيتم بيع نسخة تعمل بالغاز البترولي المسال في بعض الأسواق، فمن غير المتوقع تقديمها في المملكة المتحدة.
تمثل ستايكر استراتيجية داسيا لزيادة تواجدها في الفئة C شديدة التنافسية. إنها توفر خيارًا مختلفًا للمشترين عن سيارة بيجستر SUV التابعة للعلامة التجارية. في حين أن بيجستر تتميز بمظهر أعلى وأكثر قوة، فإن ستايكر هي سيارة أقل وأكثر انسيابية تركز على العملية ومساحة الأمتعة. ستكون ميزتها السوقية الأساسية هي نقطة سعرها، حيث تقدم سيارة بحجم وقدرات مماثلة لمنافسيها بتكلفة أقل بكثير.
هذا الطراز هو جزء أساسي من خطة داسيا لتوسيع نطاقها والمنافسة في فئات المركبات الأكبر. هدف الشركة هو أن تشكل سيارات الفئة C مثل ستايكر وبيجستر ثلث إجمالي مبيعاتها بحلول عام 2030. يتماشى الإطلاق أيضًا مع دفع داسيا نحو الكهرباء. تهدف العلامة التجارية إلى أن تكون ثلثي سياراتها المباعة بنهاية العقد إما هجينة أو كهربائية بالكامل، مما يدل على تكيفها مع اتجاهات الصناعة مع الحفاظ على تركيزها على القدرة على تحمل التكاليف.









