قواعد الصين المقترحة قد تعيد تشكيل تصميم مقابض أبواب السيارات

السيارة اليومية

25/09/2025

قد يطرأ تغيير كبير على تصميم مقابض أبواب السيارات. فقد صاغت وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات الصينية (MIIT) لوائح سلامة جديدة تستهدف المقابض المخفية التي تبرز عند الحاجة، والتي تُرى في العديد من السيارات الكهربائية الحديثة. أصبحت هذه المقابض، التي تستقر بشكل مسطح على جسم السيارة حتى الحاجة إليها، شائعة لمظهرها الأنيق وفوائدها الديناميكية الهوائية المحتملة. ومع ذلك، يهدف الاقتراح الجديد إلى إعطاء الأولوية للسلامة على حساب الأناقة، مما قد يفرض تحولًا كبيرًا في التصميم على شركات صناعة السيارات في جميع أنحاء العالم.

القواعد المقترحة واضحة وتركز على ضمان الوصول في حالات الطوارئ. أحد المتطلبات الرئيسية هو أن يكون لكل باب سيارة مقبض خارجي مزود بنظام تحرير ميكانيكي. وهذا يضمن إمكانية فتح الباب من الخارج حتى لو تعطلت طاقة السيارة. يحدد الاقتراح أيضًا مساحة دنيا ليد لتشغيل المقبض. داخل السيارة، يجب أن يكون هناك أيضًا مقبض ميكانيكي، يعمل كنسخة احتياطية موثوقة لأي أزرار أو مفاتيح إلكترونية. الهدف هو التأكد من أن الأبواب قابلة للفتح دائمًا، سواء للركاب أو للمستجيبين الأوائل.

تأتي هذه اللوائح المقترحة بعد تزايد المخاوف المتعلقة بالسلامة في جميع أنحاء العالم. فقد تم الإبلاغ عن عدة حوادث حيث حوصر الركاب داخل المركبات بعد أن تسبب حادث في انقطاع التيار الكهربائي، مما جعل الأبواب الإلكترونية غير قابلة للتشغيل. في بعض الحالات المأساوية، منع هذا الهروب من المركبات المحترقة. كما واجه المستجيبون الأوائل تأخيرات عندما لم يتمكنوا من فتح أبواب السيارة بسرعة. ونتيجة لذلك، تقوم وكالات السلامة مثل الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA) في الولايات المتحدة بالتحقيق في هذه المسألة أيضًا. وقد واجهت تسلا، وهي من أوائل من تبنوا المقابض المخفية، دعاوى قضائية بسبب هذه المشكلة بالذات.

نظرًا لأن الصين هي أكبر سوق للسيارات في العالم، فإن أي لائحة جديدة هناك لها تأثير عالمي. غالبًا ما تستخدم شركات صناعة السيارات نفس التصميمات للسيارات المباعة في بلدان مختلفة، لذا فإن تغيير القاعدة في الصين قد يؤدي إلى نهاية المقابض المخفية في كل مكان. بعض قادة الصناعة يتجهون بالفعل في هذا الاتجاه. فقد وصف الرئيس التنفيذي لشركة فولكس فاجن مؤخرًا المقابض المخفية بأنها 'صعبة التشغيل' وأكد أن العلامة التجارية ستعود إلى التصميمات التقليدية. إذا أصبح اقتراح الصين قانونًا، فمن المرجح أن يسرع من الاتجاه العالمي نحو مقابض الأبواب الميكانيكية الأبسط والأكثر موثوقية، مما يضع السلامة أولاً.

24-12-2025

سؤال وجواب: سيارة تومي كايرا R-Z R34 GT-R النادرة – حلم جامع التحف

اكتشف سيارة تومي كايرا R-Z R34 GT-R النادرة: استكشف ترقياتها التقنية وتصميمها وكيف تتميز بين سيارات اليابان الرياضية المجمعة.