دليل مالكي تسلا: الهروب في حالة طوارئ عند انقطاع التيار الكهربائي

السيارة اليومية

13/10/2025

في حالة انقطاع التيار الكهربائي أو وقوع حادث، لا يزال بإمكان مالكي سيارات تسلا فتح أبوابهم يدويًا. يوضح هذا الدليل آليات فتح الأبواب يدويًا المخفية عبر طرازات تسلا المختلفة، مما يضمن خروج الركاب بأمان حتى عندما لا تستجيب الأنظمة الإلكترونية. يعد فهم هذه الميزات أمرًا بالغ الأهمية لجميع سائقي سيارات تسلا.

النقاط الرئيسية

تم تجهيز كل طراز من طرازات تسلا بآليات فتح أبواب يدوية للطوارئ.
يختلف موقع وتشغيل هذه الآليات بشكل كبير بين الطرازات وسنوات الطراز.
يعد التعرف على نظام فتح الأبواب اليدوي الخاص بسيارتك تسلا أمرًا ضروريًا للسلامة.

موديل Y: بسيط ولكنه غالبًا ما يتم تجاهله

يتميز موديل Y، وهو السيارة الأكثر شعبية لدى تسلا، بآليات فتح أبواب يدوية بسيطة نسبيًا. بالنسبة للركاب الأماميين، يوجد مقبض ميكانيكي أمام مفاتيح النوافذ مباشرة. غالبًا ما تعرض الإصدارات الأحدث رمز مثلث يشير إلى استخدامه. يؤدي سحب هذا المقبض لأعلى إلى فتح الباب يدويًا. يواجه الركاب الخلفيون نظامًا أكثر تعقيدًا قليلاً. لوحة صغيرة، توجد عادةً في جيب الباب ومميزة برمز مثلث وباب مفتوح، تخفي حلقة. يؤدي إزالة هذه اللوحة وسحب الحلقة باتجاه مقدمة السيارة إلى فتح الأبواب الخلفية.

موديل 3: أوجه التشابه والاختلاف حسب السنة

على غرار موديل Y، يحتوي موديل 3 أيضًا على آليات فتح أبواب يدوية يمكن الوصول إليها، خاصة في الطرازات من عام 2024 فصاعدًا. يمكن للركاب الأماميين استخدام المقبض الموجود أمام مفاتيح النوافذ. بالنسبة للمقاعد الخلفية في هذه الطرازات الأحدث، تخفي لوحة في جيب الباب حلقة. تسمح إزالة اللوحة وسحب الحلقة للأمام بفتح الباب. ومع ذلك، من المهم ملاحظة أن طرازات موديل 3 الأقدم (2023 وما قبلها) تفتقر إلى آليات فتح الأبواب اليدوية للأبواب الخلفية.

سايبرتراك: اتباع الاتجاه

يتبنى سايبرتراك نفس تصميم فتح الأبواب اليدوي مثل موديل Y. يتم فتح الأبواب الأمامية عن طريق سحب مقبض مسطح موجود قبل مفاتيح النوافذ. في الخلف، يمكن إزالة لوحة داخل جيب الباب للكشف عن حلقة. عند سحب هذه الحلقة باتجاه مقدمة السيارة، يتم فتح الباب يدويًا.

موديل X: أبواب الصقر الفريدة

يمثل موديل X تحديًا فريدًا بسبب أبواب الصقر. بالنسبة لأحدث الطرازات (2021+)، تحتوي الأبواب الأمامية على مقبض فتح يدوي مألوف أمام مفاتيح النوافذ. تتطلب الأبواب الخلفية، ومع ذلك، نهجًا مختلفًا. يجب على الركاب إزالة شبكة السماعة من لوحة الباب للوصول إلى كابل فتح ميكانيكي. يؤدي سحب هذا الكابل لأسفل وإلى الخلف قليلاً إلى فتح الباب. هذا الإجراء هو نفسه للطرازات الأقدم من موديل X (2015-2020). والجدير بالذكر أن مقابض الأبواب الأمامية الأصلية لموديل X تم تصميمها لتعمل إلكترونيًا ويدويًا، مما يعني أن السحب البسيط قد يكون كافيًا.

موديل S: الهروب الأكثر تعقيدًا

تميز موديل S الأصلي (2012-2020) أيضًا بمقابض أبواب أمامية تعمل يدويًا بدون طاقة. بالنسبة لموديل S الجديد (2021 وما بعده)، تحتوي الأبواب الأمامية على مقبض الفتح اليدوي القياسي الموجود أمام مفاتيح النوافذ. الأبواب الخلفية في موديل S هي الأكثر تعقيدًا للوصول إليها في حالة الطوارئ. تقع آليات الفتح اليدوية أسفل المقاعد، خلف السجاد المواجه لمقدمة السيارة. يجب على المالكين طي حافة السجاد للخلف للوصول إلى آليات الفتح وسحبها باتجاه وسط السيارة.

اعتبار أخير للسلامة

بالإضافة إلى آليات فتح الأبواب، من الحكمة لأي مالك سيارة التفكير في حمل أدوات للطوارئ. يمكن أن يكون أداة كسر الزجاج وقاطع حزام الأمان لا يقدر بثمن في المواقف التي تكون فيها الأبواب عالقة أو غير قابلة للوصول بسبب تلف الحادث.

26-09-2025

فيلفيت موتوروركس تعيد إحياء رينج روفر L322 بتحول فريد يجمع بين الكلاسيكية والعصرية

تُعيد شركة Velvet Motorworks الإستونية الناشئة إحياء سيارة L322 رينج روفر بمشروع ترميم فريد، يمزج بين التصميم القديم والتقنيات الحديثة وترقيات الأداء. من المتوقع أن تبدأ عمليات التسليم الأولى في أواخر عام 2026.