مرسيدس-بنز تستعد لتحول كبير في المركبات الكهربائية: إنتاج سيارات EQE الصالون والـ SUV سيُختتم في عام 2026

السيارة اليومية

02/09/2025

تعتزم مرسيدس-بنز إنهاء إنتاج طرازاتها EQE الصالون وEQE SUV في عام 2026، مما يشير إلى تحول استراتيجي كبير في محفظة سياراتها الكهربائية. ينبع هذا القرار من مراجعة داخلية تهدف إلى تبسيط عروضها الكهربائية وتجنب التداخل بين الطرازات القادمة.

نقاط رئيسية

سيتوقف إنتاج طرازي EQE الصالون وSUV في عام 2026.
ستخلف هذه الطرازات بشكل غير مباشر سيارات C-Class EQ وGLC EQ الكهربائية.
ستستخدم الطرازات الجديدة منصة MB.EA-M بجهد 800 فولت لتحسين الأداء والعملية.
الترقيات المخطط لها في منتصف العمر لطرازات EQE، بما في ذلك بنية 800 فولت، ستُخصص لسلسلة EQS الأكبر.

إعادة تنظيم استراتيجي لتشكيلة السيارات الكهربائية

تأتي خطوة صانع السيارات الفاخرة الألماني بإنهاء إنتاج سيارة EQE الصالون، التي تُصنع حاليًا في بريمن بألمانيا، وسيارة EQE SUV، التي تُنتج في توسكالوسا بالولايات المتحدة الأمريكية، كجزء من استراتيجية أوسع لتحسين تشكيلة سياراتها الكهربائية. من المقرر أن تملأ سيارتا C-Class EQ وGLC EQ الكهربائيتان القادمتان الفراغ الذي تركته سابقاتهما من طراز EQE. ستُبنى هذه المركبات الجديدة على أحدث منصة من مرسيدس MB.EA-M بجهد 800 فولت، مما يعد بتعبئة محسّنة، وعملية أكبر، وتقنية هيكل مماثلة لطرازات EQE الحالية.

ترقيات مستقبلية مخصصة لـ EQS

يأتي هذا القرار مفاجئًا، بالنظر إلى المؤشرات السابقة التي أفادت بأن طرازات EQE كانت مقررة لتحديث في منتصف العمر يتضمن ترقيات كبيرة لمنصة EVA الخاصة بها. شملت هذه التحسينات المخطط لها الانتقال من بنية كهربائية 400 فولت الحالية إلى 800 فولت، ودمج عاكس من كربيد السيليكون، وأحدث محركات مرسيدس الكهربائية eATS2 لتحسين الأداء والكفاءة. ومع ذلك، علمت Autocar أن هذه الترقيات المتقدمة ستُطبق الآن حصريًا في طرازات EQS الصالون وEQS SUV الأكبر حجمًا.

وافدون جدد لسد الفجوة

صُممت سيارة C-Class EQ الصالون القادمة، والمتوقع إطلاقها في عام 2026، لسد الفجوة التكنولوجية التي خلفتها سيارة EQE الصالون. ستقدم ميزات متقدمة مثل نظام التعليق الهوائي وتوجيه المحور الخلفي. وفي الوقت نفسه، تتميز سيارة GLC EQ القادمة، والمقرر أن تظهر لأول مرة في معرض ميونيخ للسيارات 2025، بعملية مذهلة. ستوفر مساحة صندوق أمتعة تبلغ 570 لترًا، مع 128 لترًا إضافيًا متاحًا في الصندوق الأمامي (frunk)، متجاوزة بشكل كبير سعة EQE SUV البالغة 520 لترًا. كما ستوفر GLC EQ قدرة سحب تصل إلى 2500 كجم.

لم تؤكد مرسيدس-بنز رسميًا بعد تاريخ انتهاء إنتاج طرازات EQE. وصرح متحدث باسم الشركة: "لدينا سياسة عدم التعليق على التكهنات المحيطة بطرازاتنا الحالية والمستقبلية."

02-10-2025

الجيل القادم من سيارة BMW M3 يظهر: أربعة أنابيب عادم تؤكد استمرار قوة محرك الاحتراق الداخلي

تكشف صور التجسس أن سيارة BMW M3 من الجيل التالي ستستمر بمحرك احتراق داخلي، يتميز بنظام هجين معتدل وعادم رباعي الأنابيب مميز.