صراع مبيعات مرسيدس EQS: هل كان تصميمها الجذري متقدمًا جدًا على عصره؟

السيارة اليومية

السيارة اليومية

·

03/07/2025

button icon
ADVERTISEMENT

ورد أن سيارة مرسيدس-بنز الكهربائية الرائدة، EQS، تعاني من صعوبات في المبيعات، مما دفع شركة صناعة السيارات الفاخرة إلى إعادة تقييم استراتيجية تصميمها. أشار كبير مسؤولي التصميم، جوردن واجنر، إلى أن تصميم EQS الجذري والمستقبلي تم تقديمه قبل عقد من الزمن لجمهوره المستهدف، الذي توقع نسخة كهربائية مكافئة لسيارة S-Class التقليدية.

EQS: خطأ في التصميم؟

واجهت سيارة مرسيدس-بنز EQS، التي كانت تهدف إلى أن تكون النظير الكهربائي لسيارة S-Class الموقرة، تحديات كبيرة في المبيعات. وفقًا لجوردن واجنر، كبير مسؤولي التصميم في مجموعة مرسيدس-بنز AG، قد يكون التصميم التقدمي للغاية للسيارة سابقًا لأوانه. صرح واجنر في مقابلة مع AutoCar أن EQS كانت "ربما قبل 10 سنوات"، مما يشير إلى أن جماليتها المستقبلية "الشبه بالمركبة الفضائية" لم تلق صدى لدى عملاء العلامة التجارية الراقية.

ADVERTISEMENT

النقاط الرئيسية

انفصال عن الجمهور المستهدف

يبدو أن القضية الأساسية هي وجود انفصال جوهري بين تصميم EQS وتوقعات مشتري مرسيدس الفاخرة. على عكس S-Class، المعروفة بحضورها المهيب وغطاء المحرك الطويل، تتميز EQS بملف تعريف أكثر ديناميكية هوائية "يشبه حبة الهلام". هذا التصميم، على الرغم من كونه مبتكرًا، فشل في نقل الفخامة والمكانة التقليدية التي يتوقعها مشترو السيارات المكونة من ستة أرقام، وخاصة أولئك الذين يفضلون أن يتم نقلهم بسيارة بسائق.

ADVERTISEMENT

أقر واجنر بذلك، مشيرًا إلى أن "العديد من الأشخاص في هذه الفئة يتوقعون غطاء محرك طويل ومكانة من سيارة بسائق، و EQS مختلفة هناك". حتى أنه اقترح أنه ربما كان من الأفضل تسويق EQS على أنها "CLS مستقبلية، أو S-Class Coupe، أو شيء من هذا القبيل" بدلاً من بديل مباشر لـ S-Class.

استراتيجية المستقبل: العودة إلى الجذور

استجابةً لأداء EQS، يُقال إن مرسيدس-بنز تدون ملاحظات. سيشهد الجيل التالي من سيارات مرسيدس الكهربائية تحولًا كبيرًا في الاستراتيجية. من المقرر توحيد خطوط EQS و S-Class على منصة واحدة، مع تصميم كلتا السيارتين ووضع علامة S-Class عليهما. تشير هذه الخطوة إلى العودة إلى جمالية فاخرة أكثر تقليدية لعروض مرسيدس الكهربائية الرائدة، مما يمثل فعليًا نهاية لغة التصميم الجذري لـ EQS كمفهوم مستقل.

قراءة مقترحة

30-05-2025
تويوتا تسرّع هجومها على السيارات الكهربائية: 7 طرازات جديدة تتجه إلى الولايات المتحدة بحلول عام 2027
تعلن تويوتا عن دفعة هائلة للسيارات الكهربائية، وتخطط لإطلاق سبعة طرازات كهربائية جديدة في الولايات المتحدة بحلول عام 2027، بما في ذلك المركبات المصنوعة في الولايات المتحدة، للمنافسة بشدة في سوق السيارات الكهربائية المتنامي.
ADVERTISEMENT
04-06-2025
بي إم دبليو i4 2026: تحديثات كهربائية وقوة M مطلقة
اكتشف التحديثات المثيرة لسيارة BMW i4 موديل 2026، بما في ذلك المدى المحسن لطرازات eDrive وسيارة i4 M60 xDrive القوية بقوة 601 حصان، مما يعد بتجربة سيارة كهربائية أكثر ديناميكية.
03-07-2025
تشانجان تسرع توسعها الأوروبي مع مصنع مخطط له
أعلنت شركة صناعة السيارات الصينية تشانجان عن خطط لإنشاء مصنع أوروبي لدعم مبيعاتها المتزايدة ودخولها السوق، وذلك على غرار اتجاه شركات تصنيع السيارات الكهربائية الصينية الأخرى.
18-06-2025
فيراري تخفف من وتيرة تطوير نموذجها الثاني للسيارات الكهربائية وسط طلب فاتر
تؤجل فيراري طرازها الثاني من السيارات الكهربائية إلى عام 2028 على الأقل بسبب ضعف الطلب على السيارات الكهربائية الفاخرة عالية الأداء، وفقًا للمصادر.
ADVERTISEMENT
03-07-2025
صراع مبيعات مرسيدس EQS: هل كان تصميمها الجذري متقدمًا جدًا على عصره؟
تواجه سيارة مرسيدس-بنز الكهربائية EQS صعوبات في المبيعات، حيث يُشار إلى تصميمها الجذري كعامل رئيسي. يشير رئيس قسم التصميم في الشركة إلى أن الجمالية المستقبلية قُدِّمت في وقت مبكر جدًا بالنسبة للمشترين الفاخرين، مما أدى إلى تحول استراتيجي للنماذج المستقبلية.
02-07-2025
لانشيا دلتا HF إنتغرالي تعود بقوة كهربائية في عام 2026
تؤكد لانسيا عودة سيارة دلتا HF Integrale الأيقونية في عام 2026، واعدة بتفسير عصري، وعلى الأرجح كهربائي، للهاتشباك الرياضية الأسطورية.
04-06-2025
تتلقى سيارات ريفيان R1S وR1T الكهربائية ترقيات كبيرة في الشحن
يقدم آخر تحديث لبرنامج Rivian ميزة التهيئة المسبقة اليدوية للبطارية، وسرعات شحن أسرع، وتطبيق طاقة محسّن لمركبات R1S و R1T الكهربائية، مما يعزز تجربة الشحن.
ADVERTISEMENT
02-07-2025
تم الكشف عنها: فيراري أمalfi 2026 المذهلة
اكتشف الكشف المثير عن سيارة فيراري أمالفي 2026، والتي من المقرر أن تعيد تعريف الفخامة والأداء في سوق السيارات الخارقة. تعرف على تصميمها وميزاتها المتوقعة وما تعنيه لمستقبل فيراري.
10-06-2025
فورد برونكو 2025: عودة الطراز الأساسي، انخفاض سعر رابتور، وظهور خيارات جديدة
تشهد تشكيلة فورد برونكو 2025 عودة طراز Base، وانخفاضًا كبيرًا في سعر رابتور، وخيارات مظهر جديدة، إلى جانب إيقاف العديد من الفئات.
23-06-2025
بطارية بليد من BYD: تقليل أوقات شحن السيارات الكهربائية إلى دقائق
تعد منصة BYD Super e-Platform الجديدة وبطارية Blade ذات الشحن السريع بثورة في شحن السيارات الكهربائية، بهدف إعادة الشحن في ست دقائق بدعم يصل إلى 1000 كيلووات، بالاستفادة من كيمياء LFP الآمنة.
ADVERTISEMENT
02-07-2025
بورش تضغط على المكابح بشأن المستقبل الكهربائي بالكامل، وتلتزم مجددًا بمحركات الاحتراق الداخلي
تعيد بورش تقييم استراتيجيتها الكهربائية بالكامل بسبب تباطؤ مبيعات السيارات الكهربائية، وتختار التزامًا أطول بمحركات الاحتراق والسيارات الهجينة. تعرف على التحديات والتحولات الاستراتيجية.
27-06-2025
بطاريات LFP: ورقة رابحة جديدة لأمريكا في مجال السيارات الكهربائية وتخزين الطاقة
تفتتح إل جي إنرجي سوليوشن أول مصنع لبطاريات فوسفات الحديد والليثيوم (LFP) في أمريكا في ميشيغان، مما يحدث ثورة في تخزين الطاقة ويمهد الطريق لمركبات كهربائية أكثر أمانًا وبأسعار معقولة.
12-06-2025
هيونداي تشوق لسيارة أيونيك 6 إن 2026: سيدان الأداء الكهربائية القادمة
تُشوق قسم N من هيونداي لسيارة أيونيك 6 N موديل 2026، وهي سيارة سيدان كهربائية عالية الأداء بقوة تزيد عن 600 حصان، وبرمجيات متقدمة، وتصميم ديناميكي هوائي، بناءً على نجاح أيونيك 5 N.
ADVERTISEMENT
04-06-2025
تراجع مبيعات مرسيدس-بنز الفئة-G الكهربائية، مما يستدعي إعادة تقييم استراتيجية
تواجه سيارة مرسيدس-بنز الفئة-G الكهربائية، G580، مبيعات بطيئة، مما يدفع الشركة إلى إعادة النظر في استراتيجيتها التي تعتمد على السيارات الكهربائية فقط للموديلات المستقبلية.
10-06-2025
أستون مارتن تطلق فالكيري LM: براعة لومان للنخبة القليلة
اكتشف أستون مارتن فالكيري إل إم، سيارة خارقة محدودة الإصدار تجلب تقنية سباقات لومان لعشرة مالكين حصريين فقط. تعرف على محركها V12 المشتق من السباقات وتجربة القيادة على المضمار التي لا مثيل لها.
17-06-2025
سيارة فيرديناند بورش الكهربائية ذات 'مدى التمديد' وعمرها 125 عامًا: ابتكار ذو رؤية
اكتشف كيف كان فرديناند بورش، قبل 125 عامًا، رائدًا في صناعة سيارة كهربائية ذات 'مدى ممتد'، متنبئًا بتقنية السيارات الكهربائية الحديثة ومعالجًا قيود البطارية المبكرة.
ADVERTISEMENT