السيارة اليومية
·10/04/2026
تدرس ستيلانتس، حسب التقارير، تحولًا كبيرًا في استراتيجيتها للمركبات الكهربائية، حيث قد تستخدم تقنية من شركة صناعة السيارات الصينية ليب موتور لطرازات قادمة من أوبل وألفا روميو. تهدف هذه الخطوة إلى خفض تكاليف التطوير وتسريع إطلاق سيارات كهربائية جديدة في سوق تنافسي.
في مواجهة الضغوط لجعل قسم المركبات الكهربائية أكثر ربحية، تستكشف ستيلانتس شراكات لتبسيط الإنتاج. يتضمن الاقتراح استخدام بنية ليب موتور للمركبات لسيارة أوبل كهربائية جديدة وربما سيارة ألفا روميو مستقبلية. تعمل هذه البنية كأساس أساسي للسيارة، بما في ذلك أنظمتها الكهربائية والإلكترونية الأساسية. بموجب هذه الخطة، سيتم إجراء الكثير من أعمال الهندسة الأساسية في الصين. ستركز فرق التصميم الأوروبية في أوبل وألفا روميو بعد ذلك على إنشاء التصميم الخارجي والداخلي الفريد لعلاماتهما التجارية، مما يضمن توافق المركبات مع هوياتها الراسخة.
إذا تمت الموافقة على الخطة، فقد يتم تصنيع سيارة أوبل كهربائية رياضية متعددة الاستخدامات في مصنع ستيلانتس في سرقسطة بإسبانيا، مع احتمال بدء الإنتاج في عام 2028. يبلغ الهدف الإنتاجي السنوي الأولي لهذا الطراز حوالي 50 ألف وحدة. يتم النظر أيضًا في نفس المنشأة لسيارة ألفا روميو مستقبلية مبنية على نفس منصة ليب موتور B10. ستسمح هذه الاستراتيجية لستيلانتس بالاستفادة من موقع إنتاج قائم في أوروبا مع دمج تقنية فعالة من حيث التكلفة من شريكها الصيني.
يبني التعاون المحتمل على علاقة قائمة. في عام 2023، استحوذت ستيلانتس على حصة 20٪ في ليب موتور وأنشأت مشروعًا مشتركًا، ليب موتور إنترناشونال، لإدارة المبيعات والإنتاج خارج الصين. بينما تستكشف ستيلانتس تكاملًا أعمق، استجابت ليب موتور بحذر، مشيرة إلى أن تركيزها الحالي يظل على توريد المكونات بدلاً من الانخراط في تعاون كامل على مستوى المنصة. تسلط هذه الخطوة المحتملة الضوء على اتجاه أوسع في الصناعة حيث تشكل شركات صناعة السيارات الغربية الراسخة تحالفات استراتيجية مع شركات التكنولوجيا الصينية للبقاء قادرة على المنافسة في مشهد المركبات الكهربائية المتطور بسرعة.









