محرك زينفو V12 رباعي التوربو بقوة 1850 حصان، "ميولنير"، يستعد للانطلاق في سيارة أورورا هايبركار

السيارة اليومية

السيارة اليومية

·

24/07/2025

button icon
ADVERTISEMENT

كشفت شركة زينفو أوتوموتيف الدنماركية المصنعة للسيارات الخارقة عن محركها الجديد الثوري V12، الملقب بـ "ميولنير"، وهو محرك قوي رباعي التوربو تم تطويره بالتعاون مع ماهلي باورترين. هذا المحرك المتطرف، الذي سمي على اسم مطرقة ثور، من المقرر أن يعيد تعريف أداء سيارات الطرق، حيث يتمتع بقوة مذهلة تبلغ 1850 حصانًا عند دمجه في سيارة زينفو أورورا الخارقة القادمة. يمثل تطوير المحرك بيانًا جريئًا ضد اتجاه الكهرباء، ويهدف إلى تقديم صوت لا مثيل له ودراما قوية لعشاق القيادة.

ميولنير القوي: محرك V12 رباعي التوربو

محرك ميولنير هو محرك V12 بسعة 6.6 لتر، ينتج بمفرده قوة هائلة تبلغ 1250 حصانًا. إضافة أربعة شواحن توربينية هو ابتكار رئيسي، مصمم لتقليل تأخر التوربو وتعزيز استجابة السيارة العابرة. هذه الأعجوبة الهندسية هي نتيجة لمناقشات "ساخنة للغاية" بين زينفو وماهلي باورترين، مما أدى في النهاية إلى اعتماد التكوين رباعي التوربو لتلبية متطلبات الأداء القصوى لزينفو.

ADVERTISEMENT

هندسة للمستقبل

تتمتع ماهلي باورترين، بجذورها التي تعود إلى كوسوورث، بتاريخ غني في هندسة السيارات. يعد تعاونهم مع زينفو في محرك ميولنير شهادة على خبرتهم. مفهوم المحرك معياري، مما يسمح بإصدارات V6 و V8 محتملة في المستقبل. والأهم من ذلك، أنه مصمم مع مراعاة التشريعات المستقبلية، حيث يدمج نظام "الإشعال النفاث" من ماهلي لتلبية معايير الانبعاثات المقترحة لليورو 7. يستخدم هذا النظام مجموعة إشعال غرفة مسبقة بدلاً من شمعة الإشعال التقليدية، مما يتيح إشعالًا أسرع وأكثر دقة، ونسب ضغط أعلى، وتشغيلًا نحيفًا للغاية لتحسين الكفاءة وتقليل الانبعاثات.

ADVERTISEMENT

زينفو أورورا: سيارة خارقة هجينة

سيكون محرك ميولنير هو قلب سيارة زينفو الخارقة الجديدة، أورورا، والتي من المقرر إطلاقها في أواخر عام 2026. ستتوفر أورورا في نسختين مميزتين: أغيل الموجهة للحلبات، وتور الأكثر توجهاً نحو الجولات. ستتميز كلا الطرازين بديناميكا هوائية متقدمة، مع التركيز على التصميم على تدفق الهواء عبر السيارة بدلاً من فوقها. ستقدم نسخة تور قوة 1850 حصانًا كاملة، مقترنة بوزن جاف معلن عنه أقل من 1450 كجم، مما يعد بنسبة قوة إلى وزن استثنائية. يهدف النهج الاستراتيجي لزينفو للتطوير، بما في ذلك منصة معيارية وتصميم محرك، إلى ضمان طول عمر استثمارها ومستقبل العلامة التجارية في سوق السيارات الخارقة.

قراءة مقترحة

26-08-2025
مرسيدس-AMG GT XX تُحدث صدمة في الأرقام القياسية: 25 معياراً جديداً تم وضعها في سباق تحمل ملحمي لمسافة 24,901 ميلاً
تسجل سيارة مرسيدس-AMG الاختبارية GT XX الكهربائية الخارقة 25 رقمًا قياسيًا جديدًا في التحمل، حيث قطعت مسافة 24,901 ميل في ما يزيد قليلاً عن 7.5 أيام بفضل محركها بقوة 1,360 حصان وتقنية البطارية المتقدمة.
ADVERTISEMENT
09-08-2025
تويوتا تطلق جي آر سوبرا V8 لبطولة السوبركارز، لكنها مخصصة للحلبات فقط
تويوتا تكشف النقاب عن سيارة GR Supra بمحرك V8 حصريًا لبطولة Supercars الأسترالية. اكتشف المحرك الهادر، والديناميكية الهوائية العدوانية، وتفاصيل الإنتاج المحدود لهذا الوحش المخصص للحلبات فقط.
01-08-2025
سوبارو تتطلع إلى BRZ كهربائية لعودة سياراتها الرياضية في أوروبا
سوبارو تدرس إطلاق سيارة BRZ كهربائية بالكامل لعودتها إلى أوروبا، بهدف إعادة التواصل مع المتحمسين. تعرف على العودة المحتملة والتحديات التي تنطوي عليها.
30-05-2025
2026 جيب شيروكي: العودة الصندوقية!
تعود سيارة جيب شيروكي 2026 بتصميم أكثر صندوقية، ومجموعة نقل حركة هجينة، ومنصة أكبر، بهدف إعادة تعريف قطاع سيارات الدفع الرباعي متوسطة الحجم.
ADVERTISEMENT
08-09-2025
ثورة البطاريات الصلبة: أي السيارات الكهربائية ستقود الطريق؟
استكشف مستقبل السيارات الكهربائية من خلال دليلنا الشامل للسيارات الكهربائية الحالية والقادمة التي تتميز بتقنية بطاريات الحالة الصلبة الثورية، والتي تعد بمدى أطول وشحن أسرع.
25-08-2025
كورفيت Z06: إثارة فيراري بنصف الثمن، ولكن هل هو الخيار الأمثل؟
مراجعة شيفروليه كورفيت Z06 موديل 2025، مع تسليط الضوء على أدائها الخارق، وقدراتها التي تنافس فيراري، والاعتبارات التي تجعل المشترين منقسمين.
09-09-2025
كوبرا تكشف عن مفهوم تيندايا الثوري: سيارة SUV رياضية بقوة 489 حصان بخاري مع تقنية مبتكرة لتمديد المدى
استكشف مفهوم كوبرا تيندايا الراديكالي، وهو سيارة دفع رباعي رياضية بقوة 489 حصانًا تتميز بنظام دفع مبتكر ممتد المدى ولمحة عن لغة تصميم كوبرا المستقبلية.
ADVERTISEMENT
23-07-2025
2026 تويوتا تندرا: مقاعد ممتصة للصدمات، طلاء جديد، والمزيد
استكشف الميزات الجديدة والمثيرة في تويوتا تندرا 2026، بما في ذلك المقاعد الممتصة للصدمات، ولون الطلاء الجديد، والمعدات القياسية المحسنة.
11-06-2025
هيونداي موتور تؤمن مخزونًا من المعادن النادرة لمدة عام وسط قيود الصين على التصدير
تمتلك شركة هيونداي موتور مخزونًا من المعادن النادرة يكفي لمدة عام تقريبًا، مما يوفر حاجزًا ضد اضطرابات سلسلة التوريد العالمية الناجمة عن قيود التصدير الصينية.
25-09-2025
وكالة سلامة السيارات الأمريكية تحقق في شاحنات ريفيان بسبب مخاوف بشأن أحزمة الأمان
ADVERTISEMENT
04-06-2025
جينيسيس GV90: حقبة جديدة من سيارات الدفع الرباعي الكهربائية الفاخرة
تستعد جينيسيس لتقديم GV90، وهي سيارة دفع رباعي كهربائية فاخرة جديدة مصممة للتنافس مع السيارات الكهربائية المتطورة مثل رينج روفر إي في وفولفو إي إكس 90. تشترك GV90 في منصتها الأساسية مع كيا إي في 9 وهيونداي أيونيك 9، وتهدف إلى الارتقاء بتجربة سيارات الدفع الرباعي الكهربائية من خلال تكوين فاخر بستة مقاعد وعناصر تصميم مميزة.
28-05-2025
طموحات تسلا في روبوتاكسي: توظيف البشر للتحكم عن بُعد
تستعد تسلا لإطلاق خدمة سيارات الأجرة ذاتية القيادة في أوستن، تكساس، لكنها ستستخدم مشغلين عن بُعد لمراقبة سيارات الأجرة ذاتية القيادة من أجل السلامة.
11-07-2025
رهان كاديلاك الكهربائي يؤتي ثماره: حقبة جديدة للعلامة التجارية الفاخرة
أصبحت كاديلاك العلامة التجارية الأولى للسيارات الكهربائية الفاخرة في الولايات المتحدة، وذلك بفضل مجموعة جديدة من السيارات الكهربائية التي تجذب المشترين الأصغر سنًا من المنافسين مثل تيسلا ومرسيدس وأودي. تعرف على استراتيجية كاديلاك الناجحة للسيارات الكهربائية وتحدياتها المستقبلية.
ADVERTISEMENT
16-09-2025
إكسبنغ تطلق إنتاج سياراتها الكهربائية الأوروبية في النمسا، متجاوزة المنافسين
بدأت شركة صناعة السيارات الكهربائية الصينية Xpeng في بناء سيارات كهربائية في أوروبا من خلال شراكة مع ماجنا ستاير في النمسا، بهدف تجنب رسوم الاتحاد الأوروبي وتوسيع حضورها في السوق.
19-06-2025
فولكس فاجن تكشف النقاب عن سيارة ID. Buzz Robotaxi الجاهزة للإنتاج للاستخدام في الأساطيل التجارية
تكشف شركة MOIA التابعة لشركة فولكس فاجن عن سيارة الأجرة الآلية ID. Buzz AD الجاهزة للإنتاج، وهي شاحنة كهربائية ذاتية القيادة من المستوى 4 متاحة للشراء من قبل الشركات والبلديات، ومن المقرر إطلاقها في عام 2025.
27-08-2025
ستيلانتس تتخلى عن نظام القيادة الذاتية من المستوى الثالث وسط تحديات السوق والتقنية
يُقال إن ستيلانتس ألغت نظامها للقيادة الذاتية من المستوى الثالث Autodrive بسبب محدودية الطلب في السوق، والتكاليف المرتفعة، والتحديات التقنية.
ADVERTISEMENT