التكنولوجيا اليومية
·04/12/2025
أطلقت أوبر رسميًا خدمة الروبوتاكسي الخاصة بها في دالاس، مما يمثل خطوة مهمة في توسعها في سوق المركبات ذاتية القيادة. في البداية، ستعمل هذه المركبات ذاتية القيادة ضمن منطقة تبلغ مساحتها 9 أميال مربعة في وسط مدينة دالاس، ويمكن الوصول إليها للمستخدمين الذين يطلبون رحلات UberX أو Comfort أو Comfort Electric عبر التطبيق. بينما تهدف الخدمة إلى التشغيل الكامل بدون سائق في المستقبل، ستتضمن عمليات النشر الحالية وجود مشرف بشري في السيارة.
خدمة الروبوتاكسي الجديدة متاحة في منطقة تبلغ مساحتها 9 أميال مربعة تشمل منطقة وسط مدينة دالاس. يمكن للعملاء طلب هذه المركبات ذاتية القيادة عن طريق تحديد خيارات UberX أو Comfort أو Comfort Electric داخل تطبيق أوبر، شريطة تحديث تفضيلاتهم لتشمل خدمات الروبوتاكسي. سيكون تسعير هذه الرحلات متسقًا مع الأسعار القياسية لمستوى خدمة أوبر المحدد. أشارت أوبر إلى خطط للتوسع المستقبلي في أحياء أخرى في دالاس.
على الرغم من تسمية "روبوتاكسي"، ذكرت أوبر أن مركبات Avride ستعمل بوجود مشرف بشري خلف عجلة القيادة. لم تقدم الشركة بعد جدولًا زمنيًا للانتقال إلى التشغيل الكامل بدون سائق. يعكس هذا النهج الحذر التعقيدات والتطور المستمر في قطاع القيادة الذاتية.
يضع دخول أوبر إلى سوق الروبوتاكسي في منافسة مباشرة مع لاعبين راسخين مثل Waymo، التي توسع خدماتها بسرعة لتشمل طرق المطار. شركات أخرى، بما في ذلك تسلا بجهودها في مجال الروبوتاكسي تحت الإشراف البشري و Zoox التابعة لأمازون، تحقق أيضًا تقدمًا في مجال طلب سيارات الأجرة ذاتية القيادة. كانت أوبر تقيم شراكات بنشاط وتستهدف المدن الرئيسية لتعزيز استراتيجيتها الذاتية القيادة.
بالنظر إلى المستقبل، تخطط أوبر لنشر أسطول من 20 ألف مركبة ذاتية القيادة على مدى السنوات الست المقبلة، مع كون سيارة الدفع الرباعي الكهربائية Lucid Gravity هي الأساس لهذا التوسع. تأتي هذه المبادرة في أعقاب إعلانات سابقة عن استثمارات أوبر في Lucid وشركة تصنيع الروبوتات Nuro. علاوة على ذلك، تهدف صفقة حديثة مع Nvidia إلى بناء 100 ألف مركبة ذاتية القيادة بدءًا من عام 2027. أدى تعاون أوبر مع Nuro بالفعل إلى اختبارات مغلقة في لاس فيغاس، مع خطط لطرح عالمي في العديد من الأسواق.









