التكنولوجيا اليومية
·30/12/2025
جمع مؤتمر الروبوتات البشرية الأخير في وادي السيليكون أكثر من 2000 خبير، بما في ذلك كبار المهندسين من عمالقة التكنولوجيا والشركات الناشئة، لاستكشاف المجال المزدهر للروبوتات البشرية. بينما عرض الحدث التطورات وأثار نقاشًا حول تسريع الصناعة، إلا أنه سلط الضوء أيضًا على ريادة الصين الكبيرة في تطوير ونشر هذه الآلات المتقدمة.
كانت الروبوتات البشرية، التي كانت تعتبر ذات يوم "رهانًا سيئًا" من قبل المستثمرين بسبب التعقيد والتكلفة، تشهد عودة الاهتمام. يغذي هذا الحماس المتجدد التقدم السريع في الذكاء الاصطناعي، وخاصة الذكاء الاصطناعي التوليدي. يعتقد المستثمر المغامر مودار علاوي، مؤسس مؤتمر الروبوتات البشرية، أن التجسيدات المادية للذكاء الاصطناعي، مثل الروبوتات البشرية، "ستصبح القاعدة". السؤال الرئيسي، كما أشار، هو ببساطة الجدول الزمني لهذا الاعتماد الواسع النطاق.
على الرغم من إقامته في وادي السيليكون، كشف المؤتمر عن ميزة الصين الواضحة في قطاع الروبوتات البشرية. تفيد شركة الاستشارات ماكينزي آند كومباني أن الصين تتصدر بحوالي 20 شركة جمعت أكثر من 100 مليون دولار لتطوير الروبوتات البشرية، مقارنة بحوالي 15 في أمريكا الشمالية. تُعزى هذه الريادة إلى الدعم الحكومي القوي، بما في ذلك الحوافز لإنتاج المكونات واعتماد الروبوتات، وتفويض وطني لإنشاء "نظام بيئي للروبوتات البشرية بحلول عام 2025". هيمنت العروض من الشركات الصينية، مثل Unitree، على أرض المعرض، حيث تم استخدام نماذجها ذات الأسعار المعقولة نسبيًا من قبل الباحثين الأمريكيين لاختبار البرامج.
حتى داخل حدث مصمم لتعزيز الإثارة، استمر قدر من التشكيك. أكدت كوسيما دو باسكوييه، الشريك المؤسس لشركة Haptica Robotics، على العقبات البحثية الكبيرة التي لا تزال بحاجة إلى التغلب عليها، خاصة في مجالات مثل منح الروبوتات إحساسًا باللمس. تم الإشارة بشكل متكرر إلى رائد الروبوتات رودني بروكس، على الرغم من عدم حضوره، لتقييمه النقدي بأن الروبوتات البشرية الحالية ستواجه صعوبة في تحقيق المهارة على الرغم من الاستثمار الكبير.
بينما تعرض شركات مثل ديزني روبوتات ترفيهية متقدمة، مثل شخصية أولاف المتحركة، وتقوم Agility Robotics باختبار روبوتها Digit الذي يحمل البضائع مع Mercado Libre، فإن الطريق إلى الروبوتات البشرية الإنتاجية للأغراض العامة لا يزال طويلاً. لا تزال كفاءة ودقة الروبوتات الصناعية الراسخة في إعدادات التصنيع تتفوق بكثير على ما يمكن للروبوتات البشرية الحالية تحقيقه.
تقدم المقارنات التي تم إجراؤها مع الأيام الأولى للسيارات ذاتية القيادة، حيث تطورت النماذج الأولية الأولية إلى خدمات سيارات أجرة آلية واسعة الانتشار، نظرة متفائلة. ومع ذلك، يتم حث صناعة الروبوتات الأمريكية على تطوير استراتيجية وطنية أقوى للتنافس. أقر جيف بيرنشتاين، رئيس جمعية تقدم الأتمتة، بالقاعدة التكنولوجية القوية للولايات المتحدة وخبرتها في مجال الذكاء الاصطناعي، لكنه اعترف بأن "الصين لديها بالتأكيد زخم أكبر بكثير في مجال الروبوتات البشرية في الوقت الحالي".









