التكنولوجيا اليومية
·05/11/2025
ظهرت صور الجيل الرابع الجديد من رينو توينجو على الإنترنت. الجمهور أصبح يرى السيارة كاملة قبل الموعد الرسمي. الصور تثبت أن توينجو تعود كسيارة كهربائية فقط. الشكل يحافظ على خطوط النسخة الأولى الغريبة التي صدرت 1992، لكن بأسلوب اليوم وبمحرك لا يصدر ملوثات. النسخة النهائية تبدو نسخة طبقية عن التجريبية التي عُرضت 2023. الوجه يحتفظ بمصابيح «عيون الضفدع»، الهيكل قصير أحادي، والخلفية دائرية. الإضافة الجديدة هي أربعة أبواب إضافية لتسهيل الدخول والخروج. بعد نجاح رينو 5، يبدو هذا التصميم محاولة ثانية ناجحة. في النسخة النهائية تم تبديل بعض التفاصيل لتناسب الاستخدام اليومي: مقابض باب تقليدية، أغطية كاوتشوك بسيطة، مصدات بلاستيكية. داخلياً، القمرة تحافظ على تخطيط التجريبية، لكن المواد تبدلت لتناسب الإنتاج الكبير. البلاستيك الصلب يغلب التجهيز، والمقاعد تُغطى بقماس قياسي. شاشة وسطية عائمة مثبتة فوق التابلوه، إلى جانب عداد رقمي صغير يشبه ما في داسيا. أزرار التكييف والمقابض اليدوية بقيت موجودة على الكونسول وعجلة القيادة؛ كثير من السائقين يجدها أسهل من القوائم اللمسية. قطعة زخرفية صفراء تضيف لوناً وحيداً داخل القمرة. السيارة الجديدة تقدم فقط بنسخة كهربائية. تُنشأ على منصة AmpR Small التي ستستخدم أيضاً في رينو 5 ورينو 4 وميكرا الجديدة. المواصفات الرسمية لم تصدر، لكن التكهنات تشير إلى محرك كهربائي واحد وبطارية ليثيوم فوسفات حديد صغيرة تخفض الكلفة. في أوروبا، ستواجه توينجو منافسين صغاراً كهربائيين متزايدين: داسيا سبرينغ، ليبموتور T03، وVW ID.Every1 التي لم تصل بعد. ستتنافس أيضاً مع سيارات بميزانية أعلى قليلاً مثل فيات جراند باندا وسيتروين e-C3. الرئيس التنفيذي لرينو وعد بسعر أولي دون 20,000 يورو قبل الإعانات، وصفة تأجير محتملة 100 يورو شهرياً. ستُكشف جميع التفاصيل النهائية، الأسعار والمواصفات، في الإطلاق الرسمي.









