بطارية السيارة الكهربائية الصينية الخارقة بمدى 800 ميل: لمحة عن المستقبل، بعيدة المنال عن أمريكا؟

الصحة اليومية

22/10/2025

كشفت شركة شيري للسيارات الصينية عن نموذج أولي لبطارية الحالة الصلبة تتميز بكثافة طاقة غير مسبوقة، مما قد يمكّن السيارات الكهربائية من السفر لأكثر من 800 ميل بشحنة واحدة. يعد هذا التقدم الكبير واعدة بإحداث ثورة في مدى السيارات الكهربائية وسلامتها، ولكن العوامل الجيوسياسية وضوابط التصدير قد تمنع هذه التكنولوجيا المتطورة من الوصول إلى أسواق أمريكا الشمالية.

النقاط الرئيسية

طورت شركة شيري للسيارات بطارية الحالة الصلبة بكثافة طاقة تبلغ 600 واط/كجم، وهي أكثر من ضعف بطاريات الليثيوم أيون الحالية.
يمكن لهذه التكنولوجيا أن تمكّن السيارات الكهربائية من تحقيق مدى قيادة يزيد عن 800 ميل.
تخطط شيري لتسويق البطارية بحلول عام 2027، ولكن ضوابط التصدير الصينية لمواد البطاريات المتقدمة قد تحد من توفرها خارج الصين.

قفزة في تكنولوجيا البطاريات

يتميز نموذج بطارية الحالة الصلبة الجديد من شيري بكثافة طاقة تبلغ 600 واط-ساعة لكل كيلوغرام، وهو رقم يتجاوز بشكل كبير قدرات بطاريات الليثيوم أيون القياسية الحالية. يمكن أن تترجم هذه القفزة في كثافة الطاقة، إذا تم تسويقها بنجاح، إلى مدى قيادة مثير للإعجاب يبلغ حوالي 807 أميال في ظل دورة اختبار المركبات الخفيفة الصينية (CLTC). تستخدم البطارية كاثود غني بالليثيوم والمنغنيز وإلكتروليت صلب فريد "بلمرة في الموقع"، والذي يتكون داخل الخلية نفسها.

تعزيز السلامة والمتانة

إلى جانب إمكانات المدى الرائعة، تدعي شيري أن بطارية الحالة الصلبة الخاصة بها قد خضعت لاختبارات صارمة، مما أظهر سلامة ومتانة ملحوظة. وفقًا للتقارير، نجحت وحدة البطارية في اختبارات إساءة استخدام قاسية، بما في ذلك اختراق المسامير، دون اشتعال أو تدخين. هذا الملف الشخصي المعزز للسلامة هو ميزة رئيسية لتكنولوجيا بطاريات الحالة الصلبة مقارنة بخلايا الليثيوم أيون التقليدية.

الجدول الزمني للتسويق والتحديات

تهدف شيري إلى برنامج تجريبي العام المقبل، مع خطط لإطلاق أوسع في السوق بحلول عام 2027. يمكن لهذا الجدول الزمني الطموح أن يضع شيري في المقدمة على لاعبين رئيسيين آخرين مثل BYD و CATL في طرح بطاريات الحالة الصلبة في السوق. ومع ذلك، فإن الطريق إلى التبني على نطاق واسع، خاصة خارج الصين، يواجه عقبات كبيرة.

عقبات جيوسياسية وضوابط التصدير

تتضمن الخطوة الاستراتيجية للصين لتوسيع تفوقها التكنولوجي في صناعة البطاريات ضوابط تصدير حديثة على المكونات الرئيسية مثل بطاريات الليثيوم أيون، والكاثودات، وأنودات الجرافيت، بالإضافة إلى معدات التصنيع. تستهدف هذه اللوائح على وجه التحديد البطاريات ذات كثافة الطاقة العالية (300 واط/كجم وما فوق) وتقنية فوسفات الليثيوم والحديد المتقدمة. في حين أنها ليست حظرًا تامًا، فإن هذه الضوابط مصممة لتنظيم وتقييد تدفق مثل هذه المواد والتكنولوجيات المتقدمة، مما قد يجعل بطارية شيري الرائدة غير متاحة لمصنعي السيارات والمستهلكين في أمريكا الشمالية في المستقبل القريب.

مستقبل بطاريات السيارات الكهربائية

في حين أن شركات صناعة السيارات في جميع أنحاء العالم تستكشف تكنولوجيا بطاريات الحالة الصلبة، فإن توفرها في السوق الشامل لا يزال احتمالًا بعيدًا. من المرجح أن تظهر التطبيقات المبكرة في السيارات الفاخرة أو عالية الأداء. يمثل تطوير شيري خطوة كبيرة إلى الأمام، ولكن المشهد العالمي لتكنولوجيا البطاريات وسياسات التجارة سيلعب دورًا حاسمًا في تحديد نطاقها النهائي.

13-10-2025

الارتفاع المقلق في معدل وفيات الشباب في أوروبا الشرقية

يسلط تقرير جديد الضوء على ارتفاع مقلق في معدلات الوفيات بين الشباب في أوروبا الشرقية، مدفوعًا بعوامل تشمل تعاطي المخدرات والانتحار والصراعات والأمراض غير المعدية.