فوكسهول تطلق Mokka GSE بقوة 276 حصان: سيارة كروس أوفر كهربائية عالية الأداء

السيارة اليومية

23/07/2025

كشفت فوكسهول عن وحش أداء مع الكشف عن Mokka GSE، وهي سيارة كروس أوفر كهربائية بالكامل تتميز بقوة 276 حصانًا. تعد هذه السيارة المستوحاة من الرالي بإعادة تعريف صورة العلامة التجارية، وتتميز بترقيات كبيرة في مجموعة نقل الحركة والهيكل والمقصورة الداخلية، مما يجعلها "نائمة" حقيقية في سوق السيارات الكهربائية.

فوكسهول تضفي الكهرباء على الأداء مع Mokka GSE

تدلي فوكسهول ببيان جريء في ساحة سيارات الأداء مع تقديم Mokka GSE. هذه ليست مجرد سيارة كروس أوفر كهربائية أخرى؛ إنها آلة مصممة بدقة لتقديم أداء مبهج مع الحفاظ على التطبيق العملي لسيارات الدفع الرباعي. مستوحاة من لوائح eRally5 الجديدة الصادرة عن الاتحاد الدولي للسيارات، تجلب Mokka GSE تكنولوجيا مستوحاة من الرالي إلى الطريق.

النقاط الرئيسية

Mokka GSE هي سيارة كروس أوفر كهربائية بالكامل عالية الأداء بقوة 276 حصانًا.
تتميز بترس تفاضلي محدود الانزلاق من نوع Torsen ومكابح Alcon لتحكم فائق.
تمت ترقية نظام التعليق والتوجيه بشكل كبير لتجربة قيادة ديناميكية.
تعمل التحسينات الخارجية الدقيقة والداخلية الرياضية على تمييزها عن Mokka Electric القياسية.
من المتوقع طرحها للبيع في أغسطس 2025، مع احتمال أن يكون السعر أعلى من 40000 جنيه إسترليني.

القوة ومجموعة نقل الحركة: صدمة من الأداء

في قلب Mokka GSE يوجد محرك كهربائي واحد مثبت على المحور الأمامي، مما يوفر قوة مذهلة تبلغ 276 حصانًا وعزم دوران يبلغ 254 رطلًا قدمًا. تمكن هذه القوة السيارة الكروس أوفر التي يبلغ وزنها 1.6 طن من الانطلاق من 0 إلى 62 ميلاً في الساعة في 5.9 ثانية فقط. لإدارة هذه القوة بفعالية، قامت فوكسهول بتجهيز Mokka GSE بما يلي:

الإطارات: إطارات Michelin Pilot Sport EV مخصصة (225/40 R20).
الترس التفاضلي: ترس تفاضلي محدود الانزلاق من نوع Torsen لتحسين قوة الجر.
المكابح: مكابح Alcon بأربعة مكابس مع أقراص مقاس 380 مم في الأمام وملاقط صفراء مميزة من نوع GSE.

الهيكل والتحكم: مصممة من أجل الرشاقة

تمت إعادة تصميم التحكم في Mokka GSE بالكامل ليتناسب مع قوتها المتزايدة. تشمل ترقيات الهيكل الرئيسية ما يلي:

التوجيه: نظام توجيه منقح مع تروس معدلة لتحكم أكثر دقة.
المسار: مسار أوسع لتحسين الثبات.
التعليق: تم تخفيضه بمقدار 10 مم، ويتميز بممتصات صدمات جديدة مع مصدات هيدروليكية مزدوجة في جميع الأنحاء.
المحور الخلفي: تصميم محور خلفي جديد مع قضيب مانع للانقلاب، مما يزيد من صلابة الانقلاب بنسبة ملحوظة تبلغ 189٪ مقارنة بـ Mokka Electric القياسية.

في حين أن Mokka GSE تشترك في بطاريتها القابلة للاستخدام بسعة 51 كيلو وات في الساعة مع Mokka Electric العادية، إلا أن طبيعتها الموجهة نحو الأداء تعني نطاقًا أقل قليلاً من 250 ميلاً القياسية.

التصميم والداخلية: رياضي ولكن دقيق

تحافظ Mokka GSE على جمالية راقية مع تغييرات تصميم دقيقة ولكن مؤثرة:

الخارج: مصدات أمامية وخلفية منقحة، وحشوة شبكية فريدة، وشعارات GSE، وعجلات مقاس 20 بوصة مُحسَّنة ديناميكيًا هوائيًا.
الداخل: مقاعد رياضية من Alcantara GSE مع مساند رأس مدمجة، ودواسات رياضية من السبائك، وعجلة قيادة مسطحة من الأسفل (والأعلى). يتميز نظام المعلومات والترفيه أيضًا برسومات خاصة بـ GSE، بما في ذلك مقياس قوة G ووظيفة المؤقت.

التوفر والتسعير

من المقرر طرح Vauxhall Mokka GSE للبيع في أغسطس 2025، مع توقع التسليمات الأولى بحلول نهاية العام. في حين أن التسعير الرسمي لم يتم الإعلان عنه بعد، يتوقع خبراء الصناعة رقمًا يزيد عن 40000 جنيه إسترليني، مما يعكس أدائها الكبير والتحسينات التكنولوجية.

04-08-2025

هموم النقطة العمياء: سيارات الدفع الرباعي الحديثة توفر نصف الرؤية التي كانت توفرها موديلات التسعينيات

دراسة جديدة للمعهد الأمريكي لسلامة الطرق السريعة (IIHS) تكشف أن الرؤية في بعض سيارات الدفع الرباعي الحديثة انخفضت بنسبة 60% تقريبًا منذ التسعينيات، مما قد يساهم في ارتفاع وفيات المشاة.