مرسيدس-بنز تستعد لتحول كبير في المركبات الكهربائية: إنتاج سيارات EQE الصالون والـ SUV سيُختتم في عام 2026

السيارة اليومية

السيارة اليومية

·

02/09/2025

button icon
ADVERTISEMENT

تعتزم مرسيدس-بنز إنهاء إنتاج طرازاتها EQE الصالون وEQE SUV في عام 2026، مما يشير إلى تحول استراتيجي كبير في محفظة سياراتها الكهربائية. ينبع هذا القرار من مراجعة داخلية تهدف إلى تبسيط عروضها الكهربائية وتجنب التداخل بين الطرازات القادمة.

نقاط رئيسية

إعادة تنظيم استراتيجي لتشكيلة السيارات الكهربائية

تأتي خطوة صانع السيارات الفاخرة الألماني بإنهاء إنتاج سيارة EQE الصالون، التي تُصنع حاليًا في بريمن بألمانيا، وسيارة EQE SUV، التي تُنتج في توسكالوسا بالولايات المتحدة الأمريكية، كجزء من استراتيجية أوسع لتحسين تشكيلة سياراتها الكهربائية. من المقرر أن تملأ سيارتا C-Class EQ وGLC EQ الكهربائيتان القادمتان الفراغ الذي تركته سابقاتهما من طراز EQE. ستُبنى هذه المركبات الجديدة على أحدث منصة من مرسيدس MB.EA-M بجهد 800 فولت، مما يعد بتعبئة محسّنة، وعملية أكبر، وتقنية هيكل مماثلة لطرازات EQE الحالية.

ADVERTISEMENT

ترقيات مستقبلية مخصصة لـ EQS

يأتي هذا القرار مفاجئًا، بالنظر إلى المؤشرات السابقة التي أفادت بأن طرازات EQE كانت مقررة لتحديث في منتصف العمر يتضمن ترقيات كبيرة لمنصة EVA الخاصة بها. شملت هذه التحسينات المخطط لها الانتقال من بنية كهربائية 400 فولت الحالية إلى 800 فولت، ودمج عاكس من كربيد السيليكون، وأحدث محركات مرسيدس الكهربائية eATS2 لتحسين الأداء والكفاءة. ومع ذلك، علمت Autocar أن هذه الترقيات المتقدمة ستُطبق الآن حصريًا في طرازات EQS الصالون وEQS SUV الأكبر حجمًا.

وافدون جدد لسد الفجوة

صُممت سيارة C-Class EQ الصالون القادمة، والمتوقع إطلاقها في عام 2026، لسد الفجوة التكنولوجية التي خلفتها سيارة EQE الصالون. ستقدم ميزات متقدمة مثل نظام التعليق الهوائي وتوجيه المحور الخلفي. وفي الوقت نفسه، تتميز سيارة GLC EQ القادمة، والمقرر أن تظهر لأول مرة في معرض ميونيخ للسيارات 2025، بعملية مذهلة. ستوفر مساحة صندوق أمتعة تبلغ 570 لترًا، مع 128 لترًا إضافيًا متاحًا في الصندوق الأمامي (frunk)، متجاوزة بشكل كبير سعة EQE SUV البالغة 520 لترًا. كما ستوفر GLC EQ قدرة سحب تصل إلى 2500 كجم.

ADVERTISEMENT

لم تؤكد مرسيدس-بنز رسميًا بعد تاريخ انتهاء إنتاج طرازات EQE. وصرح متحدث باسم الشركة: "لدينا سياسة عدم التعليق على التكهنات المحيطة بطرازاتنا الحالية والمستقبلية."

قراءة مقترحة

11-08-2025
V12 تيتانو من إكسنتريكا: الكشف عن نسخة ريستومود أكثر تطرفًا من لامبورغيني ديابلو
تستعد إكسنتريكا للكشف عن V12 تيتانو، وهي نسخة ريستومود أكثر تطرفاً من لامبورغيني ديابلو، تتميز بقوة معززة وترقيات موجهة للحلبات في أسبوع مونتيري للسيارات.
ADVERTISEMENT
15-09-2025
رام تتخلى عن خطط الشاحنة الكهربائية بالكامل، وتعيد تسمية الطراز ذي المدى الموسع باسم REV
ألغت رام شاحنتها البيك أب الكهربائية بالكامل 1500 REV بسبب ضعف الطلب، وأعادت تسمية شاحنتها Ramcharger ذات المدى الموسع لتصبح REV بمواصفات محدثة وإطلاقها في عام 2026.
04-09-2025
هالسيون تكشف عن رولز رويس كورنيش ريستومود مذهلة بقوة 500 حصان
اكتشف هالسيون ريستومود، وهو تحويل كهربائي بقوة 500 حصان لسيارتي رولز رويس كورنيش وسيلفر شادو الكلاسيكيتين، يوفر مدى قيادة مبهرًا وأنماط قيادة مخصصة.
04-07-2025
سوق السيارات الكهربائية في الصين: تحول وشيك حيث من المتوقع أن تبقى 15 علامة تجارية فقط بحلول عام 2030
يتوقع تقرير جديد صادر عن شركة AlixPartners أن 15 علامة تجارية فقط من بين 129 علامة تجارية للسيارات الكهربائية في الصين ستكون قابلة للاستمرار المالي بحلول عام 2030، مدفوعة بالمنافسة الشديدة وحروب الأسعار.
ADVERTISEMENT
29-05-2025
جنرال موتورز تعيد إحياء محرك V-8: الجيل السادس الجديد من محرك Small-Block في الأفق
أكدت جنرال موتورز إنتاج محرك V-8 صغير من الجيل السادس، مع استثمار 918 مليون دولار عبر أربع منشآت في الولايات المتحدة، مما يضمن مستقبل محرك V-8 في الشاحنات الكبيرة وسيارات الدفع الرباعي.
20-06-2025
فولكس فاجن تخطط لإنتاج سيارة ID.2 R بقوة 400 حصان بمحركات ثورية داخل العجلات
تستكشف فولكس فاجن سيارة ID.2 R عالية الأداء بقوة 400 حصان ومحركات داخل العجلات، مما قد يمثل حقبة جديدة لسيارات الهاتشباك الكهربائية الساخنة.
05-09-2025
مرسيدس-AMG تطلق العنان للوحش: نسخة GT2 W16 محطمة الأرقام القياسية
اكتشف مرسيدس-AMG GT2 إيديشن W16، أقوى سيارة AMG GT على الإطلاق، مصممة لتحقيق أقصى أداء على الحلبة وحصرية.
ADVERTISEMENT
16-09-2025
هورْس باورترين يشعل الابتكار بتقنية هجينة في معرض IAA ميونيخ 2025
تكشف هورس باورترين عن محركاتها المبتكرة المدمجة لتمديد المدى وأنظمتها الهجينة المتطورة، التي تتميز بستاتورات حديدية غير متبلورة ومولدات GaN، في معرض IAA ميونيخ 2025.
18-06-2025
فيراري تخفف من وتيرة تطوير نموذجها الثاني للسيارات الكهربائية وسط طلب فاتر
تؤجل فيراري طرازها الثاني من السيارات الكهربائية إلى عام 2028 على الأقل بسبب ضعف الطلب على السيارات الكهربائية الفاخرة عالية الأداء، وفقًا للمصادر.
01-07-2025
هيونداي تسرع ​​دفعة السيارات الكهربائية بالكشف عن سيارة كروس أوفر كهربائية جديدة
من المقرر أن تكشف هيونداي عن سيارة كروس أوفر كهربائية جديدة في الأشهر المقبلة، لتوسع تشكيلة سياراتها الكهربائية بنموذج يهدف إلى منافسة السيارات الكهربائية المدمجة.
ADVERTISEMENT
07-07-2025
شفروليه إكوينوكس EV تُكهرب المبيعات، وتصبح السيارة الكهربائية الأولى غير التابعة لتسلا
أصبحت شيفروليه إكوينوكس EV السيارة الكهربائية غير التابعة لشركة تسلا الأكثر مبيعًا في النصف الأول من عام 2025، متجاوزة فورد موستانج Mach-E بسبب سعرها المناسب ومدى سيرها الطويل.
28-08-2025
فولفو XC70 بتصور جديد: كروس أوفر هجين كهربائي بمدى طويل مع تقنية V2L وشحن سريع
فولفو تقدم سيارتها XC70 الجديدة، وهي سيارة كروس أوفر هجينة قابلة للشحن (بلج إن) ذات مدى طويل بمدى كهربائي يزيد عن 124 ميلاً، وشحن سريع بالتيار المستمر، وقدرات V2L، تُطلق مبدئياً في الصين مع خطط لإطلاقها في أوروبا.
02-07-2025
أودي تسرع برنامج الفورمولا 1 بمركز تكنولوجيا جديد في المملكة المتحدة
تؤسس أودي مركزًا تقنيًا جديدًا للفورمولا 1 في بيسيستر، المملكة المتحدة، لاستكمال عملياتها السويسرية، وجذب المواهب، والاستفادة من خبرة "وادي رياضة المحركات" لدخولها الفورمولا 1 في عام 2026.
ADVERTISEMENT
17-09-2025
رينو 4 تُكهرب السوق التجاري بمتغير فان جديد يوفر مدى يصل إلى 254 ميلاً
تقدم رينو طراز فان جديدًا من رينو 4 الكهربائية، يوفر مدى يصل إلى 254 ميلاً وسعة شحن محسّنة للاستخدام التجاري.
01-08-2025
عصر الهجين يتطور: لامبورغيني تتصدر المشهد مع تلاشي عصر بريوس
نجاح لامبورغيني الهجين يشير إلى حقبة جديدة للسيارات الهجينة عالية الأداء، بينما تنهار أسعار الليثيوم وتتطور خدمة روبوتاكسي من تسلا بأسعار ديناميكية.
26-06-2025
محطات الشحن السريع للمركبات الكهربائية تنمو بشكل أكبر وأفضل
تكشف بيانات جديدة عن زيادة كبيرة في عدد المنافذ في محطات الشحن السريع للمركبات الكهربائية في الولايات المتحدة، بمتوسط 4.7 منفذ لكل محطة جديدة، مما يعالج الإحباطات السابقة بشأن محدودية التوفر.
ADVERTISEMENT