2027 أودي SQ7 تتخلى عن التمويه، وتكشف عن تصميم جديد جريء

السيارة اليومية

15/08/2025

تم رصد سيارة أودي SQ7 2027 المرتقبة بشدة وهي تخضع للاختبار في أوروبا، حيث تخلصت من تمويهها وكشفت عن تصميم أكثر جرأة وعدوانية. يبدو الكروس أوفر ذو الثلاثة صفوف الموجه نحو الأداء أكبر وأكثر فخامة من الجيل الحالي، مما يشير إلى تحديثات كبيرة من الداخل والخارج. وبينما لا تزال تفاصيل مجموعة نقل الحركة طي الكتمان، تشير التكهنات إلى احتمال وجود نظام هجين قابل للشحن في الأفق.

الكشف عن تصميم جديد ومذهل

شوهد أحدث نموذج أولي لسيارة أودي SQ7 2027 بتمويه بسيط، مما يعرض إعادة تصميم دراماتيكية. تهيمن على الواجهة الأمامية شبكة عريضة على شكل قرص العسل، يحيط بها وحدات إضاءة مميزة ومنفصلة. يتميز الجزء العلوي بأضواء نهارية LED بكسلية، بينما تقترن المصابيح الأمامية المثبتة في المنتصف بما يبدو أنها فتحات هواء وظيفية. يواصل المصد الأمامي الرياضي تصميم قرص العسل ويشتمل على ثلاث فتحات مميزة، بالإضافة إلى حجرة استشعار مركزية.

واجهة أمامية عدوانية مع شبكة عريضة على شكل قرص العسل.
وحدات إضاءة منفصلة مع أضواء نهارية LED بكسلية.
مصابيح أمامية مثبتة في المنتصف وفتحات هواء وظيفية.

نسب وتفاصيل محسّنة

بالانتقال إلى الجوانب، تعرض SQ7 2027 هيكلاً أكثر تعبيراً، يتميز بمزيج من المنحنيات الناعمة والتجاعيد الحادة. يبدو الزجاج الأمامي أكبر، والعمود D أكثر بروزاً، مما يساهم في حضور أكثر قوة. تشمل الميزات الخارجية البارزة عجلات ضخمة مقاس 22 بوصة ومقابض أبواب تذكرنا بسيارة فورد موستانج ماك-إي. يبدو أن الكروس أوفر يتمتع أيضاً بقاعدة عجلات ممتدة مقارنة بالنموذج الحالي، الذي يبلغ قياسه 199.6 بوصة (5,070 ملم).

تصميم الجزء الخلفي وتكهنات مجموعة نقل الحركة

يقدم الجزء الخلفي من SQ7 تصميماً نظيفاً نسبياً، يتميز بباب خلفي زاوي ومصابيح خلفية على شكل بوميرانج. المصد متعدد الطبقات ويضم نظام عادم رباعي الأنابيب، مما يشير إلى قدراته الأدائية. على الرغم من أن مصوري التجسس لم يلتقطوا بعد لقطات واضحة للداخل، إلا أن المشاهدات السابقة تشير إلى مقصورة حديثة مستوحاة من أحدث طرازات أودي مثل A6 و Q6 e-trons. من المرجح أن يشمل ذلك لوحة عدادات رقمية مقاس 11.9 بوصة، ونظام معلومات ترفيهي مقاس 14.5 بوصة، وشاشة اختيارية للراكب الأمامي مقاس 10.9 بوصة.

بينما لم تؤكد أودي رسمياً مواصفات مجموعة نقل الحركة، تفتخر SQ7 الحالية بمحرك V8 قوي مزدوج التوربو سعة 4.0 لتر ينتج 500 حصان و 568 رطل قدم من عزم الدوران، مما يمكنها من التسارع من 0 إلى 60 ميلاً في الساعة في أربع ثوانٍ فقط. قد تشتمل الإصدارات المستقبلية على نظام هجين قابل للشحن، على الرغم من أن هذا لا يزال مجرد تكهنات.

04-09-2025

بي إم دبليو X5 ستتميز بنظام دفع هيدروجيني رائد بحلول عام 2028

تعلن BMW أن الجيل القادم من سيارتها X5 سيحتوي على نظام دفع بخلايا وقود الهيدروجين بحلول عام 2028، إلى جانب خيارات البنزين والديزل والهجين القابل للشحن والكهربائية. تعرف على التطورات في تقنية الهيدروجين من BMW.