نيسان ليف 2026: الطرازات الأساسية تتخلى عن المصابيح الخلفية الفاخرة

السيارة اليومية

السيارة اليومية

·

20/06/2025

button icon
ADVERTISEMENT

تتصدر سيارة نيسان ليف كروس أوفر 2026 عناوين الأخبار بسبب خيار تصميم غير متوقع: ستتخلى طرازاتها الأساسية عن المصابيح الخلفية الأكثر تفصيلاً التي تُرى في الفئات الأعلى. يسلط هذا القرار الضوء على اتجاه متزايد للمصنعين لتمييز الطرازات الأساسية من خلال اختلافات تصميمية دقيقة، حتى لو كان ذلك يعني تصميم إصدارات متعددة من المكونات.

حكاية مصباحين خلفيين

بينما عُرضت نيسان ليف 2026 في تكويناتها الفاخرة بمصابيح خلفية أنيقة مستوحاة من Z، تكشف قصة مختلفة لفئاتها الأكثر بأسعار معقولة. تتميز فئة بلاتينيوم+ بتصميم خلفي متطور، يكتمل بلوحة سوداء ومصابيح خلفية تمتد إلى الباب الخلفي، مما يخلق "تصميمًا ثلاثي الأبعاد، هولوغرافيًا" مع إشارة خفية إلى الثقافة اليابانية (زخرفة 2+3 لـ "ني" و "سان"). ومع ذلك، ستتميز فئتا S+ و SV+ بنهاية خلفية أكثر بساطة، تفتقر إلى هذه المصابيح الخلفية الممتدة واللوحة السوداء المميزة.

ADVERTISEMENT

استراتيجية تصميم غير متوقعة

في عصر أصبح فيه خفض التكاليف أمرًا بالغ الأهمية، فإن قرار نيسان بتطوير مجموعتين مختلفتين من المصابيح الخلفية ولوحات الباب الخلفي المقابلة لسيارة ليف أمر مفاجئ. يشير هذا النهج إلى استراتيجية متعمدة لتمييز الطرازات الراقية بصريًا، حتى على حساب زيادة تعقيد التصميم والتصنيع. كما أن غياب اللوحة السوداء على طراز Z في الفئات الأقل يجعل مقبض الباب الخلفي أكثر بروزًا، خاصة في المركبات ذات الألوان الفاتحة.

النقاط الرئيسية

فروق مستوى الفئة

بالإضافة إلى المصابيح الخلفية، تقدم مستويات فئة ليف 2026 ميزات وجماليات مختلفة:

ADVERTISEMENT

من المتوقع أن تطرح نيسان ليف الجديدة في الوكلاء في جميع أنحاء الولايات المتحدة بدءًا من هذا الخريف. بينما لا يتوفر مُكوِّن كامل بعد، يبقى أن نرى ما إذا كان التصميم الخلفي على طراز Z سيُعرض كترقية اختيارية لفئتي S+ و SV+.

قراءة مقترحة

25-11-2025
هوندا إنتيجرا مُعاد تصورها كمفهوم تارجا مستوحى من CR-X الحديث
هوندا تكشف عن مفهوم إنغريا ثنائية الأبواب لافتة للنظر في الصين، مستوحاة من CR-X الكلاسيكية وتتميز بناقل حركة يدوي.
ADVERTISEMENT
07-07-2025
فخر الفالكريات: عودة أستون مارتن إلى سباق لومان 24 ساعة
اكتشف عودة أستون مارتن الطموحة إلى سباق لومان 24 ساعة بسيارتها الفائقة فالكيري. تعرف على التحديات الهندسية، والنهج غير الهجين، وكيف يتغلب الفريق على لوائح موازنة الأداء لتحقيق النجاح في المستقبل.
23-09-2025
القيادة بقيمة 100,000 دولار: هبوط كبير لأستون مارتن
21-11-2025
جولة لوسيد جرافيتي: سيارة دفع رباعي كهربائية أكثر سهولة تدخل السوق
استكشف سيارة لوسيد جرافيتي تورينج 2026، وهي سيارة دفع رباعي كهربائية بأسعار معقولة مع مدى 337 ميلًا، وأسعار مفصلة، وأداء، وميزات.
ADVERTISEMENT
30-07-2025
تسلا تتطلع إلى "سايبرتراك صغير" للاستحواذ على سوق شاحنات البيك أب الكهربائية متوسطة الحجم
يُقال إن تسلا تدرس إنتاج شاحنة سايبرتراك "صغيرة" أصغر وأكثر نفعية، للمنافسة في سوق الشاحنات الكهربائية متوسطة الحجم المتنامي، بينما تقوم شركات منافسة مثل فورد ورام وكيا بتطوير شاحناتها الكهربائية الخاصة أيضًا.
24-12-2025
تحقيق محرك فورد فييستا وفوكس سعة 1.0 لتر: ما يحتاج أصحاب السيارات معرفته
نظرة على التحقيق في محرك فورد فييستا وفوكس 1.0 لتر إيكوبوست: الأسباب، التحليل الفني، وما يعنيه ذلك للمالكين واتجاهات الصناعة.
09-10-2025
تقدم نيسان أغلى إصدار من ليف في اليابان — لكنها تفتقد لترقية رئيسية
أحدث وأغلى سيارة ليف من نيسان تصل إلى اليابان، وتستعرض اللمسات الفاخرة لتصميم أوتيك لكنها تفتقر إلى ميزة الشاشة الكبيرة المتوفرة في أسواق أخرى. تعرف على خياراتها الفاخرة وسعرها وما الذي يميز أحدث ليف عن غيرها.
ADVERTISEMENT
23-10-2025
BYD Atto 2 DM-i: سيارة هجينة صغيرة جديدة قابلة للشحن بالكهرباء تصل في عام 2026
11-10-2025
الصين ترفع المعايير: مدى كهربائي أدناه 62 ميلاً كحد أدنى للسيارات الهجينة القابلة للشحن بحلول عام 2026
ستتطلب الصين من جميع السيارات الهجينة القابلة للشحن أن توفر مدى كهربائي بحت لا يقل عن 62 ميلاً (100 كم) بدءًا من عام 2026 للتأهل للحصول على الحوافز، مما يرفع المعايير أمام شركات صناعة السيارات ويدفع عجلة كهربة المركبات إلى الأمام.
16-09-2025
شبكات BMW الجريئة: خيار تصميمي مدفوع بالطلب العالمي، خاصة الصين
اكتشف لماذا أصبحت شبكات BMW كبيرة الحجم سمة تصميم بارزة، مع رؤى من رئيس التصميم للعلامة التجارية ونظرة على الجمالية المتطورة.
ADVERTISEMENT