جينيسيس G70 تواجه مستقبلًا غير مؤكد وسط مبيعات بطيئة

السيارة اليومية

15/08/2025

يبدو أن جينيسيس، العلامة التجارية التي هدفت إلى تحدي شركات صناعة السيارات الفاخرة الراسخة، تواجه معركة شاقة مع سيارتها السيدان الرياضية G70. على الرغم من تقديمها حزمة جذابة بأسعار تنافسية وأداء قوي، إلا أن أرقام مبيعات G70 تتخلف بشكل كبير عن منافسيها الألمان، مما يؤدي إلى تكهنات حول مستقبلها. يشير المحللون إلى أن إنتاج G70 قد ينتهي بعد طراز عام 2027 بسبب استمرار انخفاض الطلب.

صراع مبيعات G70

فشلت سيارة جينيسيس G70، التي كان يُنظر إليها ذات يوم كنموذج رئيسي لجذب المشترين الشباب إلى العلامة التجارية، في تحقيق زخم كبير في فئة سيارات السيدان الفاخرة المدمجة. في النصف الأول من عام 2025، باعت جينيسيس 5,136 وحدة فقط من G70 في الولايات المتحدة، بمتوسط 856 مبيعة شهريًا. يتناقض هذا الأداء بشكل صارخ مع منافستها الرئيسية، بي إم دبليو الفئة الثالثة، التي سجلت 14,137 مبيعة خلال نفس الفترة. حتى بي إم دبليو الفئة الرابعة كوبيه تفوقت على G70 بـ 23,369 مبيعة، وتجاوزت مرسيدس الفئة C أرقام G70 بأكثر من الضعف بـ 13,674 وحدة مباعة.

أسباب الأداء المتأخر

يعد تحديد الأسباب الدقيقة لعجز مبيعات G70 أمرًا صعبًا، حيث تحظى السيارة بإشادة واسعة لديناميكيات قيادتها، وقيمتها المقترحة، وتغطية الضمان الفائقة مقارنة بالمنافسين مثل أودي ومرسيدس بنز. غالبًا ما تُعتبر سيارة ذات أداء قوي يمكنها مواكبة بي إم دبليو. ومع ذلك، من المرجح أن تلعب عوامل مثل التعرف على العلامة التجارية، وتاريخها الأقصر في سوق السيارات الفاخرة، وولاء المستهلك للعلامات التجارية الراسخة دورًا مهمًا. غالبًا ما يظل المشترون مرتبطين بالعلامات التجارية الأكثر شهرة، مما يجعل من الصعب على الوافدين الجدد مثل جينيسيس تغيير تفضيلاتهم.

تحولات اتجاهات السوق

يشير خبراء الصناعة إلى أن اتجاهات السوق الأوسع تساهم أيضًا في مأزق G70. يلاحظ سام فيوراني، نائب رئيس التنبؤ العالمي بالمركبات في AutoForecast Solutions، أن الطلب على سيارات السيدان التقليدية ذات وضعية القيادة المنخفضة والصندوق الخلفي يتضاءل. ويوضح أن سيارات الكروس أوفر الحديثة توفر تحكمًا واقتصادًا في استهلاك الوقود أفضل مقارنة بأسلافها من سيارات الدفع الرباعي، لتصبح فعليًا سيارات الركاب الجديدة. يعني هذا التحول أن خيارات أقل ستكون متاحة للمستهلكين الذين ما زالوا يفضلون سيارات السيدان.

التوقعات المستقبلية لـ G70

نظرًا لمسار المبيعات الحالي وديناميكيات السوق، يبدو مستقبل G70 غير مؤكد، حيث يتوقع المحللون إيقاف إنتاجها بعد طراز عام 2027. بينما صرحت جينيسيس بأنها "ستستمر في تقديم طرازات تلبي احتياجات المستهلكين الأمريكيين، وليس لدينا خطط لإيقاف G70 في الوقت الحالي"، فإن هذا البيان لا يضمن بقاءها على المدى الطويل. ستكون زيادة مبيعات G70 هي الطريقة الأكثر فعالية لضمان استمرارها. هناك أيضًا تكهنات بأن طرازات جينيسيس المستقبلية الموجهة نحو الأداء قد تحول تركيزها نحو السيارات الكهربائية، مما قد يجعل G70 آخر سيارة من نوعها في تشكيلة العلامة التجارية التي تعمل بالبنزين.

14-10-2025

دايهاتسو تعيد إحياء اسم "ميدجت" الأيقوني كمفهوم شاحنة تجارية كهربائية صغيرة رائعة

تكشف دايتسو عن مفهوم "ميدجيت إكس" (Midget X)، وهي مركبة تجارية خفيفة كهربائية بالكامل رائعة تعيد إحياء الاسم الأيقوني بمقصورة فريدة بثلاثة مقاعد ومساحة شحن مرنة، ومن المقرر أن تعرض لأول مرة في معرض اليابان للتنقل 2025.