محرك 1.3 لتر يغذي حقبة جديدة من السباقات

السيارة اليومية

السيارة اليومية

·

27/03/2026

button icon
ADVERTISEMENT

ما هو محرك Horse Powertrain H13؟

محرك H13 هو محرك رباعي الأسطوانات بسعة 1.3 لتر مزود بشاحن توربيني من Horse Powertrain، وهي شركة تشكلت من عمالقة صناعة السيارات رينو وجيلي، مع استثمار من أرامكو. بينما تم تطويره في البداية مع التركيز على كفاءة استهلاك الوقود والانبعاثات المنخفضة للسيارات الركاب اليومية، يتم الآن تكييف هذا المحرك المدمج لتطبيقات عالية الأداء في رياضة السيارات، مما يظهر تنوعه المذهل.

أين سيتم استخدام هذا المحرك في المنافسات؟

من المقرر أن يشغل محرك H13 مجموعة متنوعة من سيارات السباق. تم اختباره بالفعل في سيارة سباق Caterham Seven، حيث ينتج 130 حصانًا. سيكون تطبيقه الجديد الأكثر بروزًا في سلسلة سباقات شاحنات البيك أب الجديدة في البرازيل. لهذه السلسلة، يتم تطوير المحرك بشكل مشترك ليعمل على الإيثانول النقي (E100) ومن المتوقع أن ينتج حوالي 200 حصان. كما يتم توفير نسخة أكبر بسعة 2.0 لتر لسيارات الرالي المستندة إلى شيفروليه سونيك والتي تتنافس في جمعية الرالي الأمريكية.

ADVERTISEMENT

ما هي الميزات التقنية الرئيسية لمحرك H13؟

يتضمن تصميم المحرك العديد من الميزات البارزة للأداء والكفاءة. يستخدم رأس أسطوانة "على شكل دلتا"، مما يعني أن مقطعه العرضي مثلثي، مما يساهم في بناء مدمج وخفيف الوزن مع مركز ثقل منخفض. تم تصميم نظام الحقن المباشر خصيصًا لوقود الإيثانول، باستخدام حاقنات بستة فتحات تعمل بضغط عالٍ يبلغ 200 بار لتوصيل الوقود الأمثل. علاوة على ذلك، تم دمج مشعب العادم مباشرة في رأس الأسطوانة، وهو تصميم يحسن استجابة الشاحن التوربيني.

لماذا لا يزال محرك الاحتراق الداخلي الصغير مثل هذا مهمًا؟

يوضح تطوير محرك H13 لرياضة السيارات أن الابتكار في محركات الاحتراق الداخلي لم ينته بعد. من خلال إنشاء محرك خفيف الوزن وقوي وقابل للتكيف يمكن تشغيله بوقود بديل مثل الإيثانول، تقدم Horse Powertrain حلاً قابلاً للتطبيق للأسواق المتخصصة، لا سيما في مجال السباقات. يؤكد هذا المشروع أن محركات الاحتراق الفعالة والمصغرة لا تزال تلعب دورًا حاسمًا جنبًا إلى جنب مع تحول الصناعة نحو الكهرباء، خاصة في التطبيقات التي تكون فيها نسبة القوة إلى الوزن ومرونة الوقود ذات أهمية قصوى.

قراءة مقترحة

20-03-2026
فولكس فاجن مولتيفان T7 تحصل على تحديثات وتلميحات لتقنيات مستقبلية
فولكس فاجن تكشف عن مولتيفان T7 المحدثة بتصميم أمامي وألوان جديدة. تعرف على ترقيات التكنولوجيا المتوقعة في المقصورة الداخلية ومحرك PHEV المستمر.
ADVERTISEMENT
20-03-2026
خطوة فيات الجريئة: سيارة 600 بنزين بناقل حركة يدوي فقط تشير إلى الابتعاد عن الكهرباء
فيات تفاجئ السوق بإطلاق نسخة بنزين يدوية فقط من طراز 600، مما يشير إلى تحول محتمل بعيدًا عن تركيزها على الهجين والكهرباء لبعض الطرازات. اكتشف نسخة البنزين الجديدة وإصدارها المحدود "Street Edition".
23-03-2026
2026 مازدا 3 توربو: مراجعة تفصيلية للأداء والعملية
مراجعة موضوعية لسيارة مازدا 3 هاتشباك توربو موديل 2026. استكشف أداءها وتصميمها وعمليتها وكيف تقارن بالمنافسين الرئيسيين في السوق.
24-03-2026
سبيدستر SP40 يعيد إحياء تصميم إدسل فورد الأيقوني لعام 1934 بقوة محرك V8 حديثة
اكتشف سيارة SP40 Speedster، وهي سيارة معدلة حديثة مستوحاة من سيارة Edsel Ford's 1934 Special Speedster، تتميز بهيكل من ألياف الكربون ومحرك V8 قوي.
ADVERTISEMENT
25-03-2026
مرسيدس-AMG GT بلاك سيريز: أسئلة وأجوبة الخبراء
عادت سيارة مرسيدس-AMG GT بلاك سيريز. احصل على شرح مفصل من خبراء حول محركها المستوحى من سيارات السباق، وديناميكياتها الهوائية المتطرفة، وما الذي يجعلها السيارة المثالية للحلبات.
25-03-2026
MG's New Battery Technology: A Practical Analysis
تحليل احترافي لبطارية MG الجديدة شبه الصلبة. تعرف على تقنيتها، وفوائدها الواقعية، وتكلفتها، وإمكانياتها المستقبلية لسائقي السيارات الكهربائية.
25-03-2026
مايباخ الفئة S الجديدة: مراجعة خبير
مراجعة خبير للأسئلة والأجوبة حول سيارة مرسيدس-مايباخ إس كلاس الجديدة. استكشف خيارات المحرك، والميزات الفاخرة، وكيف تقارن بسيارة بنتلي سبور.
ADVERTISEMENT
27-03-2026
فولكس فاجن ID. بولو وبولو GTI تتسرب قبل الظهور الرسمي في الربيع
صور مسربة تكشف عن فولكس فاجن ID. بولو و ID. بولو GTI القادمة قبل ظهورهما الرسمي في الربيع، وتستعرض تفاصيل التصميم والداخلية والمحرك.
30-03-2026
مرسيدس بنز تكشف عن عائلتي سيارات الدفع الرباعي GLE و GLS المحدثتين
احصل على أحدث التفاصيل حول مرسيدس-بنز GLE و GLE كوبيه و GLS بعد التحديث. تعرف على التصميم المحدث، والشاشة الفائقة الجديدة في المقصورة، والمحركات المعدلة.
31-03-2026
سيلفرادو EV: دراسة في القدرة مقابل الملكية الواقعية
يتفوق شيفروليه سيلفرادو EV في السحب والمدى ولكنه يواجه تحديات كبيرة مع قضايا الخدمة المعقدة وتكاليف الملكية، كما يكشف عن تجربة أحد المالكين.
ADVERTISEMENT