تويوتا سيينتا جونو: سيارتك الميني فان، صالتك، مكتبك، أو غرفة نومك

السيارة اليومية

08/08/2025

تُلبّي تويوتا شغف اليابانيين المتزايد بالتخييم من خلال تصميم فريد جديد لسيارتها الميني فان المدمجة سيينتا. يُطلق على هذا الإصدار المبتكر اسم "جونو"، ويُحوّل المقصورة الخلفية إلى مساحة قابلة للتكيف بدرجة عالية، مما يسمح للمالكين بتهيئتها كصالة أو مكتب متنقل أو حتى منطقة نوم.

مقصورة داخلية متعددة الاستخدامات لكل الاحتياجات

تستبدل سيينتا جونو الصف الثالث التقليدي من المقاعد بنظام أثاث معياري تم تطويره بالتعاون مع موديلليستا. يوفر هذا النظام خمس قطع أثاث مميزة يمكن ترتيبها في تكوينات مختلفة. يمكن للمشترين اختيار وحدات فردية أو الاختيار من بين أربع حزم ذات طابع خاص: Chill (استرخاء)، Refresh (انتعاش)، Focus (تركيز)، و Comfort (راحة)، كل منها مصمم ليناسب أنماط الحياة والأنشطة المختلفة.

أثاث معياري: يمكن دمج خمس قطع فردية لإنشاء تصميمات داخلية مختلفة.
حزم ذات طابع خاص: تقدم حزم Chill و Refresh و Focus و Comfort تكوينات مصممة مسبقًا.
مساحة قابلة للتكيف: يمكن تحويل المقصورة الخلفية إلى صالة أو مكتب أو منطقة نوم.

خيارات التخصيص والراحة

يسمح النهج المعياري بدرجة عالية من التخصيص. سواء كنت بحاجة إلى مكان مريح للاسترخاء، أو مساحة هادئة للعمل عن بعد، أو إعداد مريح للإقامة الليلية، فإن سيينتا جونو يمكنها تلبية ذلك. تتميز المقصورة الداخلية أيضًا بإضافات عملية مثل إضاءة LED مثبتة في السقف وحصائر أرضية متخصصة. تم تصميم التنجيد ليكون متينًا وسهل الصيانة، كونه مزيلًا للروائح ومقاومًا للماء.

الأسعار والتوافر

يعتمد تصميم جونو الجديد على طراز Z Hybrid الرائد. يبلغ سعر نسخة الدفع الأمامي 3,654,200 ين ياباني (حوالي 24,800 دولار أمريكي)، بينما تبلغ تكلفة نسخة الدفع الرباعي E-Four 3,852,200 ين ياباني (حوالي 26,100 دولار أمريكي). يمثل هذا علاوة قدرها 570,900 ين ياباني (3,900 دولار أمريكي) على سيينتا هايبرد Z القياسية. تتوفر وحدات الأثاث الفردية أيضًا للشراء، بأسعار تتراوح من 20,900 ين ياباني (140 دولارًا أمريكيًا) لوحدة الوسادة إلى 72,600 ين ياباني (490 دولارًا أمريكيًا) لوحدة القاعدة الأكبر. يمكن لمرتبة هوائية اختيارية أن تعزز قدرات النوم بشكل أكبر.

ميزات أمان محسّنة لعام 2025

بالإضافة إلى تصميم جونو الجديد، تطرح تويوتا العديد من تحسينات السلامة عبر تشكيلة سيينتا للعام النموذجي القادم. تشمل الميزات القياسية الآن فرامل ركن كهربائية، ووظيفة تثبيت الفرامل، وتكييف هواء أوتوماتيكي، ونظام تثبيت السرعة التكيفي، ونظام استجابة الطوارئ للسائق، ومساعدة التوجيه. يتم تضمين مسجل القيادة أيضًا في جميع الفئات باستثناء طراز X الأساسي، مما يعزز من مؤهلات السلامة في الميني فان.

12-09-2025

AMG C63 تتخلى عن محرك الأربع أسطوانات لصالح محرك الست أسطوانات المستقيمة، وعودة محرك V8 لا تزال مستبعدة

تؤكد مرسيدس-AMG أن C63 القادمة ستتحول من محرك رباعي الأسطوانات إلى محرك سداسي الأسطوانات مستقيم بسعة 3.0 لتر، بهدف منافسة BMW M3، على الرغم من أنه لا يُتوقع عودة محرك V8.