السيارة اليومية
·27/01/2026
تستكشف ريفيان، حسب التقارير، تحديثًا كبيرًا لسيارتها الرياضية متعددة الاستخدامات الكهربائية R1S، مع احتمال دمج ميزة مطلوبة بشدة من تويوتا لاند كروزر. تشير براءة اختراع تم الكشف عنها حديثًا إلى أن R1S قد تحصل على تصميم جديد للباب الخلفي، مما يسمح بفتح قسم الزجاج بشكل مستقل، وهي خطوة يمكن أن تعزز العملية وتجذب عشاق الطرق الوعرة.
قد تستعد ريفيان، التي قدمت مؤخرًا مجموعة من التحديثات تحت السطح لطرازاتها R1S و R1T، لمراجعة خارجية أخرى. تعرض براءة اختراع اكتشفتها Car&Driver تصميمًا جديدًا للباب الخلفي لـ R1S. سيسمح هذا التصميم بفتح الزجاج الخلفي بشكل منفصل عن الباب الخلفي الرئيسي، وهي ميزة معروفة جيدًا من مركبات مثل تويوتا لاند كروزر وشقيقتها لكزس GX. توفر هذه الوظيفة طريقة مريحة للوصول إلى الأمتعة أو تخزين الأشياء دون الحاجة إلى فتح الباب الخلفي بالكامل.
بينما يتميز طراز R1S الحالي بباب خلفي مقسم، تشير براءة الاختراع إلى دمج لوحة زجاجية تفتح بشكل مستقل ضمن هذا الهيكل الحالي. ستسمح هذه الطريقة لريفان بإضافة الميزة الجديدة دون تغيير التصميم الخلفي المميز للسيارة الرياضية متعددة الاستخدامات بشكل كبير.
بالإضافة إلى الباب الخلفي، تلمح نفس براءة الاختراع إلى تغييرات داخلية محتملة لـ R1S. يبدو أنها تصور تصميمًا داخليًا يتضمن أزرارًا ومقابض مادية، وهو خروج عن الواجهة الحالية التي تعتمد بشكل أساسي على الشاشة في R1S و R1T. يمكن تنفيذ هذه الضوابط الملموسة لوظائف مثل التحكم في المناخ أو إعدادات الصوت، بهدف تحسين سهولة الاستخدام اليومي وتفاعل السائق. تشير براءة الاختراع أيضًا إلى إمكانية وجود ضوابط قائمة على الإيماءات، بما في ذلك ميزة فتح الباب الخلفي الشائعة التي تعمل بالقدم.
بينما لا يوجد جدول زمني رسمي لهذه التحديثات المحتملة، فمن المتوقع أن مثل هذه التغييرات قد لا تصل قبل عامين، خاصة مع تركيز ريفيان على إنتاج طرازاتها الجديدة R2 و R3. ومن المثير للاهتمام أن الصور التجسسية الأخيرة لـ R2 أكدت أنها ستتميز بنافذة خلفية قابلة للطي، على غرار تلك الموجودة في تويوتا فور رنر. يشير هذا إلى التزام ريفيان بتعزيز عملية وتنوع عروض مركباتها المستقبلية.









