تويوتا تكشف عن لاند كروزر FJ المدمجة ذات الطراز الكلاسيكي لعام 2026

السيارة اليومية

21/10/2025

كشفت تويوتا رسميًا عن لاند كروزر FJ التي طال انتظارها، وهي سيارة دفع رباعي مدمجة جديدة من المقرر إطلاقها في منتصف عام 2026 لأسواق عالمية مختارة. يعيد هذا الطراز إحياء روح المغامرة المرتبطة باسم لاند كروزر، حيث يقدم حزمة أصغر وأكثر مرحًا وتصميمًا كلاسيكيًا مستوحى بشكل كبير من شقيقاتها الأكبر.

النقاط الرئيسية

تتميز لاند كروزر FJ الجديدة بتصميم كلاسيكي مع خيارات مصابيح أمامية دائرية أو مستطيلة.
تعمل بمحرك رباعي الأسطوانات سعة 2.7 لتر ينتج 161 حصانًا وتأتي بنظام دفع رباعي بدوام جزئي.
تم بناء السيارة على منصة IMV، المشتركة مع هايلكس وفورتشنر، وتركز على القدرة على الطرق الوعرة.
للأسف، أكدت تويوتا أن لاند كروزر FJ لن تكون متاحة في سوق أمريكا الشمالية.

تصميم كلاسيكي وميزات عملية

يعد التصميم الخارجي للاند كروزر FJ إشارة واضحة إلى تراثها، حيث يقدم خيارين مميزين للواجهة الأمامية. يتميز أحدهما بمصابيح أمامية دائرية كلاسيكية، بينما يتميز الآخر بوحدات مستطيلة مع مصابيح تشغيل نهارية على شكل حرف C، وكلاهما يكتمل بشبكة تهوية بسيطة تحمل شعار "تويوتا". يتميز هيكل السيارة بفتحات أقواس عجلات بزوايا حادة، وتكسية واسعة، وجزء زجاجي يعكس لاند كروزر الأكبر. من أبرز عناصر التصميم هو الإطار الاحتياطي المثبت على الباب الخلفي، والذي يعيق جزئيًا النافذة الخلفية.

أدمجت تويوتا ميزات عملية مثل مصدات الزوايا الأمامية والخلفية القابلة للإزالة، المصممة لتبسيط الإصلاحات وتقليل التكاليف. كما عرضت الشركة المصنعة مجموعة من ملحقات "الهيكل الخارجي المتين"، بما في ذلك قضبان الصخور، ومداخل الهواء المرتفعة، ومنصات السقف، بالإضافة إلى ألواح MOLLE للتخصيص الداخلي.

من حيث الأبعاد، يبلغ طول لاند كروزر FJ 180.1 بوصة (4575 ملم)، وعرضها 73 بوصة (1855 ملم)، وارتفاعها 77.2 بوصة (1960 ملم)، مع قاعدة عجلات تبلغ 101.6 بوصة (2580 ملم). هذا يجعلها أطول قليلاً من كورولا كروس ولكن بقاعدة عجلات أقصر، وأصغر بكثير من لاند كروزر القياسية.

المقصورة الداخلية ومجموعة نقل الحركة

يواصل التصميم الداخلي الطابع الكلاسيكي، مع عجلة قيادة سميكة، ولوحة عدادات رقمية، ونظام معلومات وترفيه بشاشة عريضة. كما توجد أدوات تحكم مخصصة للمناخ ومفاتيح موجهة للطرق الوعرة. توصف المقصورة بأنها "بلاستيكية رائعة"، مع ناقل حركة بارز ولمحة عن مقعد خلفي ضيق قد يوفر وظيفة الانزلاق. ستأتي السيارة قياسيًا مع مجموعة أنظمة مساعدة السائق Safety Sense من تويوتا.

تحت غطاء المحرك، تعمل لاند كروزر FJ بمحرك رباعي الأسطوانات سعة 2.7 لتر من طراز 2TR-FE ينتج 161 حصانًا وعزم دوران يبلغ 181 رطل-قدم. يقترن هذا المحرك بناقل حركة أوتوماتيكي بست سرعات ونظام دفع رباعي بدوام جزئي. تم بناء السيارة على منصة IMV، المشتركة مع هايلكس وفورتشنر، وتتميز بتعزيزات إضافية لزيادة صلابة الهيكل وتحسين التحكم. أكدت تويوتا على التزامها بـ "أداء استثنائي على الطرق الوعرة يليق بلاند كروزر"، مع التركيز على زاوية الاقتراب، وخلوص الأرض، ومرونة العجلات.

توفر السوق

على الرغم من تصميمها الجذاب وقدراتها على الطرق الوعرة، أكدت تويوتا أن لاند كروزر FJ الجديدة لن تُعرض في سوق أمريكا الشمالية، وهو قرار من المرجح أن يخيب آمال محبي سيارات الدفع الرباعي القوية للعلامة التجارية.

21-01-2026

سكودا كوشاك فيس ليفت تجلب الراحة الفاخرة إلى فئة سيارات الدفع الرباعي الاقتصادية

تُدخل سيارة سكودا كوشاك الرياضية متعددة الاستخدامات المحدثة مقاعد خلفية بالتدليك، وفتحة سقف أكبر، وتقنيات متقدمة، مما يضع معايير جديدة في قطاع سيارات الدفع الرباعي الهندية الاقتصادية.