كاترهام تكشف عن سيفن 310 إنكور: زئير أخير لمحرك فورد سيجما

السيارة اليومية

13/06/2025

تودع كاترهام شراكة طويلة الأمد مع فورد، حيث تكشف النقاب عن سيارة سفن 310 إنكور ذات الإصدار المحدود. يمثل هذا الطراز الخاص آخر استخدام لمحرك فورد سيجما في سيارة كاترهام سفن، مع إنتاج 25 وحدة فقط. إنه تكريم لدور المحرك الهام في تاريخ كاترهام، حيث يمزج الأداء مع عناصر التصميم الفريدة.

النقاط الرئيسية

كاترهام سفن 310 إنكور هو آخر طراز يضم محرك فورد سيجما.
سيتم إنتاج 25 وحدة فقط من 310 إنكور، مما يجعلها سيارة حصرية للغاية.
تتميز السيارة بقوة 152 حصانًا من محرك سيجما، وتتسارع من 0 إلى 60 ميلاً في الساعة في 4.9 ثانية.
تتضمن ميزات تصميم مميزة ولوحة مرقمة لكل سيارة.
تنتقل كاترهام إلى موردين جدد للمحركات للطرازات المستقبلية، بما في ذلك سيارات سباق أكاديمي.

وداعًا لمحرك فورد سيجما

تمثل كاترهام سفن 310 إنكور لحظة مهمة لصانع السيارات البريطاني، حيث تشير إلى نهاية حقبة محرك فورد سيجما في سلسلة سفن الأيقونية. لقد كان هذا المحرك القوي سعة 1.6 لتر، الذي يوفر 152 حصانًا ويدور حتى 7000 دورة في الدقيقة، حجر الزاوية في أداء كاترهام لسنوات. مقترنًا بناقل حركة يدوي بخمس سرعات، تحقق 310 إنكور تسارعًا سريعًا من 0 إلى 60 ميلاً في الساعة في 4.9 ثانية فقط وسرعة قصوى تبلغ 127 ميلاً في الساعة، وتتميز بنسبة قوة إلى وزن مذهلة تبلغ 281 حصانًا لكل طن.

تصميم وميزات حصرية

بالإضافة إلى أدائها، تتميز 310 إنكور بجمالياتها الفريدة وتجهيزاتها الداخلية. سيحتوي كل من الطرازات الـ 25 ذات الإصدار المحدود على:

ألوان جريئة ورسومات ريترو
نفس تصميم الأنف مثل إصدار 620 عالي الأداء
أقواس عجلات أمامية من ألياف الكربون
حزمة لمسات سوداء
أحزمة أمان
ضوء تغيير التروس
عجلة قيادة مومو قابلة للإزالة
لوحة مرقمة، تدل على حصريتها

أكد بوب لايشلي، الرئيس التنفيذي لشركة كاترهام للسيارات، على دور 310 إنكور كتحية مناسبة، قائلاً: "مصممة بشكل مثالي للطرق والمسارات، إنها تلخص جميع نجاحات نصف القرن الماضي في سيارة فريدة تعمل حقًا كاحتفال مناسب ببصمة فورد سيجما التي لا تمحى في تاريخ كاترهام."

تطلعًا إلى الأمام: شراكات محركات جديدة

يأتي وقف محرك فورد سيجما في طرازات الإنتاج بعد إعلان كاترهام الأخير بخصوص سلسلة سباقات أكاديمي. اعتبارًا من عام 2026، سينتقل متسابقو أكاديمي من محركات فورد سيجما إلى محركات سعة 1.3 لتر تم تطويرها بواسطة هورس تكنولوجيز، وهي مشروع مشترك يضم جيلي ورينو وأرامكو. يهدف هذا التحول الاستراتيجي إلى تطوير محركات هجينة ومحركات احتراق من الجيل التالي، مما يشير إلى الاتجاه المستقبلي لمركبات إنتاج كاترهام أيضًا.

01-10-2025

هيونداي تقلص تشكيلة كونا الكهربائية، تاركة خيارًا واحدًا فقط للمبتدئين

تقوم Hyundai بتقليل مجموعة Kona Electric بشكل كبير لعام 2026، تاركة فقط فئة SE للمبتدئين ببطارية ذات مدى قياسي. تثير هذه الخطوة تساؤلات حول مستقبل السيارات الكهربائية ذات الأسعار المعقولة من الشركة المصنعة للسيارات حيث تواجه منافسة شديدة.