ميتسوبيشي تكشف عن خطط لطراز SUV جديد متين مصمم للمغامرين الأمريكيين

السيارة اليومية

15/10/2025

تستعد ميتسوبيشي لتوسيع عروضها من سيارات الدفع الرباعي في أمريكا الشمالية بطراز جديد ثانٍ من المقرر إطلاقه في عام 2026. ستكون هذه السيارة القادمة نسخة أكثر قوة وقدرة على الطرق الوعرة من طراز أوتلاندر الشهير، مصممة لجذب المستهلكين الذين يبحثون عن قدرات أكبر للمغامرات الخارجية. يأتي هذا التحرك كجزء من استراتيجية ميتسوبيشي الأوسع لتقديم طرازات جديدة أو محدثة سنويًا حتى عام 2030.

النقاط الرئيسية

سيتم إطلاق نسخة أكثر قوة وتركيزًا على الطرق الوعرة من أوتلاندر في عام 2026.
ستتميز سيارة الدفع الرباعي الجديدة بتصميم خارجي فريد، وأنماط قيادة محسنة، ومقصورة داخلية متينة.
سيتم إطلاقها جنبًا إلى جنب مع سيارة نيسان ليف الكهربائية المعاد تسميتها.

منافس جاهز للطرق الوعرة

تستعد ميتسوبيشي لطرح سيارة دفع رباعي جديدة ثانية في سوق أمريكا الشمالية في عام 2026، تختلف عن سيارتها الكروس أوفر الكهربائية التي تم الإعلان عنها سابقًا. سيكون هذا الطراز الجديد نسخة أكثر قوة من طراز أوتلاندر الحالي، بناءً على المفهوم الذي شوهد في نسخة أوتلاندر تريل إيديشن. تهدف الشركة المصنعة للسيارات إلى تزويد هذه النسخة بقدرات كبيرة على الطرق الوعرة، بما في ذلك هيكل متخصص، وأنماط قيادة مخصصة، وتحسينات في الأداء.

تحسينات التصميم والقدرات

على الرغم من عدم إصدار صور رسمية حتى الآن، إلا أن التوقعات تشير إلى جمالية أكثر جرأة مع ميزات مثل مصدات معدلة، وألواح حماية سفلية، وربما نظام تعليق محسّن لزيادة الخلوص الأرضي. من المتوقع أيضًا أن تحصل السيارة على معالجة داخلية فريدة بمواد أكثر متانة مناسبة للاستخدام المغامر. تخطط ميتسوبيشي لرفع مستوى نظام الدفع الرباعي الخاص بها Super-All Wheel Control (S-AWC)، مما يشير إلى الدفع الرباعي القياسي وبرمجة معاد معايرتها للتعامل مع التضاريس الوعرة.

خيارات المحرك

من المرجح أن يظل المحرك القياسي هو محرك الأربع أسطوانات بسعة 2.5 لتر بقوة 181 حصانًا. ومع ذلك، هناك أمل في أن تقدم ميتسوبيشي أيضًا محرك الهجين الإضافي الأكثر قوة بسعة 2.4 لتر بقوة 248 حصانًا من طراز أوتلاندر الهجين، والذي يحسن التسارع بشكل كبير.

استراتيجية ذات شقين

ستصل سيارة الدفع الرباعي القوية هذه إلى الوكلاء في نفس الوقت تقريبًا مع سيارة نيسان ليف الكهربائية المعاد تسميتها، والتي من المقرر أيضًا أن تظهر لأول مرة في صيف عام 2026. تسمح هذه الاستراتيجية ذات الشقين لميتسوبيشي بتلبية احتياجات مجموعة أوسع من المستهلكين، من عشاق الهواء الطلق إلى الركاب المهتمين بالبيئة، مع تعزيز وجودها في السوق الأمريكية بعد وقف إنتاج ميراج.

25-08-2025

تويوتا يارس أتيف تحصل على إصدار GR Sport بقوة هجينة موفرة للوقود

تويوتا تعزز أصغر سياراتها السيدان، يارس أتيف، بتحسين رياضي GR Sport ومجموعة نقل حركة هجينة فعالة، مما يوفر تصميمًا محسّنًا واقتصادًا في استهلاك الوقود.