شاحنة كيا PV5 الكهربائية: تغيير قواعد اللعبة في السوق الأوروبية

السيارة اليومية

13/06/2025

تستعد كيا لإحداث ثورة في سوق الشاحنات الكهربائية في أوروبا من خلال إطلاق سيارتها PV5 Passenger، وهي شاحنة كهربائية متعددة الاستخدامات وبأسعار تنافسية. وتعتبر PV5 Passenger بديلاً قوياً لسيارة فولكس فاجن ID. Buzz، حيث توفر مرونة رائعة، ومجموعة من خيارات البطاريات، ونظاماً بيئياً شاملاً من الخدمات، مما يجعلها خياراً جذاباً للمستخدمين الخاصين والتجاريين على حد سواء.

كيا PV5 Passenger: حقبة جديدة من الشاحنات الكهربائية

أطلقت كيا رسمياً سيارة PV5 Passenger، أحدث إضافة إلى تشكيلة شاحناتها الكهربائية "Platform Beyond Vehicle" (PBV) في أوروبا. بعد PV5 Cargo، تمثل هذه النسخة المخصصة للركاب خطوة مهمة في استراتيجية كيا لتقديم سيارات كهربائية قابلة للتكيف ومرنة للغاية. يبلغ طول PV5 Passenger ما يقرب من 4.70 متر (15 قدماً)، وهي ذات دفع أمامي ومتوفرة في البداية بخمسة مقاعد، مع خطط لإصدارات بسبعة مقاعد، وستة مقاعد لسيارات الأجرة، وإصدارات مخصصة للكراسي المتحركة لاحقاً.

أسعار تنافسية وضمان

من المقرر أن تبدأ عمليات تسليم PV5 Passenger ذات الخمسة مقاعد في منتصف نوفمبر. وتأتي بخيارين للبطارية: 51.5 كيلووات ساعة و 71.2 كيلووات ساعة، وثلاثة مستويات للتجهيز: Essential، و Plus، و Elite. تبدأ الأسعار في ألمانيا من 38,290 يورو لطراز 51.5 كيلووات ساعة و 42,290 يورو لنسخة 71.2 كيلووات ساعة. وهذا يجعل PV5 Passenger أكثر تكلفة بكثير من فولكس فاجن ID. Buzz، التي يبدأ سعر طرازها الأساسي ببطارية 59 كيلووات ساعة من ما يقرب من 50,000 يورو.

تدعم كيا PV5 Passenger بضمان قوي:

ضمان المصنع لمدة سبع سنوات (أو 150,000 كم/93,000 ميل)
ضمان البطارية لمدة ثماني سنوات (أو 160,000 كم/100,000 ميل)

منصة وتصميم مبتكران

تم بناء طرازات PV5 على منصة E-GMP.S المستقلة (المنصة الكهربائية العالمية المعيارية للخدمة)، والتي تستفيد من نقاط قوة منصة E-GMP الكهربائية الحالية. يوفر هذا التصميم المبتكر قاعدة مسطحة لمختلف هياكل الجسم ويتضمن بنية معيارية متكاملة (IMA) لتوحيد المكونات الرئيسية مثل البطاريات والمحركات. يسمح هذا النهج لكيا بتطوير مجموعة متنوعة من PBV المصممة لتلبية متطلبات الاستخدام المختلفة. يتم الإنتاج في مصنع كيا المخصص لـ PBV، مصنع Hwaseong Evo، في كوريا.

تشمل الميزات الداخلية الرئيسية ما يلي:

مقصورة فسيحة مع راحة جلوس عالية
أغطية مقاعد من القماش والجلد (جلد صناعي عالي الجودة)
مسند ظهر المقعد الخلفي قابل للإمالة
منافذ شحن USB-C (أمامية وخلفية)
العديد من خيارات التخزين
أبواب منزلقة قياسية على كلا الجانبين (محرك كهربائي اختياري)
عتبات دخول منخفضة (399 ملم) لسهولة الوصول
تحكم تلقائي قياسي في المناخ مع تأخير المروحة لمنع الرائحة

الأداء والشحن

توفر PV5 Passenger أداءً ومدى رائعين:

بطارية 71.2 كيلووات ساعة:
- المدى: حتى 400 كم (250 ميلاً)
- القوة: 120 كيلووات (163 حصاناً)
- عزم الدوران: 250 نيوتن متر (185 رطل قدم)
- 0-100 كم/ساعة (0-60 ميلاً في الساعة): 10.7 ثانية
بطارية 51.5 كيلووات ساعة:
- المدى: حتى 288 كم (180 ميلاً)
- القوة: 89 كيلووات (122 حصاناً)
- عزم الدوران: 250 نيوتن متر (185 رطل قدم)
- 0-100 كم/ساعة (0-60 ميلاً في الساعة): 12.8 ثانية

تبلغ السرعة القصوى لكلا الإصدارين 135 كم/ساعة (84 ميلاً في الساعة). يمكن تحقيق الشحن السريع من 10% إلى 80% في 30 دقيقة فقط في الظروف المثلى. توفر Kia Charge إمكانية الوصول إلى أكثر من 170,000 نقطة شحن عامة في ألمانيا وحدها، مع خصومات خاصة لمشتري PV5 للسنة الأولى.

نظام بيئي متكامل وإصدارات مستقبلية

تتجاوز استراتيجية كيا PBV السيارة نفسها، حيث تقدم نظاماً بيئياً كاملاً يشمل حلول الشحن والبرمجيات. تأتي كل PV5 مع نظام الملاحة والترفيه Pleos الجديد، القائم على نظام التشغيل Android Automotive OS (AAOS)، مما يسمح للمستخدمين بتثبيت تطبيقات محددة من متجر تطبيقات كيا. يتميز النظام بشاشة لمس مقاس 32.5 سم (12.8 بوصة)، و Android Auto و Apple CarPlay اللاسلكيين، وخدمات Kia Connect عبر الإنترنت، وتحديثات عبر الهواء (OTA).

يضيف إصدار Plus وظيفة Vehicle-to-Load (V2L)، مما يتيح تشغيل أجهزة 220 فولت، وإعداد الأجهزة لتقنيات الشحن V2X. كما يتضمن مقاعد أمامية وخلفية مدفأة، وتدفئة عجلة القيادة، ومحطة شحن لاسلكية للهواتف الذكية. يوفر الإصدار الأعلى Digital Key 2.0، مما يسمح للهواتف الذكية أو الساعات الذكية بالعمل كمفاتيح للسيارة.

ستقدم كيا أيضاً مجموعة واسعة من الملحقات الخاصة تحت علامة "AddGear"، باستخدام قضبان داخلية مع نقاط تثبيت لمختلف الحوامل والعناصر. ستشمل الإصدارات المستقبلية من PV5 Passenger سبعة مقاعد، وطراز WAV مخصص للكراسي المتحركة مع منحدر جانبي قابل للطي، وإصدار سيارة أجرة بستة مقاعد. ستشهد شاحنة PV5 Cargo أيضاً توسيعاً في إصدارات الهيكل، بما في ذلك إصدارات قصيرة وطويلة بارتفاعات سقف مختلفة، وكابينة شاسيه، وتعديلات المصنع مثل "Crew Van".

النقاط الرئيسية

تقدم كيا PV5 Passenger بديلاً مقنعاً وبأسعار معقولة لسيارة فولكس فاجن ID. Buzz في سوق الشاحنات الكهربائية الأوروبية.
تسمح منصتها المعيارية E-GMP.S بتكوينات متنوعة وإصدارات مستقبلية، تلبي مجموعة واسعة من الاحتياجات الخاصة والتجارية.
الأسعار التنافسية، والضمانات القوية، والنظام البيئي الشامل للشحن والبرمجيات تجعل PV5 عرضاً جذاباً.
تشمل الخطط المستقبلية مجموعة متنوعة من تكوينات الركاب والبضائع، مما يزيد من توسيع نطاق وصولها إلى السوق وفائدتها.

10-06-2025

التحول الاستراتيجي لسمارت: من شوارع المدينة إلى هيمنة سيارات الدفع الرباعي

تحول سمارت تركيزها من سيارات المدينة المدمجة إلى سيارات الدفع الرباعي الأكبر والأكثر ربحية من الفئة D، كما يتضح من طراز #5 الجديد. هذه الخطوة الاستراتيجية مدفوعة بالتحديات الاقتصادية والتكلفة العالية لتقنية السيارات الكهربائية، مما يجعل السيارات الصغيرة أقل جدوى للعلامة التجارية.