التكنولوجيا اليومية
·07/04/2026
في عام 2020، تم تقديم مفهوم الهاتف الذكي القابل للطي كالتطور التالي في تكنولوجيا الهواتف المحمولة، وهي قفزة مستقبلية تتجاوز الهواتف القابلة للطي. عرضت شركات مثل إل جي وموتورولا وأوبو نماذج أولية رائعة. ومع ذلك، لم تصل هذه الأجهزة أبدًا إلى السوق. يوفر تفكيك حديث لهاتف إل جي غير المُصدر القابل للطي نظرة واضحة على العقبات الهندسية التي أبقت هذا الشكل على الرف.
يكشف تحليل الأجهزة غير المُصدرة عن العديد من التحديات الرئيسية التي منعت في النهاية الهواتف القابلة للطي من أن تصبح منتجًا تجاريًا.
الجاذبية الأساسية للهاتف القابل للطي هي قدرته على التوسع ميكانيكيًا. حقق هاتف إل جي القابل للطي ذلك بنظام مُصمم بشكل مُعقد بشكل مثير للإعجاب يتضمن محركين، ومسارًا مُسننًا، وسلسلة من أذرع الدعم لإدارة الشاشة المرنة أثناء فكها. في حين أنه إنجاز هندسي، فإن هذا التعقيد يُدخل العديد من نقاط الفشل المحتملة. على عكس المفصلة الواحدة في الهاتف القابل للطي، فإن نظامًا مُحركًا به العديد من الأجزاء المتحركة يزيد بشكل كبير من خطر الانهيار الميكانيكي على مدار عمر الجهاز.
هذه الهندسة المعقدة ليست رخيصة. كانت الآليات الداخلية المعقدة ستجعل هاتف إل جي القابل للطي باهظ الثمن للغاية في التصنيع، مما يترجم إلى سعر مرتفع للمستهلكين. في عام 2021، كان طلب سعر من العملاء يُقارن بسلسلة Galaxy Z الراسخة من سامسونج لشكل غير مُثبت من إل جي - وهي شركة كانت تعاني بالفعل من قسم الهواتف المحمولة - مخاطرة مالية كبيرة. جعلت تكلفة الإنتاج المرتفعة مقابل تبني السوق غير المؤكد الأمر غير قابل للتطبيق.
بالإضافة إلى خطر فشل المحرك، تظل المتانة الإجمالية للهاتف القابل للطي مصدر قلق كبير. واجهت الهواتف القابلة للطي بالفعل تحديات متانة مبكرة، حيث استغرقت شركات التصنيع مثل سامسونج عدة أجيال لإتقان تصميم مفصلة مقاومة للغبار والحطام. آلية الدوران المُحركة أكثر عرضة للعوامل البيئية والتآكل اليومي. الشاشة نفسها، التي تنثني وتتحرك باستمرار على طول مسار، ستكون أيضًا تحت ضغط هائل. من غير المرجح أن يكون الجهاز قد نجا بشكل موثوق لسنوات من الاستخدام اليومي، وهو توقع أساسي لهاتف ذكي حديث.









