تويوتا أكوا تحصل على عملية تجميل كبيرة، وتتبنى تصميم بريوس وتقنية الكبح من سيارة سنتشري SUV

السيارة اليومية

02/09/2025

تلقت سيارة تويوتا أكوا الهاتشباك الصغيرة تحديثًا كبيرًا في منتصف الدورة في اليابان. تتميز "الشقيق الأصغر" لسيارة بريوس الآن بواجهة أمامية مُعاد تصميمها تذكرنا بشقيقتها الأكبر وتتضمن نظام الكبح المتقدم "Smooth Stop Control" الموجود سابقًا في سيارة Century SUV فائقة الفخامة. يهدف هذا التحديث إلى تعزيز جاذبية أكوا من خلال تصميم مُحدَّث وتكنولوجيا متطورة.

النقاط الرئيسية

تتلقى تويوتا أكوا عملية تجميل في منتصف الدورة مع إشارات تصميمية من بريوس.
تكتسب وظيفة الكبح "Smooth Stop Control" من سيارة Century SUV.
تتضمن ترقيات المقصورة الداخلية مجموعة أدوات رقمية جديدة وشاشات معلومات وترفيه أكبر.
النموذج الذي تم تجديده متاح الآن للطلب في اليابان.

تصميم داخلي وخارجي مُحدَّث

التغيير الأكثر لفتًا للانتباه في أكوا هو واجهتها الأمامية المعاد تصميمها بالكامل. تتميز الآن بمصابيح أمامية حادة على شكل رأس مطرقة متصلة بشريط LED كامل العرض، وشبكة رفيعة، ومدخل سفلي أصغر، مما يعكس تصميم بريوس الأخير عن كثب. في حين أن هيكل السيارة يظل كما هو إلى حد كبير، إلا أن التعديلات الطفيفة تشمل مرايا مختلفة وباب خلفي مُنقَّح مع شعار تويوتا أصغر وجناح مدمج.

في الداخل، تستفيد أكوا من مجموعة أدوات رقمية قياسية جديدة مقاس 7 بوصات عبر جميع الفئات. تتضمن خيارات المعلومات والترفيه شاشات مقاس 8 بوصات أو 10.5 بوصات. تكتسب السيارة الهاتشباك أيضًا فرامل انتظار إلكترونية مع وظيفة التثبيت التلقائي ومجموعة Toyota Safety Sense 3.0 المحسّنة من أنظمة مساعدة السائق المتقدمة.

الأداء والتكنولوجيا

يرتكز تصميم أكوا المُحدَّث على منصة TNGA-B المألوفة، المشتركة مع يارس ويارس كروس. يظل نظام الدفع الهجين دون تغيير، ويتكون من محرك بنزين سعة 1.5 لتر، ومحركين كهربائيين، وحزمة بطارية ثنائية القطب من النيكل والمعدن. لا يزال يتم تقديمه في تكوينات الدفع الأمامي والدفع الرباعي (E-Four).

الإضافة التكنولوجية الهامة هي وظيفة "Smooth Stop Control"، المستعارة مباشرة من سيارة Century SUV الرائدة، والتي تتطلب سعرًا يبلغ حوالي 185,000 دولار. تم تصميم هذا النظام لتوفير تباطؤ أكثر سلاسة وشعور أفضل بالكبح.

التسعير والتوافر

تويوتا أكوا المُحدَّثة متاحة للطلب في اليابان، بأسعار تبدأ من 2,486,000 ين ياباني (حوالي 16,900 دولار أمريكي) لفئة X الابتدائية. يتم تسعير الفئة Z الأعلى مع E-Four AWD بسعر 3,022,800 ين ياباني (حوالي 20,600 دولار أمريكي).

تحسينات موديليستا

بالنسبة لأولئك الذين يبحثون عن مظهر رياضي، قدمت موديليستا مجموعة هيكل اختيارية. يتضمن ذلك امتدادًا مُنقَّحًا للمصد الأمامي مع مصابيح LED مدمجة، وحواف جانبية أكثر حدة، وحواف خلفية متطابقة. يمكن استكمال المجموعة بعجلات معدنية مقاس 17 بوصة ونوافذ ملونة ولمسات داخلية بنمط الخشب.

17-12-2025

نيسان تعزز الأداء: ضعف موديلات نيسمو وسيارة رياضية جديدة غامضة في الأفق

تعلن نيسان عن توسع كبير في قسم أدائها "نيسمو"، واعدةً بمضاعفة عدد الموديلات، وسيارة رياضية جديدة مطورة من حلبات السباق، وخدمات ترميم محسنة بحلول عام 2028.