الرئيس التنفيذي لشركة فورد متواضعًا أمام براعة الصين في مجال السيارات الكهربائية: "أكثر شيء رأيته على الإطلاق يبعث على التواضع"

السيارة اليومية

01/07/2025

وصف الرئيس التنفيذي لشركة فورد، جيم فارلي، مؤخرًا صناعة السيارات الكهربائية الصينية بأنها "أكثر شيء يبعث على التواضع رأيته على الإطلاق". كشفت زياراته المتكررة إلى الصين عن منافس هائل يتمتع بتكنولوجيا متقدمة وجودة فائقة وإنتاج فعال من حيث التكلفة، مما يمثل تحديًا كبيرًا لشركات صناعة السيارات الغربية.

هيمنة الصين على السيارات الكهربائية: دعوة للاستيقاظ لصانعي السيارات الغربيين

قدمت رحلات جيم فارلي المكثفة إلى الصين، والتي بلغ مجموعها ست أو سبع زيارات في العام الماضي، إدراكًا صارخًا لصعود البلاد السريع في قطاع السيارات الكهربائية. وسلط الضوء على عدة مجالات رئيسية يتفوق فيها المصنعون الصينيون:

تكنولوجيا متقدمة داخل السيارة: تتميز السيارات الكهربائية الصينية بتجارب رقمية متطورة، وتدمج ميزات مثل انعكاس الهاتف السلس، ورفقاء الذكاء الاصطناعي، وأنظمة الدفع التلقائي، والتعرف على الوجه. شركات مثل Huawei و Xiaomi متأصلة بعمق في مشهد تكنولوجيا السيارات.
جودة فائقة وفعالية من حيث التكلفة: على الرغم من نقاط السعر المنخفضة، تُظهر السيارات الكهربائية الصينية جودة رائعة. هذا المزيج من القدرة على تحمل التكاليف والمعايير العالية هو مصدر قلق كبير للمنافسين العالميين.
نطاق تصنيع ضخم: مدفوعة بالإعانات الحكومية الكبيرة والتكامل الرأسي، حققت الشركات الصينية نطاقًا هائلاً لتصنيع السيارات الكهربائية، مما أدى إلى خفض تكاليف الإنتاج بشكل كبير.

أكد فارلي على الطبيعة الحاسمة لهذه المنافسة، قائلاً: "نحن في منافسة عالمية مع الصين، وهي ليست مجرد سيارات كهربائية. وإذا خسرنا هذا، فلن يكون لدينا مستقبل في فورد".

تحدي BYD والتوسع العالمي

تجسد BYD، الشركة الصينية الرائدة في تصنيع السيارات الكهربائية، المشهد التنافسي. سيارتهم الهاتشباك Seagull، التي يقل سعرها عن 10000 دولار محليًا، متاحة الآن في أوروبا مقابل حوالي 26000 دولار. تسمح استراتيجية التسعير العدوانية هذه، جنبًا إلى جنب مع المركبات عالية الجودة، للشركات الصينية ليس فقط بالسيطرة على سوقها المحلية ولكن أيضًا بالتوسع عالميًا. في حين أن التعريفات الجمركية المرتفعة تحد حاليًا من وجودها في الولايات المتحدة، إلا أن المديرين التنفيذيين في مجال السيارات يتوقعون دخولهم في نهاية المطاف.

استراتيجية فورد: التعلم والتكيف

استجابة للتحدي الصيني، تتبنى فورد نهجًا استباقيًا:

التعلم من المنافسة: يجلب فارلي فريقه القيادي إلى الصين لاختبار قيادة أحدث السيارات الكهربائية الصينية. ثم يتم إحضار هذه المركبات إلى ديترويت لتحليلها وتفكيكها المتعمق.
تطوير سيارات كهربائية ميسورة التكلفة: تعمل فورد على سيارة كهربائية بقيمة 30000 دولار، بهدف إنشاء سيارة كهربائية يسهل الوصول إليها للجماهير.
شراكات استراتيجية: تتعاون فورد مع شركة CATL الصينية لإنتاج بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم (LFP) في ميشيغان. على الرغم من الجدل السياسي، ترى فورد أن هذه الشراكة ضرورية لإنتاج سيارات كهربائية ميسورة التكلفة في الولايات المتحدة.

أكد فارلي على أهمية التواضع والتعلم من نجاحات الصين، مع الاعتراف بأنهم يمتلكون ملكية فكرية قيمة تحتاجها أمريكا.

20-08-2025

فوكسهول كورسا تنطلق بقوة جامحة: الكشف عن سيارة سباق كهربائية بقوة 789 حصان للعبة غران توريزمو

فوكسهول تكشف عن كورسا GSE فيجن غران توريزمو بقوة 789 حصان، وهي سيارة سباق مفاهيمية كهربائية بالكامل للعبة غران توريزمو 7، تستعرض الأداء المستقبلي المحتمل.