السيارة اليومية
·27/01/2026
تجمع المركبات الهجينة الكهربائية القابلة للشحن (PHEVs) بين محرك بنزين تقليدي ومحرك كهربائي. يمكن شحن مركبات PHEVs عبر مصدر طاقة خارجي، مما يوفر مدى كهربائي قصيرًا للقيادة اليومية مع الاحتفاظ بمرونة محرك البنزين للرحلات الطويلة. تتراوح المدى الكهربائي النموذجي لمركبات PHEVs بين 25 و 50 ميلاً قبل الحاجة إلى محرك البنزين. في المقابل، لا تتطلب المركبات الهجينة التقليدية الشحن الخارجي وتعتمد على آليات داخلية لإعادة شحن البطارية أثناء القيادة.
في الولايات المتحدة، تشغل مركبات PHEVs حاليًا أقل من 2٪ من سوق المركبات الجديدة، وفقًا لبيانات التسجيل الأخيرة. كان نموها مدعومًا سابقًا بلوائح الانبعاثات والحوافز الضريبية. ومع ذلك، فإن إزالة الحوافز الحكومية المختلفة وتغيير أولويات التنظيم أثرت على جاذبيتها. يناقش صانعو السيارات الآن مستقبل مركبات PHEVs، حيث يقوم البعض، مثل ستيلانتيس، بإيقاف التطوير تدريجيًا، بينما يواصل آخرون، مثل تويوتا وفولفو، الاستثمار، خاصة في الأسواق في أوروبا والصين حيث تختلف الحوافز واللوائح.
تم تصميم مركبات PHEVs لتقديم توفير في استهلاك الوقود، وتقليل الانبعاثات، وتقليل استخدام البنزين للسائقين الذين يقومون بشحنها بانتظام. تسمح أنظمة الدفع المدمجة للسائقين بالقيام بمعظم التنقلات اليومية باستخدام الطاقة الكهربائية فقط. ومع ذلك، أظهرت الدراسات أن العديد من المالكين لا يقومون بشحن مركبات PHEV الخاصة بهم بانتظام، مما يقلل من الفوائد البيئية المقصودة.
في المقارنة، تقدم المركبات الكهربائية بالكامل (EVs) الآن مدى مماثل أو أكبر - غالبًا ما يزيد عن 300 ميل - مع تعقيد أقل وعدم الاعتماد على البنزين. اكتسبت المركبات الهجينة التقليدية حصة في السوق، حيث تقدم تحسينات في كفاءة استهلاك الوقود ولا تتطلب من المستخدمين توصيلها بالشحن، مما يجعلها أسهل في الاستخدام للأشخاص غير المعتادين على تقنيات المركبات الكهربائية.
تميز مركبات PHEVs نفسها من خلال تقديم مزيج من القيادة الكهربائية والقدرة على المسافات الطويلة دون الحاجة إلى توقفات شحن متكررة مرتبطة بالمركبات الكهربائية. من الناحية الفنية، بطارية مركبة PHEV أكبر من بطارية المركبة الهجينة التقليدية ولكنها أصغر من بطارية المركبة الكهربائية بالكامل. يمكن للمحرك الكهربائي قيادة السيارة بمفرده لمسافات قصيرة، بينما يوفر محرك البنزين أو المولد مدى إضافيًا أو يعيد شحن البطارية أثناء التشغيل. تعتبر المركبات الكهربائية ذات المدى الممتد (EREVs) تقنية ناشئة، حيث يعمل محرك البنزين فقط كمولد، مما يحافظ على خصائص القيادة الكهربائية مع توفير مدى أطول.
مقارنة بالمركبات الهجينة التقليدية والمركبات الكهربائية بالكامل، تظل مركبات PHEVs تقنية انتقالية. بدون حوافز خارجية، يعتمد جاذبيتها على سلوك المستخدم والعملية. يقوم صانعو السيارات بتقييم التعقيد النسبي، وقبول المستخدم، وتطور البنية التحتية لشحن المركبات الكهربائية لتحديد ما إذا كانوا سيواصلون الاستثمار في تطوير مركبات PHEVs. على مستوى العالم، تدفع الاختلافات التنظيمية الإقليمية وتفضيلات المستهلكين استراتيجيات متميزة بين الشركات المصنعة.
يصبح الموقع السوقي لمركبات PHEVs غير مؤكد الآن مع تقدم كل من المركبات الهجينة التقليدية والمركبات الكهربائية بالكامل تقنيًا. سيتشكل مستقبلها من خلال اللوائح المتطورة، وتثقيف المستهلكين، والتقدم في البنية التحتية للشحن وتقنية البطاريات.









