كاديلاك تسلّم سيليستيك آخر بينما تتطلع العلامة التجارية إلى ما وراء السيارات الكهربائية

السيارة اليومية

27/08/2025

احتفلت كاديلاك مؤخرًا بتسليم سيارة سيليستيك (Celestiq) سيدان الفاخرة للغاية والمصممة خصيصًا لمالكها، مارك ميتشل. جرى التسليم في فندق داكستون (The Daxton Hotel) في برمنغهام، ميشيغان، بحضور رئيس جنرال موتورز مارك رويس للتوقيع شخصيًا على السيارة. يمثل هذا لحظة مهمة حيث تواصل كاديلاك زيادة إنتاج سيليستيك، مما يؤكد التزام العلامة التجارية بمستقبلها الكهربائي مع الاعتراف بالأهمية المستمرة لتشكيلة محركات الاحتراق الداخلي (ICE) الخاصة بها.

نقاط رئيسية

كاديلاك تسلم بنشاط سيارتها سيليستيك السيدان الفاخرة للغاية.
حوالي 25% من مبيعات كاديلاك الحالية تأتي من السيارات الكهربائية.
العلامة التجارية تستعد لإطلاق جيل جديد من سيارة XT5 الكروس أوفر.

تسليم سيليستيك وتجربة المالك

تم تقديم أحدث سيارة سيليستيك، بلون سيكو تريكوت (Siku Tricoat) وتصميم داخلي بلون كاميليا ورمادي شفاف (Camelia and Sheer Gray)، إلى ميتشل في حفل خاص. أعرب ميتشل عن سعادته، مشيرًا إلى أن السيارة "تجاوزت توقعاتي تمامًا". تتميز سيليستيك بنظام دفع رباعي بمحركين ينتج 655 حصانًا و646 رطل قدم من عزم الدوران، مدعومًا بحزمة بطارية بقوة 111 كيلووات ساعة توفر مدى تقديري يبلغ 303 أميال.

تطور علامة كاديلاك التجارية واستراتيجية السيارات الكهربائية

لقد كانت رحلة كاديلاك رحلة تحول كبير. أشار جون روث، متحدثًا باسم العلامة التجارية، إلى أن كاديلاك كانت تواجه تحديات في عام 2015، مع مجموعة منتجات كانت "جيدة، ولكن ليست رائعة" واعتماد مفرط على الحوافز. أدى ذلك إلى استثمار كبير وتحول استراتيجي، بما في ذلك خطة أولية لتشكيلة كهربائية بالكامل مع طرازات مثل أوبتيك (Optiq)، ليريك (Lyriq)، فيستيك (Vistiq)، إسكاليد آي كيو (Escalade IQ)، وسيليستيك (Celestiq).

بينما تم تعديل استراتيجية السيارات الكهربائية بالكامل في النهاية، نجحت كاديلاك في تقديم العديد من الطرازات الجديدة. حاليًا، يُعزى حوالي 25% من مبيعات العلامة التجارية إلى السيارات الكهربائية، حيث أثبتت طرازات أوبتيك (Optiq)، ليريك (Lyriq)، وفيستيك (Vistiq) نجاحًا خاصًا في جذب عملاء جدد، حيث أن أكثر من 70% من مشتريهم جدد على علامة كاديلاك التجارية.

مستقبل تشكيلة كاديلاك من محركات الاحتراق الداخلي (ICE)

على الرغم من التقدم في السيارات الكهربائية، لا تزال غالبية مبيعات كاديلاك تأتي من سياراتها ذات محركات الاحتراق الداخلي. مع اقتراب XT4 وXT6 من نهاية دورة حياتهما، تركز العلامة التجارية على تحديث عروضها الأساسية. من المقرر إطلاق الجيل التالي من XT5 في النصف الثاني من عام 2027. ومن المتوقع أن تحاكي نظيرتها الصينية، وسيتم تصنيع الطراز المخصص للسوق الأمريكية في تينيسي وقد يتميز بمحرك رباعي الأسطوانات سعة 2.5 لتر بشاحن توربيني ينتج 328 حصانًا.

25-08-2025

دودج تشارجر دايتونا الجديدة تُعتبر "عديمة الفائدة عمليًا" من قبل مالك محبط وسط مخاوف تتعلق بالجودة

مالك سيارة دودج تشارجر دايتونا يصف سيارته العضلية الكهربائية الجديدة بأنها "عديمة الفائدة عمليًا" بسبب مجموعة من العيوب الخطيرة، بما في ذلك صندوق الأمتعة العالق وعطل خطير في مقعد السائق.