خطر حطام ستارشيب: تقرير يدعي أن سبيس إكس قللت من شأن قرب الطائرات

التكنولوجيا اليومية

23/12/2025

يزعم تقرير حديث أن الحطام المتساقط من رحلات اختبار سبيس إكس ستارشيب شكل خطرًا أكبر على الطائرات التجارية مما اعترفت به الشركة علنًا. تشير وثائق حصلت عليها صحيفة وول ستريت جورنال إلى أنه خلال رحلة اختبار في يناير، اقتربت شظايا الصاروخ المتساقطة بشكل خطير من طائرات الركاب، مما أجبر مراقبي الحركة الجوية على إعادة توجيه الرحلات وخلق سيناريوهات شبه اصطدام.

النقاط الرئيسية

يزعم أن حطام ستارشيب المتساقط من رحلة اختبار في يناير اقترب من طائرات الركاب أكثر مما تعترف به سبيس إكس.
تشير وثائق إدارة الطيران الفيدرالية إلى "خطر أمان شديد" على ثلاث رحلات تحمل 450 راكبًا.
أبلغ الطيارون مراقبي الحركة الجوية بالحطام المتساقط، وليس سبيس إكس على الفور.
نفت سبيس إكس التقرير، واصفة المعلومات بأنها "مضللة" ومؤكدة أن السلامة العامة هي الأولوية القصوى.

رحلات ستارشيب الخطرة

وقع الحادث المعني في 16 يناير، عندما واجهت سبيس إكس ستارشيب عطلًا في المحرك بعد وقت قصير من الإقلاع من منشأتها في تكساس. انقسمت المرحلة العليا، مبعثرة الحطام فوق جزر تركس وكايكوس. تكشف وثائق إدارة الطيران الفيدرالية (FAA)، كما أوردت صحيفة وول ستريت جورنال، أن هذا الحادث خلق "خطر أمان شديد" لثلاث طائرات. اضطرت هذه الرحلات، بما في ذلك رحلة متجهة إلى سان خوان، بورتوريكو، إلى التنقل عبر منطقة حظر طيران مؤقتة للحطام لتجنب نفاد الوقود. ومما يثير القلق، اضطرت اثنتان من الطائرات التي تم إعادة توجيهها إلى الاقتراب الشديد من بعضهما البعض، مما أثار مخاوف بشأن احتمال وقوع اصطدام.

هذه ليست المرة الأولى التي تعطل فيها رحلات اختبار ستارشيب حركة المرور الجوية. أدت عمليات الإطلاق السابقة أيضًا إلى إعادة توجيه أو تأخير الرحلات التجارية. على سبيل المثال، تم إنهاء رحلة سابقة في مارس مبكرًا بسبب فشل المحرك، مما أدى إلى انفجار وتوقف حركة المرور الجوية في أجزاء من فلوريدا. واجهت خطوط كانتاس الجوية أيضًا تأخيرات على الطرق بين أستراليا وجنوب إفريقيا بسبب تحذيرات تغطي مساحات واسعة من المحيط الهندي.

مزاعم التأخير في التواصل

تشير وثائق إدارة الطيران الفيدرالية التي حصلت عليها صحيفة وول ستريت جورنال إلى أن سبيس إكس ربما لم تخطر مراقبي الحركة الجوية فورًا بفشل ستارشيب. بدلاً من ذلك، تم إبلاغ مراقبي الحركة الجوية في ميامي بالحطام المتساقط عندما أبلغ الطيارون بأنفسهم عن مشاهدات واضطروا إلى المناورة حوله. هذا التأخير المزعوم في التواصل هو نقطة خلاف رئيسية في التقرير.

رد سبيس إكس

رفضت سبيس إكس بشدة الادعاءات الواردة في التقرير. في بيان على حسابها على X، وصفت الشركة المعلومات بأنها "غير مكتملة ومضللة"، مشيرة إلى أنها قدمت من قبل "منتقدين لديهم دوافع خفية". أكدت سبيس إكس أن السلامة العامة هي "أولويتها القصوى" وأن أي طائرة لم تتعرض للخطر أبدًا. تؤكد الشركة أن جميع الحوادث المتعلقة بحطام المركبات تم احتواؤها ضمن مناطق الاستجابة المنسقة مسبقًا التي أنشأتها القوات الفضائية الأمريكية ونفذتها إدارة الطيران الفيدرالية. وذكرت سبيس إكس أيضًا أن مناطق الخطر هذه "واسعة بشكل متحفظ" وأن الطائرات "تم توجيهها بشكل مناسب في الوقت الفعلي".

على الرغم من هذه التأكيدات، يسلط التقرير الضوء على المخاوف المستمرة بشأن بروتوكولات السلامة المحيطة برحلات اختبار ستارشيب المتزايدة التردد مع سعي سبيس إكس لزيادة وتيرة إطلاقها.

21-11-2025

الروبوتات الشبيهة بالبشر تدخل خطوط تجميع السيارات، لكن العقبات لا تزال قائمة

تدخل الروبوتات الشبيهة بالبشر مصانع السيارات، لكن التكلفة وتعقيد التكامل ومحدودية البراعة تبطئ من انتشارها على نطاق واسع. استكشف الإمكانيات والتحديات لهذا العصر الجديد في تصنيع السيارات.