2027 فولكس فاجن أطلس تحصل على ترقية تقنية كبيرة، بما في ذلك شاشة جديدة للراكب

التكنولوجيا اليومية

20/03/2026

قدمت فولكس فاجن أول لمحة عن المقصورة الداخلية لسيارة أطلس 2027 المعاد تصميمها، كاشفة عن مقصورة حديثة وفاخرة بشكل كبير. من المقرر أن تظهر سيارة الدفع الرباعي بثلاثة صفوف والمحدثة لأول مرة الشهر المقبل، ويبدو أنها تستعير بشكل كبير من الميزات عالية التقنية الموجودة في سيارة تيرامونت برو المخصصة للسوق الصيني.

النقاط الرئيسية

ستتميز فولكس فاجن أطلس 2027 بمقصورة داخلية معاد تصميمها بالكامل.
شاشة جديدة مقاس 11.6 بوصة للراكب الأمامي هي إضافة ملحوظة.
سيتبنى الطراز المحدث منصة MQB Evo الأحدث ومحرك EA888 evo5 الجديد.
من المقرر أن تظهر أطلس المعاد تصميمها لأول مرة رسميًا الشهر المقبل.

مقصورة عالية التقنية تم الكشف عنها

تُظهر الصورة التشويقية لوحة قيادة تم "إعادة تصميمها بالكامل"، مما يعد بإحساس أكثر حداثة وفخامة. أبرز ما يميزها هو الإدراج الواضح لشاشة جديدة للراكب الأمامي، وهي شاشة مقاس 11.6 بوصة ستقدم وظائف جديدة. تتميز المقصورة الداخلية أيضًا بإطار مزين بتطعيمات خشبية، وإضاءة محيطة بـ 30 خيارًا لونيًا، وألواح أبواب مضيئة. تظهر شبكات مكبرات الصوت لنظام الصوت الفاخر عند قاعدة العمود A، مما يشير إلى تجربة صوتية محسنة.

الألفة مع تيرامونت برو

من الواضح أن المقصورة الداخلية لسيارة أطلس 2027 ستعكس عن كثب مقصورة سيارة تيرامونت برو المباعة في الصين، مع ملاحظة اختلافات طفيفة في تصميم لوحة الباب. يشير هذا إلى أن سيارة أطلس المخصصة لأمريكا الشمالية قد تتبنى إعدادًا مشابهًا عالي التقنية، والذي قد يشمل مجموعة أدوات رقمية، ونظام معلومات وترفيه كبير مقاس 15 بوصة، وشاشة الراكب المذكورة أعلاه مقاس 11.6 بوصة. قد تصل ميزات مثل الملاحة بالواقع المعزز ونظام الصوت Harman Kardon المكون من 14 مكبرًا، الموجود في تيرامونت برو، إلى سيارة أطلس. في حين أن تيرامونت برو تقدم نظام عطور، إلا أن إدراجه في أطلس لا يزال غير مؤكد.

تحديثات المحرك والمنصة

في حين أنه من المتوقع أن تظل قاعدة العجلات وخط السقف مشابهين للطراز الحالي، ستنتقل سيارة أطلس 2027 إلى منصة MQB Evo الأحدث. تحت غطاء المحرك، من المرجح أن تتميز بمحرك EA888 evo5 الجديد. في تيرامونت برو، ينتج هذا المحرك ما يصل إلى 268 حصانًا وعزم دوران يبلغ 295 رطل-قدم. تشترك سيارة تيجوان في نفس تصنيف القوة الحصانية ولكن لديها خرج عزم دوران أقل. تمتد التحسينات الداخلية أيضًا إلى ميزات الراحة، مع توقعات بمقاعد أمامية مدفأة ومهواة ومدلكة، بالإضافة إلى صف ثانٍ مدفأ.

19-03-2026

ناسا X-59 تتقدم نحو الطيران الأسرع من الصوت الهادئ مع المرحلة الثانية من الاختبار

تستعد طائرة ناسا التجريبية X-59 لرحلتها الثانية، بدءًا بسلسلة من الاختبارات لتحقيق سرعات تفوق سرعة الصوت بهدوء وإعادة تعريف الطيران التجاري.