فولكس فاجن تكشف عن مفهوم ID Cross: لمحة عن مستقبل الكروس أوفر الكهربائية

السيارة اليومية

08/09/2025

قدمت فولكس فاجن لمحة عن سيارتها الكروس أوفر الكهربائية القادمة من خلال الكشف عن مفهوم ID Cross. صُمم هذا الطراز الجديد، الذي من المقرر أن يصل بحلول نهاية العام المقبل بسعر تقديري يبلغ 25,000 جنيه إسترليني، للمنافسة مع منافسين مثل فورد بوما.

النقاط الرئيسية

يُقدم مفهوم ID Cross لمحة عن سيارة SUV كهربائية مدمجة بخمسة مقاعد.
ستأتي في مرتبة أدنى من ID 4 في تشكيلة فولكس فاجن للسيارات الكهربائية.
يشير هذا الطراز إلى استراتيجية تسمية جديدة لسيارات فولكس فاجن الكهربائية.
تشارك منصة MEB Entry مع سيارات كهربائية صغيرة أخرى قادمة من مجموعة فولكس فاجن.

اتجاه جديد لسيارات فولكس فاجن الكهربائية

إن ID Cross هي في الأساس نسخة مرتفعة من سيارة ID Polo هاتشباك القادمة. تعتزم فولكس فاجن أن يضع اسم "ID Cross" السيارة بوضوح كبديل كهربائي لـ T-Cross. تشير هذه الخطوة إلى تحول في استراتيجية التسمية، بالابتعاد عن النظام الرقمي المستخدم منذ ظهور ID 3 لأول مرة في عام 2018، نحو استخدام شارات مألوفة لطرازاتها الكهربائية.

تعد ID Cross واحدة من أربع سيارات كهربائية صغيرة تخطط مجموعة فولكس فاجن لإطلاقها على منصتها الكهربائية MEB Entry خلال الـ 18 شهرًا القادمة. وتشمل هذه السيارات ID Polo، وكوبرا رافال، وسكودا إيبيك، وجميعها تشارك هذه المنصة الجديدة المصممة للسيارات الكهربائية الأصغر حجمًا.

التصميم والأبعاد

بأبعادها التي تبلغ 4161 ملم في الطول، و1839 ملم في العرض، و1588 ملم في الارتفاع، مع قاعدة عجلات تبلغ 2601 ملم، فإن ID Cross تشبه بشكل ملحوظ في حجمها سيارة T-Cross الحالية ذات محرك الاحتراق الداخلي. إنها أكبر قليلاً من ID Polo، حيث تزيد عنها بـ 108 ملم في الطول، و23 ملم في العرض، و53 ملم في الارتفاع.

وفقًا لرئيس قسم التصميم في فولكس فاجن، أندرياس ميندت، صُممت سيارة الـ SUV الجديدة لتكون "واضحة، أصيلة، ومحبوبة"، وتتميز بجمالية وعرة تشبه سيارات الطرق الوعرة. تهدف إضاءة الواجهة الأمامية ثلاثية الأبعاد المميزة "المبتسمة" إلى نقل "شخصية ودودة". تشمل عناصر التصميم البارزة أعمدة C التي تذكرنا بتلك الموجودة في ID Buzz.

أجواء المقصورة الداخلية

تعكس المقصورة الداخلية لمفهوم ID Cross تلك الموجودة في ID Polo الأصغر. ابتعدت فولكس فاجن عن البلاستيك اللامع الذي شوهد في طرازات ID الحالية، واختارت بدلاً من ذلك استخدامًا واسعًا للأقمشة الفاتحة عبر معظم الأسطح المرئية. يهدف هذا الاختيار إلى خلق أجواء مقصورة أخف وأكثر شبهاً بالصالة.

تصميم لوحة القيادة بسيط، ومختزل إلى شريط أفقي واحد يمتد عبر عرض السيارة. يتخلل هذا الشريط شاشتان رقميتان: لوحة عدادات رقمية بحجم 11 بوصة للسائق وشاشة لمس مركزية بحجم 13 بوصة. تم تقليل الأزرار المادية بشكل كبير، ولم يتبق سوى صف صغير من الأزرار الحساسة للمس للتحكم في المناخ.

19-09-2025

شرح اختبار 'باتمان' لمرسيدس-AMG