بورش تضغط على المكابح بشأن المستقبل الكهربائي بالكامل، وتلتزم مجددًا بمحركات الاحتراق الداخلي

السيارة اليومية

02/07/2025

تقوم بورش بإعادة تقييم توجهها القوي نحو تشكيلة كهربائية بالكامل بعد مواجهة مبيعات سيارات كهربائية أبطأ من المتوقع وتحديات كبيرة. تدرس شركة صناعة السيارات الفاخرة الآن التزامًا أطول بمحركات الاحتراق الداخلي والمحركات الهجينة، مما يشير إلى تحول استراتيجي لتحسين التوافق مع تفضيلات المستهلكين وحقائق السوق.

مراجعة استراتيجية بورش للسيارات الكهربائية

تواجه خطة بورش الطموحة لمستقبل كهربائي بالكامل إعادة معايرة كبيرة. بعد ثلاثة عقود من النمو المستمر، تجد الشركة نفسها في مفترق طرق حرج، ويرجع ذلك أساسًا إلى ضعف أداء مبيعات السيارات الكهربائية. وقد أدى ذلك إلى إعادة تفكير استراتيجي، مع تركيز متجدد على محركات الاحتراق الداخلي (ICE) والخيارات الهجينة.

التحديات الرئيسية التي تدفع هذا التحول

تساهم عدة عوامل في استراتيجية بورش المنقحة:

بطء الإقبال على السيارات الكهربائية: أداء طرازات بورش الكهربائية، بما في ذلك Macan E و Taycan المحسّنة، أقل من الأهداف المحددة للمبيعات.
انخفاض المبيعات في الأسواق الرئيسية: انخفضت المبيعات في الصين بنسبة 30 بالمائة في عام 2024، مما أثر على الأداء العام.
الأداء المالي: العائد على الاستثمار أقل من الهدف المحدد وهو 20 بالمائة.
تأخيرات التطوير: يتأخر هيكل SSP الكهربائي بالكامل الهام ثلاث سنوات عن الموعد المحدد.
مخاوف بشأن قيمة إعادة البيع: تشهد طرازات بورش الكهربائية انخفاضًا حادًا في قيم إعادة البيع.
قاعدة جماهيرية محافظة: يبدو أن قاعدة عملاء بورش التقليدية أقل حماسًا بشأن العروض الكهربائية بالكامل.
قضايا البنية التحتية والتكلفة: يواجه المصنعون الأوروبيون تحديات أوسع تتعلق بالإنتاجية والتكاليف والتكنولوجيا والبنية التحتية للشحن.

التعديلات الاستراتيجية والتوقعات المستقبلية

أكد المدير المالي لوتز ميشكه أن بورش "ستلتزم بمحرك الاحتراق لفترة أطول". يتضمن هذا المحور:

إصدارات ICE جديدة: استكشاف إصدارات جديدة من منصات محركات الاحتراق الحالية.
التوافق الهجين: ضمان قدرة الطرازات الكهربائية المستقبلية على استيعاب محركات الاحتراق والمحركات الهجينة.
إعادة النظر في Macan Mk2: من المحتمل وجود نسخة احتراق من Macan Mk2 الكهربائية بالكامل التي تم إطلاقها مؤخرًا، والتي قد تشترك في الأسس مع Audi Q5. قد يستغرق تطوير ذلك ثلاث سنوات.

المشاريع التي كانت مخططة سابقًا والتي تهيمن عليها السيارات الكهربائية أصبحت الآن غير مؤكدة:

ورد أن السيارة الخارقة Mission X بقوة 1500 حصان محكوم عليها بالفشل.
تواجه سيارة K1 الرياضية متعددة الاستخدامات ذات السبعة مقاعد تأخيرات كبيرة أو إلغاء، مما سيؤثر على منتجات Lamborghini و Bentley المستقبلية التي تعتمد على مكونات SSP61 الخاصة بها.

توقعات المبيعات وحقائق السوق

تم تعديل توقعات مبيعات بورش بشكل كبير إلى الأسفل. بينما قبل خمس سنوات، تصورت الشركة حجمًا سنويًا ذروة يبلغ 331,631 وحدة لعام 2025، يعتبر ميشكه الآن الحد الأقصى متوسط الأجل البالغ 250,000 مبيعات أكثر واقعية. تعكس هذه النظرة المنقحة التحديات التي تفرضها عمليات إلغاء المشاريع ودورات الحياة الممتدة للطرازات الحالية، مما قد يقلل من جاذبيتها في السوق.

النقاط الرئيسية

تتحول بورش بعيدًا عن استراتيجية كهربائية بالكامل قوية بسبب بطء مبيعات السيارات الكهربائية وعقبات التطوير.
تخطط الشركة لتمديد التزامها بمحركات الاحتراق ودمج الخيارات الهجينة في الطرازات المستقبلية.
تواجه مشاريع السيارات الكهربائية الرئيسية مثل Mission X و K1 SUV إلغاء أو تأخيرات كبيرة.
تم تخفيض توقعات المبيعات، مما يعكس نظرة أكثر حذرًا بشأن طلب السوق على السيارات الكهربائية.

28-10-2025

مرسيدس-بنز تكشف عن طراز GLC الكهربائي الجديد كليًا