مرسيدس-بنز تكشف عن فلسفة تصميم جديدة مع أجيال فئات C و E و S-Class القادمة

السيارة اليومية

09/09/2025

تستعد مرسيدس-بنز لإحداث ثورة في تشكيلتها الأساسية مع الأجيال القادمة من الفئات C و E و S. ستوحد لغة التصميم الأحدث للعلامة التجارية، والتي تم عرضها مسبقًا من خلال سيارة GLC الكهربائية الرياضية متعددة الاستخدامات لعام 2027، مظهر كل من الطرازات الكهربائية وطرازات محركات الاحتراق الداخلي (ICE)، مما يبسط تجربة العملاء ويعزز هوية العلامة التجارية.

نقاط رئيسية

هجوم منتجات كبير يضم 40 طرازًا جديدًا بحلول نهاية عام 2027.
هندسة MB.EA جديدة لدعم الفئات C و E و S ونظيراتها من سيارات الدفع الرباعي.
تصميم موحد للمركبات الكهربائية ومركبات محركات الاحتراق الداخلي، مما يلغي تصميم "EQ" المميز.
التركيز على هوية العلامة التجارية بدلاً من التمايز في مجموعة نقل الحركة.

عصر جديد من التصميم

تعتبر مرسيدس-بنز GLC 2027، التي تم الكشف عنها في معرض IAA Mobility في ميونيخ، بمثابة طليعة هذا الاتجاه التصميمي الجديد. هذه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الكهربائية الفاخرة الصغيرة هي أول مركبة مبنية على هندسة MB.EA متعددة الاستخدامات، والتي ستشكل أيضًا الأساس للتكرارات التالية من سيارات السيدان من الفئات C و E و S، بالإضافة إلى متغيراتها من سيارات الدفع الرباعي. تهدف هذه الخطوة الاستراتيجية إلى تبسيط الإنتاج وتعزيز التعرف على العلامة التجارية عبر طرازاتها الأكثر شعبية.

أجيال الطرازات القادمة

بعد GLC، من المتوقع أن يصل الجيل التالي من سيارة السيدان الفاخرة المدمجة من الفئة C العام المقبل، بمدى مذهل يصل إلى 497 ميلاً. كما ستتلقى سيارة السيدان متوسطة الحجم من الفئة E وسيارة السيدان الرائدة كاملة الحجم من الفئة S إعادة تصميم شاملة في المستقبل القريب.

نهج موحد لمجموعة نقل الحركة

في تحول كبير عن استراتيجيتها السابقة، لن تميز مرسيدس-بنز بعد الآن بين تصميم سياراتها الكهربائية وتلك التي تعمل بمحركات الاحتراق الداخلي. على عكس التصميمات المميزة لعائلة EQ الأولية، ستتشارك الطرازات المستقبلية مثل GLC نفس المظهر الخارجي بغض النظر عن مجموعة نقل الحركة الخاصة بها. سيتم الإشارة إلى المتغيرات الكهربائية ببساطة بعبارة "مع تقنية EQ" الملحقة باسم الطراز. يؤكد هذا النهج "السحاب المغلق"، كما وصفه كبير مسؤولي التصميم جوردن واغنر، على هوية العلامة التجارية قبل كل شيء، مما يسهل على العملاء اختيار طرازهم المفضل ثم تحديد مجموعة نقل الحركة الخاصة بهم.

توسع أوسع للمنتجات

بالإضافة إلى خطوط السيدان الأساسية، تستعد مرسيدس-بنز أيضًا لإطلاق سيارة CLA 2026 الجديدة كليًا على منصة Mercedes Modular Architecture (MMA) في وقت لاحق من هذا العام. وسيتبع ذلك سيارة GLB SUV ذات الصفوف الثلاثة وسيارة GLA SUV الأصغر ذات الصفين في العام المقبل. يمثل هذا الإطلاق الواسع للمنتجات أكبر استثمار في الطرازات الجديدة في تاريخ الشركة.

16-09-2025

فولكس فاجن تعترف بأن مقابض الأبواب المتساطحة كانت فاشلة، وتعود إلى التصميم التقليدي

الرئيس التنفيذي لشركة فولكس فاجن توماس شيفر يعترف بأن مقابض الأبواب المتساطحة كانت خطأ، مستشهداً بملاحظات العملاء ومشاكل سهولة الاستخدام. وتعود العلامة التجارية إلى المقابض التقليدية لسياراتها الكهربائية الجديدة مثل ID. Cross و ID. Polo.