فولفو XC90 تحصل على ترقية في الأداء: هايكو سبورتيف تعزز القوة والأناقة

السيارة اليومية

13/08/2025

فولفو XC90 تحصل على تعديل للأداء من هايكو سبورتيف

كشفت شركة التعديل الألمانية هايكو سبورتيف (Heico Sportiv) عن حزمة شاملة للأداء والتصميم لأحدث طرازات فولفو XC90، بهدف تحويل سيارة الدفع الرباعي الفاخرة من سيارة مريحة تركز على الرفاهية إلى آلة أكثر توجهاً نحو الأداء. تستهدف حزمة الترقية هذه المالكين الذين يرغبون في مظهر رياضي وديناميكيات قيادة محسّنة لأكبر سيارات فولفو الرياضية متعددة الاستخدامات.

نقاط رئيسية

تقدم هايكو سبورتيف مجموعة هيكل جديدة، وعجلات أكبر، وترقيات للتعليق لسيارة XC90.
تشمل تحسينات الأداء الاختيارية نظام عادم رياضي وإعادة معايرة وحدة التحكم الإلكترونية (ECU).
يمكن زيادة قوة المحرك لتصل إلى 500 حصان، متجاوزة بذلك طراز T8 PHEV المصنعي.
يمكن إزالة محدد السرعة القصوى للحصول على أداء أعلى.
يبدأ سعر مجموعة الهيكل والعادم من حوالي 5,100 دولار، وتكلف الحزم الكاملة أكثر.

جماليات وقيادة أكثر رياضية

تبدأ حزمة هايكو سبورتيف بامتداد مميز للمصد مكون من تسع قطع وزخرفة زخرفية، بلمسة نهائية باللون الأسود البيانو، مما يمنح الواجهة الأمامية مظهرًا أكثر عدوانية وزاوية. وتكمل التحسينات البصرية عجلات Volution الرياضية الجديدة المصنوعة من السبائك، المتوفرة بأحجام تصل إلى 22 بوصة. يمكن إقران هذه العجلات بفواصل العجلات ونوابض رياضية، أو ترقيات برمجية لنظام التعليق الهوائي التكيفي، والذي يمكن أن يخفض السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات بما يصل إلى 30 ملم (1.2 بوصة) للحصول على وقفة أكثر ثباتًا.

عادم وقوة محسّنة

في الخلف، تحصل XC90 على تنورة خلفية من ثلاث قطع تدمج أنابيب عادم رباعية على طراز أودي. يمكن توصيل هذه الأنابيب بنظام عادم رياضي اختياري من هايكو سبورتيف يتميز بالتحكم في الصمامات، مما يسمح للسائقين بضبط نغمة العادم للحصول على صوت أعلى وأكثر جاذبية. كما تقدم شركة التعديل إعادة معايرة لوحدة التحكم الإلكترونية (ECU)، مما يزيد بشكل كبير من قوة محرك XC90. ينتج الإصدار المصنعي الأكثر قوة، T8 PHEV، 449 حصانًا، ولكن ترقيات هايكو سبورتيف يمكن أن تدفع هذا الرقم إلى 500 حصان. علاوة على ذلك، يمكن إزالة محدد السرعة القصوى البالغ 180 كم/ساعة (112 ميل/ساعة)، مما يتيح سرعات أعلى على الطرق المناسبة.

لمسات داخلية وتسعير

في الداخل، يمكن للعملاء اختيار عجلة قيادة رياضية مصنوعة يدويًا، تتميز بتصميم مسطح من الأسفل، ومناطق قبض محسّنة، ومزيج فاخر من الجلد والألكانتارا. يبلغ سعر مجموعة الهيكل وأنابيب العادم الرباعية وحدها حوالي 4,411 يورو (5,100 دولار). إضافة نظام العادم المخصص يرفع الإجمالي إلى حوالي 7,302 يورو (8,500 دولار). يمكن أن تزيد التكلفة النهائية أكثر مع تضمين ترقيات الأداء، وتعديلات التعليق، والتحسينات الداخلية. ستتوفر جميع مكونات هايكو سبورتيف لسيارة فولفو XC90 اعتبارًا من سبتمبر 2025 وهي معتمدة للامتثال للقوانين السويسرية.

23-06-2025

فولكس فاجن تطلق أقوى جولف GTI حتى الآن: إصدار 50 بقوة 321 حصانًا

اكتشف فولكس فاجن جولف GTI Edition 50 الجديدة، أقوى سيارة GTI على الإطلاق بقوة 321 حصانًا، وتحديثات متقدمة للهيكل، وتقليل كبير للوزن لأداء لا مثيل له.